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2017“贵洽会”:八位嘉宾对话贵州现代物流发展

时间:2017-09-09

发展现代物流,引领内陆开放。9月8日上午10:00,2017“贵洽会”分论坛——贵州内陆开放型经济试验区现代产业发展论坛,在贵安新区东盟国际会议中心二楼黄果树厅举行。

八位嘉宾(交通运输部运输服务司副司长高建立、国家质检总局通关司副巡视员康玉燕、国家口岸管理办公室副主任蔡青、国家邮政局调研员聂磊、传化物流集团西南大区总经理熊麟文、贵州贵铁物流有限公司总经理卫咏、贵阳货车帮科技有限公司创始人兼CEO唐天广、遵义市铁路建设投资集团股份有限公司党委书记、董事长唐小宇)齐聚现场,就现代物流发展和贵州物流发展建言献策,助推贵州内陆开放。

高建立:大数据推动多市联运发展发言中,高建立结合贵州省的实际情况,按照交通运输部最近推进的工作,对贵州现代物流提出三点建议。一是加快多市联运发展,发展物流节费;二是充分发挥大数据优势,利用互联网的形式分散运输结构、运输方式;三是发展冷链物流,实现贵州特色农副产品快速、安全、聚集、外运,提高区域竞争力。

康玉燕:大数据探索检验检疫监管流程康玉燕谈到,为满足检验检疫的需要、促进内陆开放贸易化,国家质检总局批准在达到了国家口岸检疫基础设施建设要求的地域,建立国检试验区。目前全国设立了四个国检试验区,贵州就有一个,希望贵州国检试验区把口岸搬到内陆,促进贵州内陆开放型经济试验区的发展。针对这样的目标,康玉燕建议,下一步工作是抓创新、探索监管流程新模式,提高贸易,特别是通关化水平。充分利用好贵州大数据信息的优势,对实施全申报的非法检验检疫货物,针对风险要求,采取对少数的批次实施管理,大多数批次的产品实施快速放行。另外采取灵活方式为相关物流的进出口企业进行培训,促进检验检疫通关。同时,提前从物流公司获取包装和信息,实现风险监控,根据风险评估挑战,实现提前布控、重点查验,提高速度。

蔡青:三大项目促进对外开放蔡青说到,多年以来,国家口岸办对贵州的经济发展都是大力支持的。特别是贵州建设内陆开放型经济试验区之后,国家口岸办结合贵州提出的一带一路建设,还有长江经济带的实际需要和比较的优势,积极争取国家各部委的支持,建设实施三大项目——遵义新州机场、铜仁凤凰机场、贵阳铁路货运站,打通对外开放的门户。

聂磊:邮政业助力“黔货出山” 讲话开始,聂磊对近几年贵州邮政业的发展作出肯定。他说,贵州的邮政做得非常不错,这几年有了很好的发展。特别是在西部、内陆的地方有一个非常大的量,贵州邮政做得非常好。在贵州建立邮件互换局,依托邮件互换局的平台来实现黔货出山、出国,邮政是非常支持的。同时,贵州也需要依托长江的综合城市群,发挥内陆邮路对物流的支持作用。

熊麟文:加强城市物流网络布局熊麟文强调,物流是传化的核心,传化是通过物流加互联网+金融的模式打造传化网的公路系统,来建设供应链的服务平台。到目前为止传化在全国110个城市落地建设传化公路中心,其中有50个已经落成。贵州作为西南的重点,在遵义建设了城市物流中心,物流中心已经在今年全面投入,根据与贵州达成的布局规划,接下来传化还会在黔西、黔东南进一步加强在贵州的网络布局。


   卫咏:降低成本,提高客户体验卫咏谈到,现代物流的发展方向,应该是朝着开放、合作、共享、互利共赢发展。对贵铁物流来说,在平台上面,铁路总公司的平台要搭上去;地方的平台,比如货车帮公路这一块,其他的物流公司要都要有一个信息平台的互通,需要把这个平台搭建好。铁路物流的发展,首先是降低成本,然后是提高客户的体验度。这是他们今后努力发展的方向。

唐天广:大数据整合公路物流生产要素唐天广讲到,现代物流,提高效率是非常重要的。在过去,货车帮把整个公路物流里面的生产要素——场地、司机、卡车、货物、货主等生产要素连接起来,形成一张公路网。货车帮是把全国的卡车司机、货物、车辆连接起来,通过大数据能有效地知道整个公路物流、公路网该怎么去优化,哪些地方该去设立节点,哪些地方让高路变得更好,哪些地方可以新建场地。基于大数据,货车帮其实对于整个公路物流做了提前的规划和调度。基于大数据,现代物流可以朝着开放、合作、互利、呼应发展。货车帮通过大量的行为数据、精准数据,利用这些数据针对中小企业和个体司机进行征信,为他们进行一个个人得诚信档案。同时,可以实现多市联动,把公路、铁路、水路联合起来。

唐小宇:五大体系建立生态产业圈对于遵义铁路集团,唐小宇谈到,主要是围绕地方铁路和城市轨道交通打造生态产业圈,以五大体系来建设这个生态产业圈。一是基本能够支撑全省联动全国性的冷链体系。基于黔货出山、全域行动的概念提出的体系建设,集团将在全省建立农商品综合体,根据每一个县、每一个区域的分布不同,来实现冷链的规模,助力黔货出山。二是倾力打造物流体系。集团投资10亿元,建一座云山物流新城,这里面就包括物流智能化的管理和智能化运营两大部分。三是打造物流的供应链体系。现在集团设立了一支至少200个亿的物流发展资金。四是建立一个物流标准体系。实现物流本身的标准化和黔货出山的标准化。五是打造全省的农商旅互联体系。除了最近建设的农商旅综合体系以外,集团还在北京、上海、西安等开辟了省外通道,实现产品走出去和引进来。(张鹏)

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