世界杯还未开赛，但啤酒与电商的联合却已“开球”。近日，中国最大的自营式电商企业京东(JD.com)和著名啤酒品牌青岛啤酒达成合作，实现了存活期仅为6天的“冰爽原浆啤酒”由酿酒桶到消费者餐桌的闪电接力，确保消费者享受到最为新鲜的青岛原浆啤酒。
青岛原浆啤酒的24小时接力赛：飞机空运加冷链接力
与日常接触的瓶装熟啤酒不同，原浆啤酒没有瞬间高温的营养损耗，也没有膜过滤的加工，从而保留着原始、独特的酵母香味，每毫升含有活性酵母数30-100万个，提供无与伦比的鲜美口感，被誉为“酿酒工程师才能喝到的啤酒”。但它的生存环境极为苛刻，只能在0-5度左右保存，保质期仅为6天。
6天，如此短的生命周期，几乎就将青岛原浆啤酒限定在了它固有的时空。而京东与青岛啤酒的合作，则彻底释放了它。5月19日，京东在北上广三地正式预售1L装的青岛原浆啤酒。通过京东全程的冷链配送，青岛原浆啤酒得以在24小时送达到消费者的餐桌，打破原浆啤酒只能原产地消费的传统模式，为消费者带来了前所未有的鲜嫩原浆。
为了保障酒的鲜美，青岛原浆啤酒采用食品级的不锈钢桶外加保温箱设备进行包装。这样，消费者在京东下预订单后，酒厂开始生产，之后装罐，通过空运，8小时便能送到当地京东仓库。再通过京东的冷链配送，便可实现当日送达。
冷链配送：生鲜电商“又爱又恨”
生鲜属于生活必需品，而且具有粘性高、重复购买率高、毛利高的“三高”特性。但网络上却流行一种说法――“不做生鲜等死，做了生鲜找死”。生鲜冷链物流成本比普通商品物流高出一倍，如果电商企业不能做到快速销售，就会亏损。近年来，电商业内有不少生鲜电商巨亏转让，中国零售业生鲜研究中心委员李长明表示，99%生鲜电商都在亏损。
在生鲜电商的竞争中，除了优秀的货源，冷链配送更是取胜关键。但是，冷链配送比一般常温物流系统的要求更高、更复杂，建设投资也要大很多，是一个庞大的系统工程。这让不少电商乃至于传统的商家都望而却步。
在生鲜的运营上，京东可以说是谨慎有加。尽管京东生鲜频道2012年即已成立，商品涵盖蔬菜、水果、海鲜水产、半成品、冻品、禽蛋、鲜肉、加工肉类等八大类目，但京东在初期并没有自建冷链，而是采用第三方配送方式。以澳洲原产地高甜度脐橙为例，其配送经过销售商的自建物流，及协作的顺丰速运来完成，京东并不参加物流等环节。
而此次与青岛啤酒的合作，可被视为京东发力冷链配送的信号。据悉，京东在冷链配送中，进行了商业模式的创新，以O2O撬动冷链配送，实现了“四两拨千斤”。京东在今年年初曾高调宣布其线下便利店计划，已联合近万家便利店。目前，京东与品牌厂商的合作模式多为厂商负责“干线运输”，即用户产生订单后当天将产品通过自身的物流配送至省会城市冷藏，然后由京东与便利店共同完成城市内的小仓储和最终配送，实现24小时冷链配送。
鲜还不够，快才爽：生鲜电商的“战略武器”
京东与青岛啤酒的合作，引发了一场“舌尖上的革命”，将超新鲜的原浆啤酒从酿酒桶迅速“移动”至消费者餐桌，品质与鲜度不打折扣。
京东认为，在生鲜电商的运营中，冷链存储是十分必要的，但仅仅保鲜和低温，远不是京东的目标，配送速度才是竞争关键所在，许多生鲜品质，不是储存出了问题，而是送慢了，只有既新鲜又快捷，才能满足消费者品尝新鲜产品的需要。
在这方面，京东在O2O思路下的冷链配送，巧妙地实现了杠杆化社会资源，实现了“冷链速配”，是京东在生鲜领域的一次重要布局。一方面，可以将许多跟青岛原浆啤酒一样以往只能在特定地区和渠道销售的商品带入零售渠道，拓展其生命周期与市场格局；另外一方面，京东将冷链纳入京东建设多年的庞大物流体系，并对接上京东丰富的厂家资源，将极大拓展京东的生鲜格局，为消费者带去更多的新鲜产品和新鲜体验。
目前，京东物流拥有86个仓库，覆盖全国495个城市，1620个配送站以及24，412名配送人员，仓储总面积约150万平方米。未来，京东将在此基础上，全面升级消费者的网购“最后一公里”体验。而京东布局冷链配送，将有望挖掘出一座电商“富矿”。
有统计数据显示，欧美80%以上的食品使用冷链配送，而国内却只有不到20%的食品采用冷链配送，在生鲜食品网购增速超过300%的环境下，京东有望通过模式创新，开启一片全新天地。业内专家表示，“京东很可能让国内的冷链超英赶美。在未来，很有可能是厂商生产3个小时，京东配送5个小时，这就和国外成熟的冷链完全同步了”。
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