武汉梨园广场地下停车场建设进展如何？11月15日，记者实地探访发现，该地下停车场采用“盖挖逆作法”施工，已有16根钢管柱插入地下。工程建成后，预计新增停车位600多个，将缓解梨园广场停车难。
该停车场工程为地下三层结构，总建筑面积约3.1万平方米，由武汉地铁集团作为业主负责建设。其中，地下一层为过街通道，连通地铁8号线梨园站站厅层。地铁乘客在梨园站下车后，直接在地下过街抵达梨园广场，不用出地铁口上到地面，再通过梨园地下通道过街，反复上下。地下二层、三层均为停车场。
一般的地下工程大多采用“盖挖顺作法”，即在开挖土方后，主体结构施工从下至上依次进行，先浇筑底板，然后中板、边墙等，最后封顶……因为场地有限，梨园广场地下停车场主体结构施工从上至下进行，需从上往下插入钢管柱172根。
梨园广场作为东湖风景区西门户，1998年11月建成开放，由于建成年代较早，功能布局满足不了景区发展要求，停车缺口较大。此次改造升级，将打造为集轨道交通、常规公交、景区接驳车、公共停车场于一体的综合交通枢纽。（记者汪洋、通讯员袁永华）
（责任编辑：张潘）
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