近期，美国电动车品牌特斯拉，在中国富豪圈卷起一阵风暴，并遭遇各种尴尬：继有车主不满交车程序怒而砸新车后，又陷入了与中国商人占宝生的商标纠纷。
而在福州，昨日东南快报记者了解到，目前已陆续有车主拿到此前预订的特斯拉，并开始挂牌上路。不过，由于目前配套极不完善，如在我省各地目前还没有配备充电站，车主们都还不敢开太远。因此有业内人士称，短期内难成主流车型。
在福州，已有多部特斯拉正式上路
近日，不时有市民晒出在福州街头拍到的电动车特斯拉的照片，这一来自美国的“汽车魔兽”靠其拉风的外观吸引了不少市民的目光。
“等待了将近一年的时间才到的新车。”一位福州的特斯拉车主说，这两天他正在向车管所提交材料办理上牌手续。这位车主坦言，提车的过程并不顺利，一些北京、上海的车主比较晚定的车却提前拿到车，对于这种不公平的待遇，此前一些车主曾组团维权。
不过，漫长的等待中也有一些令人欣喜的地方。此前让不少车主担心的上牌问题目前已经解决。昨日，省交警总队车管所相关负责人告诉东南快报记者，目前特斯拉在国内上市的车型已经列入机动车辆生产企业及产品公告，这也意味着特斯拉电动汽车在福建也可以像普通的机动车一样正式上牌。由于上海等地早前就已经为特斯拉上牌“开绿灯”，目前福州一些急于尝鲜的车主车辆上的还是上海的牌照。
福州一家经销特斯拉的汽车会所的工作人员说，目前在福州只有将进入中国市场的车型“85”和“P85”，价格分别为81.3万元和95.5万元，如果预订可能要等待8个月以上，客户如果需要现车，则一部需要加价10万元。
充满电，从福州开到厦门电能剩一半
作为近几年曝光度颇高的明星车，特斯拉的外形对于很多车迷来说并不陌生。昨日，东南快报记者来到了位于晋安区的一个汽车会所看到，特斯拉低矮宽大的车厢颇具威风。
当记者将手触摸车门把手时，嵌入式的车把手就自动“伸出”。坐进该车的副驾驶室，最吸引眼球的就是作为中控的21英寸大的超级平板电脑，通过这个大平板，可以对车内进行设置，例如天窗开到多大、实施查看监控汽车能耗等等。整车无论从外观还是体验上都充满科技感。
“理论上充满电，可以跑500多公里。”一位车主说，但根据实际的情况，可能会略低。按照福州至厦门在百度地图上的最短路径251.3公里计算，开完全程还可以剩一半左右的电量。
尽管买车是一个大花销，但在“油耗”上却便宜得惊人。记者了解到，给一辆特斯拉充满电，耗电90-100度，约合人民币50元，而按照目前的油价计算，以400公里的里程耗油量计算，油费起码需要600元。
省内无官方服务中心配套极不完善
“目前多数的购买者属于喜欢尝鲜的人。”一位汽车业内人士说，由于特斯拉在国内维修售后中心非常少，一旦出现问题，只能打售后电话，可能等待消费者的是漫长的送修期。
东南快报记者从特斯拉官网了解到，目前仅北京、上海两地有提供维修的服务中心，17个城市均配备有1个以上的充电站，其中没有福建的城市。业内人士指出，对于特斯拉来说，短期内覆盖售后服务网络可能还较难实现。
“充一次电跑几百公里，只有家里一个充电桩，所以都不敢开太远。”一位车主说。
“短期内不可能会成为主流车型。”一位不愿具名的某汽车品牌福建经销商的负责人表示，从目前的市场的情况来看，购买特斯拉的基本属于喜欢尝试新鲜事物的有钱人。毕竟除了售后不完善、配高设施匮乏外，还有一个客户担心的问题是安全性能是否成熟。
据了解，特斯拉汽车的不成熟性已经开始显露，去年下半年至今，特斯拉共发生六起起火事件。
