一片落叶竟把广西南宁一位大姐砸成脑震荡，棕榈树最近因该起事故登上了头条新闻，行道树安全问题随之引发关注。这类危险树种，珠海也有。
行道树除有伤人风险外，是否存在其他隐患？近日，记者深入调查，结果发现珠海行道树遮挡路灯、树根伤路、树枝“扰民”等现象并不少见。为何美化城市环境的行道树，却无形中埋下如此多“陷阱”？目前珠海行道树种养存在怎样的困局？这些问题将如何破解？市市政和林业局、香洲区城管局等相关负责人对此作出回应，表示将逐步优化解决。
调查
行道树存在过多隐患
隐患一：根系“撑“破路面
路“受伤”行人危险
根据市市政和林业局2016年印发的《珠海市林荫道专项规划及实施计划》中对行道树种的调查，香洲区近三分一道路上种植的都是榕树，另外榕树在其他区也广泛种植。记者调查发现，种植榕树的路段，树根破坏路面问题比较严重。比如，沿河路沿线种植的高山榕，树根横向生长缠绕，中间的铺砖损伤严重。
除榕树外，木棉树树根“伤路”情况也十分严重。记者在山场路看到，地砖已被木棉树树根撑破，整个地面一起一伏的。更有甚者，还有树根延伸至机动车道，路面开裂严重。“地面凹凸不平，不仅不好看，而且还影响行人走路，一不小心就会被绊倒。”一位路过的市民称。
隐患二：熟果枯叶易掉落
过往行人“心慌慌”
除榕树、木棉树外，芒果树同样广泛种植在珠海各区。在暨南大学珠海校区附近路段、银桦路西段，芒果挂满枝头。
“一遇风雨天气，芒果就会掉落下来。“市民李小姐告诉记者，“之前晚上散步时就曾被芒果砸到过，衣服上留下了黄黄的芒果汁，肩膀也被砸青了一块，幸好没什么大碍。”
芒果砸人还不至于太危险，但不少市民向记者反映，大王椰枯枝掉落时最吓人。“大王椰一片枯枝就重达50斤左右，能砸碎汽车玻璃”，市民徐小姐回忆称。
记者走访发现，大王椰在珠海分布较广，在迎宾路、吉大路、情侣路等路段，随时都能看见它的身影，不少树上还有已经干枯的树枝摇摇欲坠，让人心惊胆战。
隐患三：树荫过密 树枝过高
路灯被挡 房屋被遮光
另外，珠海不少背街小巷也存在“树高过灯”的问题，出现大树遮光现象，导致路灯照明效果大打折扣，甚至还有部分灯具完全隐没在行道树的枝叶中，人们只能依稀辨认出路灯的形状。
在富柠街等老旧小区，因桃花心木的树形过大，四层高以下的房屋均被树枝遮挡。不少树枝还延伸至小区内，与居民楼间距不足10厘米，遮光严重。
困局
数量多管养压力大 树种不适宜
行道树是城市的一道美丽风景线，同时它还承担着吸纳浮尘、净化空气的作用。立下如此汗马功劳的行道树，缘何今天却存在这么多的安全隐患？种养上有哪些困局？市市政和林业局园林、香洲区城管局及香洲区路灯管理所相关负责人分析表示，目前珠海行道树存在管养压力大、树种选择不适宜等问题。
问题一：
预留种植空间不足
市市政和林业局园林绿化科副科长王旖佳介绍，榕树、木棉、芒果都是华南地区乡土树种，对本地气候适应力强，能呈现华南地区的城市风貌特色，另外这些树树形整齐、枝叶繁茂，病虫害少。但在道路改造过程中，道路横断面的空间是有限的，各专业的建设需求无法同时满足，市政道路建设时往往采用了“两害相权取其轻”的原则，把园林绿化建设放在了相对次要的位置，无法为树木预留出足够的根系生长空间，或者对植物根系采取截断等处理，才出现了树木根系发达而影响路面结构的现象。
问题二：
数量大管养压力大
除此之外，香洲区城管局公用事业管理二室的园林工程师刘绮文坦言，随着行道树数量的增加，管养难度和压力也在增加。据介绍，目前，香洲区绿化道路有200多条，仅行道树就有11.4万棵，其中共种植绿化芒果树约4000株、大王椰近5000株。“每次修剪都要考虑天气原因和交通管制问题，管养压力很大。” 刘绮文称。
问题三：
部分树种选择不适宜
对于行道树遮光问题，香洲区路灯管理所所长冯志新深有同感。他告诉记者，主城区至少有50%的路灯被树枝遮挡，树枝过于茂密导致照明效果不佳，这与树种选择有密切关系，有待优化。
破局
部分树种将不再采用
存在如此多的问题，有关部门将如何破局呢？究竟哪些树种最适合用作珠海的行道树？下一步各部门将如何做好种养工作？
榕树将不再作为行道树使用
对于树木根系伤路情况，王旖佳表示，在新建道路绿化工程中，将考虑不再使用榕树类等根系发达的植物作行道树。今年珠海航展前，中心城区将完成39条道路的园林绿化改造提升工作，届时将会对树种做进一步优化。
刘绮文也表示，9月开始，香洲区将在兴国街、圆明纵路、夏南一路、童心路等路段，完成种植一些特色树种，如黄花风铃木、宫粉紫荆及大腹木棉。
保证15天定期修剪一次大王椰
对于有高空砸物风险的树种，市市政和林业局及香洲区城管局也有部署。王旖佳表示，他们会在每年芒果树开花时，喷洒农药控花，减少芒果树结果。刘绮文指出，芒果树果实无法全部摘除，有关部门在重点路段如学校、医院、商场等人流密集地区，会根据情况采摘有坠落危险的芒果。
对大王椰等有枯枝下坠等风险的树种，刘绮文承诺，会保证15天定期修剪一次。对一些人流密集区域的大王椰，例如迎宾路，集中修剪的密度会加大，大约10天一次。在迎宾北路粤华路口到口岸段，还会对大王椰子的叶子进行绑扎，防止枯叶掉落。
对遮挡采光的树木会做评估换植
对于遮挡路灯、遮光等树种，王旖佳表示，园林管养单位会加强巡查并对遮挡路灯的树木进行修剪；对于严重影响采光与视线的行道树，管养队伍会现场做出评估，根据情况进行移植、换植。
对话
做好树种选择才是根本
如何才能更好地做好珠海行道树的种养工作，兼顾好绿化和安全保障及管养等的平衡，北京林业大学园林植物与观赏园艺专业专家彭丽平认为，做好树种选择才是根本，要兼顾好绿化安保等的平衡，确实存在一定的难度。每个城市都存在类似的困局，没有最优的解决办法，只能逐步完善，逐步选择最适合该城市及道路种植的树种。
对此，王旖佳回应称，目前市市政和林业局已编制完成《珠海市园林绿化常用树种指引》《珠海市园林绿化防灾树种选择指引》《珠海市生态绿廊景观色彩规划》等规划指引，接下来会在合适的地方种植合适的树木，逐步做好树种选择。
来源：珠江晚报
