今年以来，玄武区梅园街道太平门社区居民为了停车问题，快把“12345”当成了“热线”，社区每天都能接到关于小区停车问题的投诉。为了解决小区的停车问题，社区招集“智囊团”想到一个好办法，实施“居民自治”。通过居民自治的方法，近一个月来，社区再也没有接到关于小区内停车问题的“12345”投诉。
社区50多幢楼共4000多户，只有200个停车位
近日，记者来到梅园街道的太平门社区，和其他小区不同的是，在社区的边上也就是进小区的门旁，有几个上了锁的隔离栓，下面还有锁。后来到了社区才知道，这是“居民自治”的一个举措。
社区书记王秀英告诉记者，今年上半年，包括之前，他们社区一直有一个老大难的问题，就是社区的停车位较少，因为这个问题社区的“12345”都快成了小区居民的热线电话，可社区也知道，大家反映的问题真实存在。
王秀英称，太平门社区之前是两个社区，现在并成了一个社区，共有6000多户，但除去军区的2000多户，小区居民还有4000多户。
而这4000多户居住的楼幢之间和外界四通八达，东南西北每个方向都能进小区，这样就导致了小区比较难管理。但都是一些老住户，大家相处的也都比较融洽。
可近两年来，越来越突出的一个问题就是小区内的停车问题，为了停车业主没少打“12345”进行投诉，可社区对此也没有过多的办法。
王秀英称，小区有50多幢楼，4000多户。每幢楼下只有3个到4个停车位，有少部分略为多一点的也就6到7个。但整个小区全部加起来只有200个左右的车位。这些车位远远不能满足4000户的需求，所以打“12345”投诉停车问题的也就越来越多了。
小区内出现各种“占位神器”
既然车位紧张，自然就有人能抢到车位，有人抢不到车位，可老抢不到车位的人，就想到了一个“好办法”，把自己家里的自行车、板凳、水桶等只要能占住车位的东西全部拿了出来，只要家里的车子一开走，就立马放上这些“占位神器”，等车子开回来了，再拿掉停车。
这个方法看上去很好，自己家的车子有地方停了。可别人家的车子就只能在小区里打转转，一直停不下，又看到别人有“占位神器”，就只能打“12345”进行投诉，这个问题又回到了社区。
其实不光有“占位神器”，还有一些人，直接安装了地锁，把公用的车位私自占有，停车时打开，开走时锁上。
王秀英称，其中就有一户，他们家住在一楼，家里买了一辆电动汽车，为了充电方便，他把充电桩安装在了一楼的窗户处，把车子就停在了行车道上，他是方便了，充电出行样样不耽误，可其他居民只能步行，因为他把车子一停，别人的车子就没有办法进出，为这个事社区的“12345”投诉电话都不知道接到了多少。
社区也多次上门进行交涉，称这是公摊面积，也是小区的出行道路，在这儿停车肯定不行，要进行清理，这户居民对此还不理解。
王秀英称，停车的这个问题要是不解决，社区的“12345”就成了投诉停车问题的“专线”，可小区内部也不是主次干道，社区也没有相应的执法权。
社区出新招让“居民自治”，停车难有效缓解
出现了以上的问题，王秀英也找来了社区的“智囊团”还有民警和城管，经过头脑风暴，大家想出了一个好办法，让“居民自治”。
王秀英告诉记者，虽然小区有4000多户民民，但居住的大多是老年人，相对于一些新城的汽车保有量来讲，社区还是偏低一些。大概地计算了下，每幢楼的停车位缺口也不是非常多。只要进行合理的规划，还是能解决一部分的。
比如社区边上的一幢楼就没有停车位，但社区边上有一块空地，之前外来车辆都是在这儿停，就把这个楼有车的人召集起来，进行集中管理，安装上隔离栓，把钥匙放在楼幢的一楼，只有本幢楼的小区居民去拿才能打开，而这个空地能规划出8个停车位，这样整幢楼的停车问题就全部解决了。
而且通过一段时间的适应，大家也都觉得这个方法很好，整幢楼再也没有发生过关于停车的“12345”投诉。
“当然也不是每幢楼都有这样的空地，还有一些楼没有空地的，停车问题就要想另外的办法。”太平门社区负责“12345”投诉电话的冯予涵告诉记者，除了这幢楼外，其他的楼也都存在着停车问题，但解决的办法各不相同。
但大多是“居民自治”的原则，第一是控制外来车辆，第二是对现有车辆进行管理，对于一些实在停不下的车，社区出面联系上了街道停车办，对于路边的停车位进行集中租用，这个费用也比自己去租有了一定的折扣。
还对小区内的一些仓库和街道的老旧房屋进行拆除和改造，对一些车棚空余地方进行整理，这样也整理出相当一部分车位，而这些车位都进行“居民自治”管理。这样一来，居民之间的停车矛盾得到了有效的解决，停车问题也得到了有效的缓解。
冯予涵称，自从社区实施了“居民自治”的停车管理办法，一个月来，他们再也没有接到关于停车的“12345”投诉。
通讯员 潘兴华
爱南京南京晨报见习记者 胡亮 摄影报道
