最近在珠海开车是否觉得碰到绿灯更多了？近期，市交警部门新建设成功了19条“绿波带”。市民开车出行，只要按照路段设定的时速行驶，碰到绿灯的概率将大大增加，这些路段涵盖人民路、梅华路、九洲大道等主干道。
珠海新建19条“绿波带”
据了解，所谓“绿波带”，就是在指定的交通线路上，当设定好路段的车速后，通过精确计算红绿灯之间距离，科学调整红绿灯切换频率，以确保该路段的车流，在接近设计时速行驶时，到达每个路口时碰到“绿灯”概率大幅度提高的一种交管技术。
记者3日上午驾车在人民路从新香洲华润万家路段开始绿灯起步，一路绿灯直到兴业路口。这段路恰好是交警部门新设置的“绿波带”。从“绿波带”的起始路口，绿灯起步后，只要按照该路段的正常时速行驶，刚好到下一个路口也会碰到绿灯。
已经建成的19条“绿波带”涵盖了市中心大部分路段，包括人民西路、人民东路、梅华路、情侣路、九洲大道、港湾大道、迎宾路、柠溪路等。不过有些路的“绿波带”并不涵盖整条道路，只是部分路段，并且“绿波带”的时间有的路段是全天覆盖，有的只覆盖非高峰期。
调整背后暗藏“匠心”
警方介绍，此次完成的19条“绿波带”系交警部门信控组的作品。此前，信控人员通过对全市60个路口的车流量进行摸底统计，然后以某个路口的信号灯周期为基准，将邻近路口的信号灯周期也调至同步，这样可以确保两个信号灯之间的绿灯时差相等，从而精确计算出车辆以一定速度从一个路口行驶到下一个路口的时间，然后根据这个时间设计绿灯时差，保证驾驶员以上述速度行驶到下一个路口时刚好碰到绿灯。
怎么开车才能一路绿灯？
驾驶员要如何驾驶才能最大概率碰到绿灯？交警信控人员表示，因为“绿波带”是根据每个路段的平均时速来设计的，所以如果驾驶员超速开得太快，或者故意慢驶，到了下一个路口，都有可能碰不到绿灯，要享受一路绿灯，必须按照绿波带的设计时速行驶，如人民东路“绿波带”设计时速为50公里，九洲大道东和港湾大道设计时速为60公里，以接近设计时速的速度行驶，就有很大可能享受一路绿灯的畅快。
通行时间节约1分20秒
港湾大道的“绿波带”建成后，信控专家3日对该路段的“绿波带”进行测试发现，该路段在“绿波带”实施后，平均每辆车的通行时间节约了1分20秒左右，按照港湾大道北段日均流量4万辆次计算，该路段车辆日均节约通行时间889小时。此外“绿波带”还大大减少了车辆低速行驶时间，减少汽车尾气污染和汽车油耗。
【来源】珠江晚报
【记者】何锬坡
