最近几日，美团和滴滴在市场份额这件事上争执不下。
4月10日，滴滴外卖宣称无锡全城上线首日订单达33.4万单，在9天内成为无锡市场份额第一的外卖平台。美团随后发布海报回应滴滴“你又不是个演员”，暗讽滴滴在演戏；同时，美团指出滴滴外卖在无锡每天订单量仅3~5万单，与滴滴所宣称的33.4万相去甚远，美团外卖无锡市场稳居第一。
究竟孰为无锡外卖市场老大？从美团和滴滴带有斗气成分的官方数据中，并不能得出确切结论。但可以确定的是，无锡这场外卖大战中，外卖骑手才是大赢家。
据界面报道，滴滴外卖全面进入无锡首日爆单，有自由骑手4月9日当天收入1192元，另一位全天仅完成5单的骑手也能得到168元收入，平均每单收入33元。而AI财经社也报道称，有骑手一天接100多单，能赚2000多元，但大部分人都不到100单。
滴滴此前披露的骑手招募令显示，滴滴骑手分为忠诚骑手和自由骑手。忠诚骑手要求每周在线大于48小时，月保底10000元，此外完成每笔订单都有额外收入；自由骑手可自由上线随时接单，订单收入翻倍（跑200奖励200，跑600奖励600）。
骑手是这场争夺战中的核心竞争力。滴滴外卖高额补贴骑手的同时，美团外卖也没闲着。据AI财经社报道，美团也在无锡跟进了补贴政策，骑手端每单平均价格可达18元。当前外卖骑手多为众包配送员，很多骑手兼具美团、饿了么、滴滴三家外卖配送，更有骑手在美团黄色T恤外面套滴滴橙色外套。
不仅是骑手，从外卖大战中获益的还有商家和用户。滴滴外卖在无锡试运营期间，会给商家每单6~8元不等的补贴，全城上线商家补贴结束，但消费者优惠力度只增不减。36氪获悉，目前滴滴外卖新用户直减20元，普通用户可享受满20减18红包优惠，这让消费者低价吃外卖的同时，也给商家持续引入流量。
但这场外卖补贴大战带来优惠的同时，也引发各种行业乱象。据AI财经社报道，滴滴没有竞争限制，但美团会让商家二选一，若美团后台检测到商家上线滴滴，就会将其从美团下线。针对此问题，美团日前回应36氪称，外卖行业一直是个充分竞争的市场，美团外卖尊重商家在市场中的自主选择权。
除此之外，滴滴也因运力不足导致骑手日接单量翻番，出现较多订单延迟和取消情况。AI财经社称滴滴骑手不能随意取消订单，否则一单扣500元。另外，滴滴部门功能尚未完善，用户评价功能暂未开通。
针对外卖行业乱象，无锡市工商局今日紧急约谈了美团、饿了么、滴滴三家外卖运营商，36氪将持续跟进报道。
