作为对冷链具有较高要求的产品，生鲜配送此前一贯是物流企业不敢轻易插足的领域。不过受生鲜电商壮大及技术设施完善双重红利带动，近来生鲜电商反而成为物流巨头们角力的新战场。
在日前举办的京东生鲜合作伙伴大会上，京东生鲜正式宣布，将输出物流、通路、大数据、营销、金融五个领域的商家赋能计划。此外，京东生鲜还宣布启动“亿元俱乐部”计划，打造100个在京东生鲜上年销售额过亿的商家。
中国农产品电商联盟此前发布的《2018年中国农产品电商发展报告》显示，生鲜电商的市场渗透率仅约为3%。在生鲜电商市场尚待培育的背景下，京东生鲜急于抢滩登陆，进而争抢大蛋糕的野心可窥一斑。
值得注意的是，冷链物流成为京东这项商家赋能计划的关键词之一，并且随着这项计划持续推进，京东物流还将在冷链业务持续完善其布局。
京东高级副总裁、大快消事业群总裁王笑松在当天的会上发言时就表示，京东在冷链物流方面会持续加大投入，京东的冷链物流不仅仅供京东生鲜使用，将提供给整个社会、行业使用。据了解，目前京东的生鲜冷链配送已覆盖全国300多个城市，在全国核心城市拥有全温层冷库，日均仓库订单处理能力达到100万件。
这边京东在生鲜配送环节上布局趋急，国内另一大物流巨头顺丰也借助与农产地实现直接对接合作，试图在生鲜电商领域分一杯羹。
早在2008年，顺丰就同烟台樱桃农商开展了寄递合作，其后正式立项樱桃项目。在今年3月举办的中国樱商大会上，顺丰方面表示，顺丰在运送樱桃的过程中使用移动冷笼车、预冷设备、EPP保温箱、白色冷藏冰袋等装置，以解决樱桃物流问题上遭遇的痛点。此外，在保证时效之余，顺丰还将为樱商们提供产、销、运一体化的全产业链方案。
顺丰2017年年报显示，截至报告期末，顺丰冷运网络已经覆盖104个城市及周边地区，拥有51座食品冷库、108条食品运输干线。尽管顺丰在冷运覆盖上未能达到京东的规模，不过对于试图深入生鲜电商领域的顺丰来说，有这样的资本作为起点已经足够。
中国物流与采购联合会发布的报告显示，截至2020年，我国冷链物流市场规模有望达到4700亿元。在巨头纷纷涉足生鲜的新时代，冷链物流有望愈发彰显其“用武之地”。
