【亿邦动力网讯】4月9日消息，多家国外邮政向亿邦动力网透露，日前收到来自乌克兰邮政总局的书面通知：乌克兰已暂停将寄往克里米亚及塞瓦斯托波尔的邮件交送乌克兰国际邮政公司进行投递，至于何时恢复投递尚不能确定。
这意味着，短期内，乌克兰及乌克兰以外的企业及个人都将无法使用邮政渠道向克里米亚地区寄送物品。这也将影响到中国及中国以外的跨境电商企业在克里米亚地区的订单配送。
克里米亚邮政渠道被暂停
此次发往邮政的通知原文为：“鉴于乌克兰、具体来说是克里米亚半岛的当前形势，投送写有克里米亚和塞瓦斯托波尔邮寄地址的所有类型的邮递物品目前出现困难。因此，乌克兰国际邮政公司请求万国邮联各成员国各指定经营者暂停向其发送任何寄往克里米亚的邮件。”
乌克兰国际邮政公司同时表示，一旦形势出现变化，它将会立即向全球邮政业务经营者通知有关恢复投递的信息。
针对乌克兰邮政的这个通知，不少国外邮政已经做出了应对。4月3日，新加坡邮政向其代理商下发通知：“受乌克兰局势影响, 即日起暂停寄往乌克兰城市克里米亚和塞瓦斯托波尔的邮件派递服务，直至另行通知为止。”再早几天，德国邮政及捷克邮政也发布了类似的暂停服务通知。
比利时邮政中国区总经理李威对亿邦动力网表示，目前比利时邮政也已经停止接收寄往克里米亚地区的邮件。李威预计此次克里米亚及塞瓦斯托波尔的邮政服务被暂停只是暂时性的现象，大约会持续1到2个月的时间，而不会永远禁止。
李威指出，受到目前乌克兰局势的影响，去往克里米亚及塞瓦斯托波尔的邮路受阻，并不单纯是投递的问题，还包括结算等很多问题。
“以前我们发往克里米亚的邮件，是和乌克兰邮政结算，那以后要和俄罗斯邮政结算？但两国邮政给的费率又是不同的。等到它们内部协调好，邮路应该就会恢复。”李威说道。
包裹快递运输全面延误
亿邦动力网多方了解后发现，受到目前乌克兰局势的影响，不仅仅是克里米亚和塞瓦斯托波尔的邮政渠道受阻，而是通过国际快递、邮政、大宗运输等所有投递渠道在乌克兰的任何地区进行投递都会受到影响。
一位长期从事中乌物流运输的人士向亿邦动力网透露，过去中国的包裹进入乌克兰，主要通过两条路线：一条先从国内空运到德国汉堡等欧洲大的空运口岸，再从这些口岸中转飞往乌克兰第二大城市哈尔科夫或首都基辅；另一条则先从国内空运到俄罗斯的莫斯科，再从莫斯科走陆路汽运进乌克兰（主要是走“灰关”）。此外，乌克兰国内也有类似中国正在试行的保税进口的模式。
上述人士指出，这些渠道均已严重受阻。
该人士分析，造成运输不畅的主要原因有两方面，一方面是由于战争、动乱等极度不安定因素造成的；但更严重的问题是，由于大规模的罢工，乌克兰方面在通关和各类运输上极度缺乏人手。“哈尔科夫是接收乌克兰国外包裹最多的城市，现在哈尔科夫也要闹独立，影响特别大。除了政府部门，很多清关公司也都不运作了。”
局势稳定决定海外仓能否落地
据亿邦动力网了解，对于中国的跨境电商企业来说，目前在独联体国家中，乌克兰是仅次于俄罗斯的第二大市场。跨境电商物流服务商出口易联合创始人李洲透露，从出口易的统计数据上来看，中国去往乌克兰的跨境电商包裹数量不少，其中来自速卖通平台的订单最多，其次是eBay。
而据万国邮联之前公布的统计数据显示，2012年乌克兰收到来自国外的信函为2000万封，包裹为250万个。
跨境电商服务商递四方高级副总裁刘向东透露，虽然递四方目前还未开通去往乌克兰的独立线路，但一直对乌克兰市场保持着高度的关注。刘向东看重的是，欧盟对于乌克兰给予的临时特殊政策扶持，对大部分原产地为乌克兰的产品实施免税，并努力推进乌克兰与欧盟的自由贸易协定，实现全面的关税减免。这对于跨境电商来说是一个很利好的政策，电商未来可以根据相关政策考虑通过乌克兰中转一些产品进入欧盟。
但同时刘向东也表示，递四方拓展乌克兰市场的前提是乌克兰有一个稳定的环境。一旦乌克兰能给中国跨境电商的进入提供一个稳定的环境，同时欧盟的扶持性政策能够延续。那么递四方不排除在乌克兰设立海外仓，协助跨境电商将对欧盟销售产品实现在乌克兰的转运。
上述长期从事中乌贸易的人士表示，从地理位置上来说，乌克兰则相当于欧洲的门户，如果中国电商要与欧盟国家的消费者做交易，乌克兰是一个不错的中转站。另外，目前中国人拿乌克兰的签证很难，乌克兰人拿中国的签证也很难，所以个人实地采购实现起来较为困难，通过跨境电商做贸易则是一种很好的选择。
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