本报讯（记者 何钢） 由于红山路—和燕路快速化改造工程施工需要，北十里长沟将临时改道，向东移动4.5米。待工程完工后再重新恢复。届时，部分暗河将打开上盖“重见天日”，并打造沿河景观。
红山路—和燕路快速化改造将在地铁1号线迈皋桥站两侧建设下穿隧道，并在晓庄广场建设一座互通高架，向北延伸，与和燕路过江隧道对接。目前晓庄互通高架已经立起两根桥墩。代建单位城建项目公司现场负责人陈雷向记者介绍，工程自去年8月开工以来，还处于管线迁改阶段，包括强弱电下地等。由于沿线拆迁还没结束，进度方面受到一定影响。
记者获悉，地铁迈皋桥站附近的隧道因与北十里长沟部分地下暗河重叠，施工单位中铁四局准备让河道临时改变方向，具体做法是埋设一根排水管，将这段河道向东移动4.5米。待隧道建好后再恢复。届时，部分暗河还将打开上盖“重见天日”，营造沿河景观。河道临时改道后，该区域将打下205幅地连墙作为隧道支撑。目前隧道还没有开挖，主要做两侧围护桩施工。
红山路—和燕路快速化改造工程是全市重点工程，南京市市政工程质量安全监督站每周都要到现场巡查。监督站工作人员王海东告诉记者，监督站主抓深基坑、起重吊装等涉及危险性较大的施工质量检查。此外，围护桩是隧道的重要组成部分，对后期隧道开挖及周边建筑物的安全起着关键作用，所以他们在检查中特别关注。
