【亿邦动力网讯】“零售的本质是以最有效的方式将商品送达消费者，让消费者得到更好的体验。新零售就是用新流通去改造传统零售。”怡亚通董事长周国辉在“打造30万家新连锁加盟店”战略发布会上表示，只有走出 “新流通”之路，才能突围抢滩新零售。
怡亚通要为30万门店做些啥？
据了解，“新流通”概念是怡亚通在2016年提出的，以其遍布全国380个城市的服务网络为载体，构建O2O/B2B2C模式的商业生态，打通品牌商、零售商、消费者，实现各方资源共享、利益共赢。此次“打造30万家新连锁加盟店”的战略，正是其商业生态的最新一环。
周国辉认为，新流通的核心是“扁平化、共享化、社区化”，流通业各环节的整合与链接能够帮助品牌商覆盖终端，帮助终端直接通过平台向上游采购，实现终端跟品牌商的互联互通。而实际上，怡亚通从8年前就开始了对此的基础建设。
2009年，怡亚通开始了“深度380平台”项目，即在全国380个主要城市建立深度分销平台，覆盖1~6级城镇，建立为客户提供一站式分销服务的快消品B2B共享平台。目前，怡亚通在全国近300个主要城市完成了平台网络建设，拥有500多个仓库，40多万SKU，服务超200万家终端门店，在全国有超过300家的合伙人公司，与各类行业品牌商建立了近千亿规模的线上线下平台。
“怡亚通整合了采购、物流、渠道、营销、供应链金融等资源，未来将开放给品牌商、零售商和消费者共享，为零售商赋能。”周国辉介绍，加盟门店未来会实现门店形象、采购配送、O2O云店运营、增值服务、市场营销、信息系统6个方面的统一。
他告诉亿邦动力网，怡亚通能够借助供应链整合优势及庞大的品牌资源为中小门店赋能，其价值不仅体现在帮助门店丰富商品结构，还能为中小门店提供产品配送、订单管理、系统管理等一系列供应链服务。
亿邦动力网了解到，在该战略中，怡亚通将采用“合伙人制”，面向所有具备零售运营能力的企业开放合作，通过3~5年完成30万家连锁加盟。怡亚通将通过星链O2O服务、智慧门店系统等，带着30万连锁门店打造一个“品牌联合国”。
不做零售 专注非核心业务外包
怡亚通380生态执行总裁陈方权表示，怡亚通不会自己做零售，而是会专注供应链服务，并为门店提供供应链服务与支持、以“供应链+互联网”为中小门店赋能。他介绍，从最初满足生产型企业需求，到将服务延伸至干线，再到今天帮品牌连接终端，怡亚通的每一次转型都是在为客户增加一种新的服务能力。
“这个行业是个六七万亿的庞大市场，但却散、乱、穷、小急需整合，而它又属于刚需市场，相对平稳不会受到经济的太大波动。” 陈方权这样阐述怡亚通选择深挖快消品行业的原因，“于是2012年，怡亚通调整自建渠道的策略，在当地寻找行业排名前三的企业，让它们成为当地落地的合伙人，从分销公司变为平台型公司。”
亿邦动力网了解到，从2013年到2017年，怡亚通完成了对400多家公司整合。具体做法是，对这些企业控股，但留下其核心团队，一起完成当地的业务运营。
怡亚通集团副总裁邱普强调，在整个行业的升级中，分销商一定要经历转型。从小散型变为聚焦型，为下游提供一站式服务，这样他们才能依附在大平台中。“最好的状态是提高效率的同时，每个环节仍存在合理的利润。”
“以往，分销话语权在品牌，但今天的消费者需求精致、多元了。经销商一定要走从分销商转成营销服务商，拥有营销能力和地面的服务能力，包含客户定位、门店扩展和促销能力。”陈方权强调，经销商一味只做分销是没有出路的，怡亚通也一直在帮助子公司做出转变。
大盘子的竞争需要“接地气”
根据国家统计局数据，2017年中国社会消费品零售总额为36.6万亿元，比上年增长10.2%。其中，线上零售总额仅占不到20%，超过80%的零售量仍然由线下来完成。而这样一块巨大的蛋糕，吸引的不止怡亚通，还有阿里、京东等一系列电商巨头。
周国辉表示，怡亚通与几个电商巨头最大的区别是不做零售，这让怡亚通可以始终追求建立共享平台，里面有很多商品、增值服务，并将这些能力整合提供给门店。而且目前，怡亚通也在为阿里零售通、京东新通路供货，保持着合作关系。
“中国市场很大，没有一个企业可以独吞，我相信中国未来起码有几十个平台可以共同发展。平台之间不是竞争关系，是竞合关系。”周国辉预测，未来，有业务重叠的合作伙伴一定会保持一种“你中有我，我中有你”的状态。
面对电商提出的新零售概念，怡亚通认为，新流通才是零售升级的基础。
陈方权表示，今天的电商零售大多是流量变现逻辑，但随着去中心化的到来，依赖平台的信任会变得越来越弱。“以往大品牌是独立供应链王者，自己拥有供应链能力，但未来每个品牌都是部分人群喜好的品牌，不会出现超级大品牌，那么独立供应链能力就会受到限制。”
“怡亚通就是要做接地气的事情。”陈方权强调，中国六七百万零售终端中，已经规模化的零售商只占15%，它们正在逐步选择站队；但85%的中小门店还没有人去关注，怡亚通就是要帮这些门店完成商业需求的升级，包括资源、技术以及正反向柔性供应链的支持。据透露，由于仓配体系等资源已经筹备完成，怡亚通向终端延伸的计划只需5年即可实现。
值得关注的是，在提及当下零售技术创新时，陈方权再一次强调了“接地气”这个关键词。“一个门店需要这么多高科技？支付方便，能满足消费，有人微笑服务，这些只靠设备做不到，所以要做接地气的东西。”他补充道，“我们也做了很多研究，门店的本质在于支付方便，商品多样化和消费者洞察，还有双向及时的数据连接，这些才是零售真正需要的变化。”
周国辉则表示，技术固然重要，但对今天的零售来说最重要的还不是技术。“现在，不管用什么方式，能够让品牌商产品快速直供终端触达消费环节，能够让商店做得更大，让社区各个商店和消费者、品牌共融、共生，才是真正的新零售。”
