3月18日，腾邦国际（300178.SZ）以1160万元收购厦门思赢航空服务有限公司（简称“厦门思赢”）60%股权，开始TMC（企业差旅管理）业务跨区并购整合之旅。
据腾邦国际董事会秘书周小凤介绍，该公司正在以收购为主要手段，构建以TMC为主业的商旅+金融发展模式；以美国运通为标杆，致力于发展成为中国版的美国运通。
跟随者做多，而领航者却在做空！
同样在3月18日，美国运通在二级市场公布消息，以9亿美元价格卖出旗下商旅业务的一半股权。
美国运通是全球最大的TMC公司，也是全球率先涉足商旅金融的公司。但由于美国企业界的员工越来越多的被要求自己做出差旅安排，不像以往那样依赖代理机构，商务旅行业务已经开始下滑，该消费趋势对美国运通的TMC业务造成沉重打击。
畅游网商旅业务主管陶添明曾表示，中国TMC业务模式尚处于起步阶段，蛋糕背后的市场使用率其实极低。
腾邦国际的TMC战略
公开资料显示，深圳腾邦国际以航空客票分销的B2B业务起家，目前拥有国内10万家中小机票代理渠道。2011年登录创业板后，腾邦国际谋求转型。
此次，腾邦国际收购的厦门思赢主要涉及TMC（差旅管理）和机票B2B等商旅业务，规模在厦门当地同行中排名第一。腾邦国际表示，本次收购是为了进一步开拓厦门及周边区域市场，快速提高公司在厦门的市场份额，从而带动公司的整体盈利能力。
此前，腾邦国际通过自建和并购方式，已在全国14个城市布局TMC商旅业务。该公司曾在深交所投资者互动平台上表态，并购会是今年扩张的重要手段，拟以收购TMC类型的公司为主，通过并购加快TMC业务的发展和全国化进程，同时也会关注OTA（在线商旅）或金融领域的标的。
据周小凤介绍，TMC的核心竞争力是服务网络的构建，公司并购的首要目的是构建全国性服务网络，希望客户来到全国主要的商务城市，都能够体验到腾邦国际一致性的服务。要想成为TMC的龙头，还必须整合一些地方性的小公司，利用它们在服务当地客户方面的特长。
目前，腾邦国际有TMC（差旅管理）客户的数量约为1800家，现在每月大概以三四十家的速度增加，一年一般做6-7个并购项目。
在周小凤看来，中国的商旅市场规模即将超越美国，既然美国市场能够培育出美国运通这样的TMC龙头，中国也应该成长这样一家旗帜性企业。
看空TMC？
目前在腾邦国际TMC业务中，独家客户有阿里巴巴、国信证券、第一创业证券、招商基金、中铁二院、毕马威等。全球旅业研究机构PhoCusWright曾在《中国企业旅游管理和实践》中称，在接受访问的112名企业行政人员中，利用差旅管理公司管理旅游服务的数量少于20%。国内私营企业仅5%，国营企业更少，只有跨国公司的接受度相对较高。
根据携程的调研报告，截至2011年，中国使用差旅管理的企业少于10%，而且使用TMC服务的企业多为外资企业。但成熟市场如美国的普及率已经达到40%。
美国运通曾在其商务旅行市场调查报告中预测，至2015年，中国将超过美国，成为全球最大的商务旅行市场。但是，TMC已经不再是美国运通用来征服市场的武器。
去年，美国运通宣布裁员5400人，主要是在商务旅行部门。随后，该公司宣布将出售商务旅行部门的一半股权。
美国运通在看空传统TMC的同时，并未放弃商旅市场，该公司计划用交易所获资金投资旗下剩余的那一半商务旅行部门，包括使用移动服务等新技术。
