近期，美国在线旅游公司Priceline、Tripadvisor和Expedia股价纷纷创下新高。在国内市场，在线旅游板块激战正酣，阿里巴巴、百度和腾讯分别开辟新的战场。一时间，在线旅游概念上市公司广受市场关注，腾邦国际也吸引了众多投资者的目光。
3月14日，在深交所组织的“践行中国梦・走进上市公司”活动中，来自各券商的70多名投资者，走进了位于深圳市福田保税区内的腾邦国际总部，实地调研参观了上市公司，并与公司总经理乔海、财务总监周海燕、董秘周小凤等高管，展开了深入的互动交流。
活动当天，深交所还正式上线交易所首款应用软件（APP）――“互动易”手机APP，现场投资者通过扫描二维码、直接登录互动易网站等方式，抢先下载了“互动易”APP，并借此向腾邦国际提出了多个问题，得到了上市公司的详细解答。
整合B2B
在现场交流中，周小凤介绍：“腾邦国际所在的行业一是航空客票分销市场，一是整个商旅市场，都属于稳定增长的行业，蛋糕还很大。”
据介绍，腾邦国际的愿景是成为亚太地区领先的综合商旅服务商，以机票分销（B2B）为基础，以企业客户差旅管理（TMC）为重点，以在线商旅（OTA）为新增长点，提供“商旅+金融”多产品综合服务，从而实现跨区域的发展。
目前，腾邦国际按照目标客户群划分有3条业务线，分别是针对有差旅管理需求的客户群提供的TMC服务，以及针对10万家中小机票代理的B2B业务，还有通过互联网实现个人客户预订的OTA业务。
公开资料显示，2013年中国民航出行人次约为3.54亿人次，比上年同期增长了11%，平均票价水平也有所上升。近年来，中国商旅支出每年增速都在两位数以上，业内数据预计，今年商旅支出将超过2000亿美元，到2015年可能超过美国、成为世界第一大商旅市场。
对此，乔海表示：“我们近阶段的目标是要完成机票细分市场的全国整合，提高市场占有率，今后几年公司肯定会快速发展。未来在机票分销领域，我们的市场占有率一定是两位数的，这一点董事会非常有信心。”
据介绍，目前国内航空客票代理是非常分散的行业，腾邦国际市场份额为3.5%，而市场前10名的总份额不超过20%。散、小、弱、差的格局，是国内机票代理市场的实际情况。目前，腾邦国际作为拥有较高资质的分销商，约有60%的业务量来自于小代理商的B2B业务。
腾邦国际对机票分销业务采取积极大胆的整合策略，相比之下，公司对当前比较热门的线上OTA业务则态度谨慎。目前，腾邦国际的OTA业务主要包含“飞人网”和“腾邦旅行”APP业务。
随着阿里巴巴、百度和腾讯纷纷出手投资，OTA领域渐成兵家必争之地。但腾邦国际对于OTA竞争格局有着自己的判断。乔海认为，目前在OTA市场混战未来两三年将会逐渐明朗，最终的结局可能是部分企业被迫退出。
乔海透露：“目前绝大多数OTA公司尚未盈利，当看清这一形势后，我们决定尝试新的商业模式，即进行区域化、落地不同城市的网络，真正做到每张票都要赚到钱，并形成自己的市场规模。另外公司还会在移动终端推出一些应用。”
周小凤也表示：“OTA业务当然很有吸引力，否则不会有这么多电商巨头前来试水。但是从腾邦国际自身的市场竞争力来考量，我们必须要保持清醒，公司的策略是保持关注和谨慎投资。”
欲做TMC旗手
虽然在机票分销业务方面，腾邦国际有着明确的战略，但公司的目标并不局限于此，而致力于发展成为中国版的美国运通。
乔海介绍：“我们不再是一个票务代理公司，现在业务已经进行全面转型和升级。我们希望将来能够成为商业服务领域的民族品牌，类似于美国运通这样的世界500强企业。”
腾邦国际选择美国运通作为自己的目标并非偶然。2011年，腾邦国际引入IBM团队作为战略转型和组织变革项目的咨询顾问。而彼时，IBM恰恰与美国运通有着千丝万缕的联系。
周小凤说：“当时我们正在做公司的战略规划，并学习和研究了这家非常优秀的商旅公司。美国运通有非常明显的特点，它是全球最大的TMC公司，也是全球率先涉足商旅金融的公司。目前腾邦国际正在发展商旅加金融的商业模式，很明显带有美国运通的烙印。”
在周小凤看来，中国的商旅市场规模即将超越美国，既然美国市场能够培育出美国运通这样的TMC龙头，中国也应该具有这样一家旗帜性企业，为国内市场提供服务。
目前，腾邦国际自主研发设计的全球客户管理系统和订单处理系统，可以向全球范围内的客户提供全年无休的差旅订购服务。腾邦国际会定期向客户发布差旅数据分析报告，在强大的系统配合下，公司每年为客户降低15%至25%的差旅成本。
资料显示，目前中国TMC市场的集中度并不高，企业渗透率只有8%。主要的市场参与者包括美国运通等一些国外企业，一般承接跨国企业订单。同时，还有像腾邦国际这样的公司，为中国本土企业提供定制化的差旅管理服务，还有一些提供非标服务的小规模代理公司。
腾邦国际的规划是通过并购迅速做大TMC业务。周小凤介绍说：“TMC的核心竞争力是服务网络的构建，公司并购的首要目的是构建全国性服务网络，希望客户来到全国主要的商务城市，都能够体验到腾邦国际一致性的服务。要想成为TMC的龙头，还必须整合一些地方性的小公司，利用它们在服务当地客户方面的特长。”
向金融业进军
除了传统的商旅业务板块，腾邦国际的触角还在伸向金融领域。按照公司内部的说法就是“商旅衍生金融，金融驱动商旅”。
乔海表示：“金融方面的业务，是由公司商旅板块需求不断衍生出来的。这些衍生的业务又反过来促进商旅板块的发展，于是小额贷等产品便应运而生。”
目前，腾邦国际的金融业务板块主要有两大产品：腾付通和融易行。其中，腾付通是类似于支付宝的第三方支付，融易行是公司设立在深圳前海的小额贷款公司，主要服务一些中小型的代理商。目前，腾邦国际已经拥有互联网支付、移动支付和销售终端（POS）收单这3块金融牌照。
乔海介绍说：“当时推出腾付通产品是出于商旅业务的需求。公司有一些互联网商旅业务，又不能把业务和流水都通过其他的第三方支付平台去交易，这样会导致大量的客户资料泄露，因此腾付通是需求驱动的金融产品。”
据了解，目前腾付通的第三方业务主要客户群是航空公司、腾邦国际自身和B2B下游客户群。在这个平台上，腾邦国际的主要方向是做商旅行业的整套解决方案。例如，对航空公司和企业大客户提供信用支付解决方案、会员卡业务解决方案，还包括B2B采购支付和直销。
周小凤透露：“腾付通目前已经小有成绩。2013年三季报数据显示，腾邦国际每月的第三方支付流水将近10亿元，以此来估算全年情况也比较可观了。”
据介绍，腾邦国际的小额贷款是由融易行承载，融易行业务主要针对腾邦国际的B2B客户，提供垫资和资金解决方案。
周小凤表示：“腾邦国际融易行业务在2013年4月正式营业，截至2013年上半年，净利润为70多万元。截至2013年第三季度，净利润近300万元。”
根据腾邦国际此前公告，预计融易行在2014年可以实现2000万元的净利润。乔海表示，金融板块将是腾邦国际未来的主要利润增长点。
