过去为了招募司机，手机打车巨头优步（Uber）曾经给司机推出汽车租赁服务。不过据外媒最新消息，1月30日，优步宣布已经把汽车租赁业务转让给了美国加州一家新创科技公司。
在优步之前提供的租赁服务中，没有私家车的美国人，也能够通过租赁的方式加盟优步的手机打车服务，成为“网约出租车”的专职司机。
据今日美国报网站报道，周二，优步宣布这一业务已经转让给了加州的新创科技公司Fair.com（以下称为Fair）。
Fair公司总部位于加州圣莫妮卡，去年八月在洛杉矶市推出了汽车租赁服务，本月开始拓展到圣迭戈市和旧金山。该公司表示，将通过上一轮融资所得，收购优步的租车业务。
双方并未公布交易金额。但是据媒体报道，优步这一资产的价值为4亿美元，收购方的高管在接受媒体采访时，并未对这一估值提出疑问。
在转让资产之后，收购方将成为优步公司未来在美国的独家汽车租赁伙伴，司机能够在30天内或更长时间租赁汽车，通过优步平台提供客运服务。
据报道，Fair目前直接面向消费者经营汽车租赁业务，加上优步的合作订单之后，该公司表示未来不会和其他手机打车公司合作汽车租赁业务。
据报道，优步的汽车租赁业务一共拥有四万辆汽车，优步和美国的14家汽车经销商进行了合作。不过这一业务的经营状况不佳，每一辆提供租赁的汽车，优步平均亏损了9000美元。
此次通过转让业务，优步减少了亏损额和业务包袱，未来通过外包的模式，将能继续服务司机队伍。
在新任首席执行官科罗沙的带领下，优步的业务和企业文化正在进行重组和重塑。科罗沙之前表示，希望能够在2019年上市。显然，为了准备上市，优步必须在目前开始缩减亏损，逐步改善自身的财务业绩。
不久前，优步完成了引入软银集团投资的计划，软银投资了近90亿美元，获得了15%的股权，成为优步第一大股东。软银集团也正在帮助优步重组业务，该公司要求优步更加关注欧洲、美国、澳大利亚、拉丁美洲等盈利的地区，不要四处盲目扩张。
软银集团之前在全球许多股价投资了当地的手机打车公司，和优步争夺份额。在成为优步大股东之后，软银自然不希望这些被投资公司和优步展开“自相残杀”。
汽车租赁相当于对网约车司机的一个福利计划。过去几年中，优步、Lyft等公司为了扩大司机队伍想出了许多政策，包括更快速获得客运收入，以及提供汽车租赁服务。
据报道，最初提供汽车租赁服务时，优步认为每辆车能够接受的亏损额为500美元（相当于给司机的福利），但是最终的9000美元亏损，超过了优步能够容忍的上限。
另外，优步的汽车租赁业务在司机队伍中的口碑并未达到效果，一些司机认为租车费用过高，降低了自己的净收入。
