中国江苏网讯 对于自己的爱车，很多人都爱把它擦洗得干干净净，这样做既美观，对车漆也是种保护。也有些人只在乎车身“面子光鲜”，至于发动机舱等部位的“里子卫生”就没那么重视了。但是对于南京几千辆公交车来说，车容车貌必须干净整洁，发动机舱清洁与否也同样重要。扬子公交有这么一辆公交车，谁都不会想到，这辆内外一新的公交车竟然有着6年的车龄，这都源于该车驾驶员常年以来的精心呵护。
朱自是扬子公交浦口公司414路驾驶员，今年40岁的他，有着22年的驾龄，但开公交却只有6年。6年前，家住江浦石桥的朱自想找一份稳定的工作，就结束了四处漂泊打工的生活，当了一名公交司机，被分配跑石村线（现414路），没几天，幸运的朱自就赶上了线路更换新车，开着崭新的申沃柴油空调车，朱自既感到了满足，又暗下决心，把这台车当孩子一样爱护。
朱自在驾驶操作上“稳、轻、让”，绝不会有轰油门，急挂挡等不良操作习惯。对于车身内外及发动机舱部件的整洁，朱自则显得“非常固执”，每天都要把车厢内外擦洗清拖干净。朱自还特别在意发动机舱是否干净，如果发现漏油漏水等异常，及时报修，避免发动机受到损伤。朱自深知发动机的重要性，对发动机十分爱护，只要一闲下来，朱自都会拿着抹布擦拭发动机舱各个角落，手够不到的地方，他用自制的工具擦，他甚至钻进发动机舱去擦。就这样坚持了6年，公司每次检查到他的公交车发动机舱，包括管线、油壶、皮带等部件永远是锃亮，像新的一样。据车队书记高天华介绍，朱自的车6年共跑了46万公里，至今没有大修过，发动机还保持着良好工作状态。“判断驾驶员是否爱惜车辆，掀开发动机盖一看就明白了”。朱自爱惜车辆给乘客提供良好的乘车环境，值得表扬。
而朱自说得却很直白：公交车就等于我的饭碗，发动机好坏关乎到饭碗的质量，饭碗坏了，就没饭吃了。通讯员 孙洪 高天华
爱南京南京晨报记者 卢斌
