图为：飞行家飞行队激情俯冲。
图为：澳大利亚野马飞行队空中秀绝技。
图为：喷火车在飞机跑道上表演。（图片为湖北日报全媒记者 魏铼 倪娜 摄）
11月16日，武汉汉南通用机场。
尽管细雨时停时下，还伴有大风，但未能抵挡全国航空运动爱好者热情的脚步。
来自14个国家和地区的数十名顶级飞行员，齐聚RENO国际航空锦标赛现场，受江城市民热情欢呼氛围感染，他们轮番编队升空，或在空中跳起“芭蕾”，或上演“速度与激情”。
空中海报划出优美弧线
16日上午9时，4名工作人员推着一架黄色的PIPER PA-18型飞机缓缓从机库驶出，它将承担此次RENO国际航空锦标赛的中国首秀。
这款飞机被飞行员们昵称为小熊飞机，有数十年生产历史，堪称一代经典。当日，它承担的任务是在空中展示一幅面积近百平方米的“RENO国际航空锦标赛”海报。
飞机能拖拽巨型物品在空中翱翔吗？答案是能。
飞行员格兰特·艾瑞克·大卫驾驶小熊飞机，在汉南通用机场上空完成两次通场熟悉空域后，将飞尾挂钩放下。只见他一个加速俯冲，将挂钩对准平铺在跑道末端的海报挂绳，钩中的瞬间飞机急速拉升，机翼划出一道优美弧线，海报顺势腾空而起。
现场，加拿大飞行员斯科特·霍尔姆斯介绍，用飞机勾起海报，十分考验飞行员的飞行技巧，“其原理和战斗机降落在航空母舰上类似，需要飞行员精准计算俯冲和拉升的时机，而拖拽海报飞行在空中时，则需要足够高超的操控水平，才能确保海报以最佳角度展示在观众面前”。
在空中为大赛“摇旗呐喊”数个来回后，小熊飞机平稳降落在跑道上。飞行员大卫急切地询问地面人员：“展示效果怎么样？”他说，尽管天公不作美，但希望将最好的效果展示在湖北观众面前。
南非飞行员空中“亲密接触”
小熊飞机首秀之后，4架来自南非的特技表演飞机已在停机坪上跃跃欲试。
成立于2015年的飞行家通航公司来自沈阳，旗下飞行家表演队拥有4架全球顶级特技表演飞机XA42，并从南非招募了4位优秀驾驶员。
随着塔台发出指令，4架飞机组成菱形阵列，呼啸冲入云霄。时而快速通场，时而俯冲，时而垂直爬升，时而悬停空中，滚筒翻转一个接着一个，天女散花令人目不暇接……短短15分钟，飞行员们纵情展示空中绝技，迎来观众们阵阵叫好。“这次四机编队表演比去年的飞行者大会更加精彩。”航空爱好者赵先生一早就来到汉南通用机场，多机编队飞行表演是他最期待的项目。他认为，飞行家表演队的特技水平在国内堪称一流，能在武汉欣赏到这样的表演非常震撼。
飞行家表演队队长奈杰尔·霍普金斯介绍，XA42飞机拥有315马力，动力非常强劲，被认为是展示特技表演的最佳机型。他介绍，4位南非飞行员中，年龄最小的杰森·比米西还不到30岁，但是4个人的飞龄加在一起已经超过70年，经验非常丰富。“我最引以为豪的特技项目是Switch Blade，也就是双机迎面飞来，在接近相遇时双双偏转，擦身而过。”霍普金斯说，两机“亲密接触”时，距离仅有不到1米，稍有差池就会造成事故，可以说“玩的就是心跳”。
“飞天蛇”连番秀花样
飞机不大，但发动机嗓门不小，看起来矮矮胖胖，在空中竟能做出各种花样动作。
一架绿白相间涂装的双翼飞机奉上的特技表演，让观众们大饱眼福。它就是来自加拿大的PITTS S2S型飞机——“毒蛇”。“这小飞机也能玩‘落叶飘’？”“它是怎么做到像直升机一样悬停在空中的？”“这个俯冲通场离地估计不到2米吧！”“毒蛇”在进行飞行表演时，观众们的讨论一刻不停。“不是不到2米，是仅仅只有1米！”来自加拿大的飞行员杰森·纽伯兴奋地说，贴地通场，是“毒蛇”的拿手绝活。现年49岁的纽伯，13岁就随其父翱翔天际，16岁就完成了自己的独立飞行，17岁拿到飞行驾照后，将自己的大半辈子都献给了飞行。他说，自己驾驶的这架“毒蛇”飞机机龄已有30岁了。“PITTS S2S是最适合做高机动性展示的飞机。”纽伯说，飞机看起来像个小胖墩，但动力非常强劲。这台占据全机重量近一半的发动机可以迸发出400马力，驱动飞机飞出400公里的最高时速，堪称本届RENO国际航空锦标赛中动力最强劲的飞机。
尤其令人大开眼界的是，纽伯驾驶“毒蛇”不仅能在空中玩出各种花样，还能与自己的搭档罗伯特“天地联动”，即驾驶飞机与在地面狂飙的赛车进行特技表演。
小型飞机不久将开进寻常百姓家
中午时分，雨势渐弱。
旋翼机飞行队开始精彩表演，只见三架旋翼机快速拉升，忽高忽低、时近时远，相互配合完成一系列惊险动作，伴随飞机尾部喷射的烟雾，在空中画出一幅幅美丽图形。
“常规动作全部完成，视线稍受影响。”飞行员王志强对表演比较满意，虽然他穿着特制防寒服，记者与他握手时，仍感到一阵冰凉。王志强说，和固定翼飞机不同，旋翼机机位是开放仓，意味着风阻更大、飞行员体感温度更低，飞行时速度每小时120公里左右，空中体感温度不到6摄氏度。
王志强所在的三和通航，来自河南郑州，是一个纯“国产”特技飞行队。所用飞机为三和通航完全自主研发生产，飞行员全部是中国国籍，无论飞机制造、特技飞行均处在国内领先水平。目前，每年参加各项飞行赛事、航展近二十场，正计划飞出国门，与国外同行一较高低。
“已卖出100多架，还有200多架订单！”三和通航相关负责人王国彬说，旋翼机速度小、性能好，在电力作业、应急救援、航空植保、飞行体验等领域用途广泛。三和通航是国内第一家“三证”集全的飞机制造商，可以生产合法小型飞机，类似于手续完备的汽车，可以直接上牌上路，两座版旋翼机市场售价约70万元。
交谈间，飞机轰隆声再次响起，另一支中国队也腾空而起。作为国内第一支轻型运动飞机表演队，来自湖南的山河特技飞行表演队呈现了一场震撼刺激的航空表演盛宴。飞行员中有从业多年的飞行教员，有部队退役的战斗机飞行员，还有中国空军八一飞行表演队退役的特技飞行员，三机表演技术精湛，极具观赏性。
“我们有7家表演飞机，10多位飞行员。”山河通航运行副总裁李维玉说，此次表演所用飞机为阿若拉飞机，是我国第一款通过中国民航适航认证的民族品牌轻型运动飞机。
在李维玉看来，国内轻型运动型飞机起步晚，但发展速度快。他十分看好轻型运动飞机未来市场。未来，小型飞机将同汽车一样开进寻常家庭，中国飞行员也将在更多国际赛场上飞出中国水平。
记者手记
雨雾里展豪情
看到未来，才能走到未来。
时隔一年，武汉再迎世界级航空盛会。
11月16日，举世瞩目的“空中F1”，螺旋桨轰鸣声响彻汉南天际。
飞机上五颜六色的靓丽涂装、半空中你追我赶的刺激场面、机库里虚怀若谷的交流学习……一幅幅精彩画面，勾勒出RENO世界航空锦标赛的不凡气质，让地处武汉郊区的汉南通航机场迸发出惊艳光芒。
尽管只是初赛获得第一，美国飞行员史蒂夫仍难掩激动之情，他与伙伴们击掌拥抱，激越爽朗的笑声，欲与飞机轰鸣声试比高。
这种努力拼搏、勇往直前的精神，不就是大武汉“敢为人先、追求卓越”城市精神的生动诠释吗？
飞行员的专业精神，为赛事奉献一幕幕精彩瞬间。观众们的热情忘我，为赛事点缀一张张真挚面庞。
4岁的小观众，用手紧紧攥住隔离栏，每一次飞机呼啸而过，都让他的脸上绽放最美笑容；
30岁的航空摄影爱好者，虽错过了珠海航展歼-10B的精彩亮相，却在武汉捕捉到了最活灵活现的空中芭蕾；
70岁的老大爷，年轻时就是航空迷，在家门口欣赏世界顶级飞行赛事，可谓乐哉游哉……“世界飞行者大会向我们展示了武汉打造世界航空之城的决心与魄力，我们相信，RENO世界航空锦标赛选址武汉是无比正确的选择。”赛事主办方一席感言，道出航空盛事独爱武汉的背后故事。
天空中秀花样，雨雾里展豪情。让我们为向大武汉建设航空运动之城的勇毅点赞，为大武汉拥抱高质量发展的又一次尝试呐喊助威。（湖北日报全媒记者 李源 吴纯新 唐晓安）
（责任编辑：张潘）
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