据彭博社报道，亚马逊在中国市场败给竞争对手阿里巴巴和京东后，该公司CEO杰夫?贝佐斯（Jeff Bezos）决心在印度赢得胜利。
印度是一个拥有13亿人口的市场，该国消费者终于慢慢发现了购物的乐趣。
贝佐斯已承诺向印度投入55亿美元（约合348亿元）资金，并明智地选择阿米特·阿加瓦尔（Amit Agarwal）来使用这笔钱。44岁的阿加瓦尔是一个在孟买长大的值得信赖的亚马逊印度业务掌门人，他正疯狂地让亚马逊融入当地的环境。
该公司已经为没有银行账户的印度人建立了信贷业务，并开发了一款精简的移动应用，这样小城镇印度人通常使用的廉价手机就不会崩溃，而且该公司还将成千上万种产品上传到网上商店中。
但事实证明，这是一项艰巨的任务。
在印度开展业务近5年之后，亚马逊投入了数十亿美元与总部位于班加罗尔的Flipkart Online Services Pvt等当地竞争对手展开市场争夺战。
阿加瓦尔表示：“在西方，买家是从邮购过渡到网购的。但在印度，我们正在自下而上建设一切，我们有一半以上的投资都投入到了配送站、仓库等项目上。”
仅去年一年，亚马逊的国际损失就激增至30亿美元（约合190亿元）以上，主要是由于在印度的物流、数字支付基础设施和仓储方面有大量支出。
在一个没有UPS快递服务的国家，亚马逊已经建立了自己的配送网络。该公司组织大量快递员骑摩托车在在大街小巷穿行送货，解决了所谓的“最后一公里”的挑战。
亚马逊有41个配送中心，但这些配送中心主要在农村。该公司还创建了一个名为“我有空间”（I Have Space）的项目，其中包括利用225个城市中的1.75万家商店作为迷你仓库。
该公司在建设物流基础设施的同时，还在提高消费者的网购意识。
亚马逊已经与附近的店主合作，这些店主向消费者演示如何在网上购物，从而帮助他们比较产品和价格，然后订购商品。作为回报，店主也会得到补偿。
在阿加瓦尔的团队中，大约有一半致力于将公司的技术应用到当地的环境中。工程师们想出了如何在不影响质量的前提下精简Prime视频服务的方法。
支付对印度的电子商务公司来说是一个巨大的挑战，因为在印度，信用卡很少见。根据不同的情况，购物者可以用多种方式支付购物费用：货到付款、信用卡、免息分期付款。商家还推出了以旧电器或小工具换新的交易，同时购买新产品还能享受折扣。
此外，亚马逊还创建了一个数字借贷平台，为至少被机器学习算法检测为风险较低的小卖家提供信贷。去年，该公司获得了运营Amazon Pay电子钱包的许可。
