深圳市德坤供应链有限公司（以下简称“德坤供应链”）获得数亿元A轮融资，本轮投资方为海尔资本，由上海棋盘资本担任独家财务顾问。
德坤供应链方面表示，从2017年8月份开始，德坤内部启动了“枢纽共建”计划，而2018年正是德坤供应链全面建网和组织形态全新升级的一年，以包容开放的心态构建互惠互利的合作关系是德坤共建计划能够在全国快速推进的有力保证。
德坤供应链董事长徐明亮此前曾表示：
专线物流的未来，一定是大融合，德坤通过整合物流行业上下游产业链，构建一站式标准化的综合服务网络。
当前，德坤通过打造规模化、标准化的大票零担网络，在保持传统专线物流配载能力强和服务灵活等特点的基础上，持续推出“一票通”、“德坤快线”等运输产品。
据悉，德坤供应链成立于2016年4月，由原深圳9家专线物流企业自发重组而成。成立2年以来，区别于传统快运的“区域覆盖”和小吨位公路路由模式，德坤坚持“以线组网”、“精准覆盖”，已在全国范围内构建完成12个一级核心枢纽和40余个保障枢纽，并发展线路300余条及甩挂线路50余对，实现日均货量破万吨。
2016年8月，德坤供应链表示通过专线、加盟网络、网点、3PL、三方经纪等业务的“大开放、大融合”战略，打造智能陆运骨干网，致力与成为一家全国性综合物流服务商。与此同时，德坤供应链发布“十大战略”，即人才、客户差异化定位、信息化、品质、成本、产品、品牌、网点加盟、干线加盟、三方合伙人等战略。
2017年5月，德坤供应链董事长徐明亮表示德坤将聚焦产业供应链，做最高效的一站式服务商。“中国智能陆运骨干网”是德坤供应链首要打造的全国高效率标准化的干线运行网络，通过“快线”的运营模式，形成以线组网、点点直达的高效率运营体系，在国内一线、二线城市实现一站式直达，降低货物的装卸次数，提高物流的转运效率；在各城市枢纽，德坤通过全自营的方式，实现大货零担的规模化集约，通过枢纽的二十四小时运转，将原来专线的一天一次的规律分拨提升为每日多次定时分拨，提升物流的运营时效，提升枢纽的周转效能。
