共享汽车“立刻出行”获2000万美元融资，数额是天使轮、A轮总和。其中，天使轮由险峰长青领投，顺为资本、阿米巴资本等跟投。A轮由君联资本领投，险峰长青等跟投。
“立刻出行”为用户提供共享汽车服务，覆盖广州、佛山、武汉、成都、南京、长沙6个城市。其中，广州有近1000个取还车网店，主城区内80%用户能在500米内找到共享汽车，日订单量过万。
目前，立刻出行的主力车型有大众、通用、福特、广汽传祺等。近期，立刻出行还将上线奔驰等豪华车型。此外，立刻出行计划在6月底将服务城市增加到10个，车辆规模增至15000台。
有观点认为，共享汽车将成为移动出行的主力。在整个出行链条中，共享单车主要是导流，共享电单车未获政策批准，只有共享汽车、网约车最适合连接到店服务，成为真正的“生活服务平台”。
目前，虽然受困于充电桩、停车位、汽车成本问题，共享汽车还远不能盈利，但许多大公司已不计投入开始布局共享汽车。
根据新芽NewSeed统计，共享汽车目前主要有两类玩家。一类是汽车主机厂、经销商投资，如绿狗、EVCARD、e享天开、微公交、泛滥生活、知豆、易开、特来电等。另一类是移动互联网投资，如途歌、苏打、UCAR、悟空、友友、一度、宜维等。
未来，共享汽车的市场规模还难以估计。蔚来资本的执行总监羽凡称，在2030年，共享出行将达到14350亿次，共享汽车的销量将高于非共享车辆。
