【亿邦动力网讯】对中国卖家来说，俄罗斯和欧美海外市场的蓝海充满了未知的诱惑，在速卖通这股强劲的中国之风过后，俄罗斯本土也正在孕育着新兴的跨境电商平台。
日前，亿邦动力网与Joom招商负责人维大利进行了一场对话，维大利深入分析了这一新鲜跨境电商平台的痛点解决方式和未来的战略方向。
对话双方：
Joom负责人维大利
亿邦动力网
挑战中的机遇与全球化扩张
亿邦动力网：俄罗斯市场颇具特殊性，您是怎么看待目前的俄罗斯跨境电商市场的？JOOM的机会在哪里？
维大利：现在俄罗斯市场前景很乐观。为什么呢？因为在俄罗斯本土，目前还没有一个除了JOOM之外的跨境电商平台，这对跨境电商企业来说是一个很好的机会。
可以看到美国和欧洲都有自己的跨境电商平台，而且这些国内平台做得很好，比国外的平台更好一点。
但俄罗斯它是属于比较特殊的情况，在俄罗斯最大的跨境电商平台是中国的速卖通。速卖通属于阿里巴巴集团，阿里巴巴是中国的企业，所以速卖通很多方面包括购物体验都是学淘宝的东西。淘宝其实是非常优秀、非常大的平台，但是它是中国的品牌。
而俄罗斯包括欧洲，购物体验和习惯跟中国有所不同，JOOM的机会就在于我们更加了解本地客户的需求和消费行为模式，从而可以提供给他们更好的产品。
此外，我想说明一下，JOOM不只是俄罗斯跨境电商平台。当然我们现在目前主要的市场是在俄罗斯，但我们今年更要重视的是欧洲和美国的市场。我们在俄罗斯的比例会将来越来越少，目前俄罗斯所占的比例大概是60%，然后到年底将会是50%。不是说我们不发展俄罗斯，而是我们会发展其它国家和地区更快一些，给其他国家更多流量。
亿邦动力网：您也提到，速卖通在俄罗斯市场已经做得很大，那JOOM将怎样与速卖通竞争呢？有哪方面特殊的优势？
维大利：最大的优势就是我们的移动端应用。
第一，速卖通是以PC端为主，而Joom是以移动端为主。如果看走势，会发现现在更多的用户开始用移动端进行购物，每个公司的PC端也越来越少。
比如，美国的Microsoft把windows部门融并给了其他部门，windows领导离职了。这个说明什么？说明现在PC端已经不那么重要了，现在整个世界已经变成mobile，就是以移动端为主，而Joom的优势在这里。
第二，我认为Joom的应用和后台做得比速卖通好。这不仅仅是我个人认为，也是买家对我们的评价和反馈。Joom的设计更简单更方便。如果买家对产品的质量不满意，他不需要联系卖家，只需联系Joom的客服，然后客服就帮他们解决掉这个问题，这显然比卖家解决问题效率高多了。
而且卖家主要是用英文沟通跟买家沟通，但是速卖通最大的市场是在俄罗斯，所以在这些方面会有语言隔阂。而Joom在不同国家和地区都有自己母语支持的客服服务，解决了语言隔阂。
黑科技横扫不到的小透明
亿邦动力网：在商品描述方面，平台会有一些统一要求吗？
维大利：有一些。产品名称必须简单，不能加一些没有用的词汇。比方说2018年new,fashion,hot这些话对买家都是没有用的，但是卖家他们习惯加这些词汇，以为买家会买账。其实买家不会想看到这些东西。而且，为了翻译出来准确，我们也会提醒卖家避免单个的词汇，尽量用连贯的词组。
亿邦动力网：对买家评论方面有监管吗？是否保证信息的真实透明，是否会出现类似淘宝上刷单的现象？
维大利：Joom平台规则写的很清楚，刷单是不可以接受的行为，如果我们发现一个卖家在做刷单，我们会立即关掉他的账号。
现在Joom越来越严格，因为随着平台里的竞争越来越激烈，很多卖家为了争取更多的订单开始做一些黑科技。所以Joom有一个专门的团队，就是主要负责这些刷单的调查，如果有这样的情况，他们会处理这些问题。
要的可能不是你？
亿邦动力网：目前JOOM更关注什么样的卖家，希望未来有更多什么类型的卖家入驻这个平台？比如说是贸易型的，品牌的，还是专注制造的工厂型供应商？
维大利：首先Joom希望找到专业的买家，专业的买家指的是什么？就是他的产品比较丰富，可以及时发货，绝对不缺货，价格有竞争力，这个真是最重要的。
其实我们对产品品类没有什么特别高的要求。有一些卖家经常有缺货的情况，他们上传的产品实际上没有库存，接受了订单之后再去买这个产品，所以可能过了两个礼拜之后才能把这个产品给买家寄出去，这个Joom绝对不能接受。
我们对处理发货的要求比较严格，其实越来越严格。我们要求有效追踪率必须三天之内。就是说，商品进站二三天之内，它的追踪号必须有追踪信息。
另外，Joom平台也有一些品牌化的计划，我们会入驻一些品牌的卖家，帮他们推广他们的产品。因为这些品牌会给客户提供更高价值的产品，更好的购物体验。这些品牌必须有正面的表现，不是随便一个注册的品牌就可以了，我们希望推广的是最有名气的品牌。
亿邦动力网：JOOM很受中国卖家的欢迎，后台每天都有很多申请，JOOM怎样筛选卖家？
维大利：首先Joom会向一些合作伙伴进行了解，比方说负责放款的公司，他们对卖家的信息有更好的了解，知道每个卖家在每个品类的表现是怎样的，我们主要会看他们这个方面的反馈和推荐。
第二，Joom会看每个卖家在其他平台的表现是怎么样的，才能判断这个卖家能不能变成我们的卖家。说实话，我们现在这段时间不会入驻新的、没有跨境电商经验的卖家。
都是为了更快的物流
亿邦动力网：您提到这个物流问题，物流一直是跨境电商的痛点，目前我们JOOM是采用什么样的物流方式呢？
维大利：Joom有好几家合作的公司。其实Joom对物流的要求不是特别严格，我们认可很多物流渠道。
5美金以下我们可以走PU，5美金以上可以走国航。然后有一些物流渠道，如果他们的在各个方面的表现比较好，我们就会推荐它们。
除了这个之外，我们还正在拓展两个物流方面最大的项目，
第一个是Joom express，卖家可以在后台里注册一个虚拟海外仓，把产品添加到里面。只要他们能保证产品在15天内可以抵达客户，就可以在Joom express里设置更高的运费。
我们发现在欧洲的很多客户，他们对于长配送时间很不满意，他们希望更快一点收到自己订购的产品，为此他们愿意付更多的钱，所以我们为了他们创造这个功能。现在卖家可以把自己的产品添加到express里面，就是鼓励他们更快一点把产品配送到客户。
Joom express的配送有两种方法，第一个是海外仓，第二个是特快的专线或者快递服务，其实我们不管卖家用什么样的方式,只要他在确定的时间内能配送到自己的产品就可以。
第二，除了这个之外，Joom现在正在做一个官方的物流渠道，我们跟俄罗斯邮政和跟香港邮政签了一个协议。现在马上要启动这一新渠道，这个礼拜已经用简易挂号服务开始测试。
卖的不好的类目可能会被关闭
亿邦动力网：我看到现在JOOM界面一共有19种品类，将来是不是会做一些简化，集中做某些品类？
维大利：其实我们没有这样的计划。我们不会限制卖家做的类别，每个卖家可以卖所有类别的产品，因为我们鼓励卖家上传更多的产品。如果他能确保这个产品有库存，能及时发货，可以保证价格也有竞争力，那么我们就会给他这个机会，会鼓励他们上传更多优秀的产品。
但是目前我们有一个新的政策：我们会检查卖家的表现，但不只是会看他整个方面的表现，我们还要看到他每个类别的表现。
比方说，如果一个卖家做电子产品做得很好，但是在服装方面他一直碰到质量问题，评价很低，那么我们可能会关闭他服装这一产品类目。因为一方面我们要给卖家机会，另一方面我们希望卖家对所有的产品类目都一样保持认真的态度。
（编者注：举例说，如果你的袜子卖不好，生发水卖的还行，那可能会把袜子类目关了，然后只能卖生发水了。）
亿邦动力网：现在Joom有deal of the hour的促销设计，将来是否还会有其他新颖的营销手段？
维大利：会有，我们会不断开发新的活动，包括做一些大型的促销活动。
