寅春路海绵湿地公园的生态设计和内部水循环设计，得到中外专家肯定。 本报记者 何钢摄
本报讯（记者 何钢） “这个海绵湿地公园与美国同类公园比，毫不逊色。”近日，来宁参加第三届中国海绵城市国际交流大会的50位中外专家探访寅春路海绵湿地公园后，纷纷点赞。
寅春路海绵湿地公园位于丁家庄保障房片区，占地面积4.1万平方米，内部通过8个环环相扣的水池来实现调蓄功能。据建设单位介绍，过去，附近的铁路桥涵洞一遇到暴雨就积水严重，无法通行。如今，高架桥下的荒地改造成了湿地公园，整个公园如同一个海绵体，蓄水能力达到3.5万立方米。今年以来，铁路桥涵洞一次都没淹水。同时，公园还为周边居民提供了一个很好的休闲场所。
美国宾州兰卡斯特市雨水管理部门主管Ruth参观后说，寅春路湿地公园的海绵技术与美国差不多，非常不错。另一位来自美国水资源工程师院的专家称赞，虽然中国海绵城市建设还处于起步阶段，但这个公园的设计与他在发达国家看到的相比，一点不逊色。尤其让他惊喜的是，园内还通过解说牌、地砖等形式，向人们科普海绵理念。
专家们还参观了栖霞区首条海绵路瑞福大街。这条道路快车道的积水通过侧分带立式排水孔迅速向慢车道汇集，慢车道除自身排水功能外，还连通路外旱溪。人行道采用的陶瓷透水砖是透水性能非常高的新产品。来自徐州、镇江的与会人员表示，在道路排水方面，这条海绵路的设计理念给了他们很好的启发。
南京是全省首批海绵城市建设试点市，此次在宁召开的交流会，展示了许多海绵城市建设的新材料。同济大学交通学院研发的新型抗重载透水混凝土，解决了透水材料因抗压性不足只能在人行道、公园或广场使用的“通病”，并已在上海的快车道、慢车道上试用。我市建设主管部门表示对上海的试用效果将予以关注。
记者从省住建厅了解到，截至7月底，包括南京在内的首批9个省级海绵试点城市，累计完成海绵城市建设项目总数263个。未来还将加强联动，把海绵城市建设与黑臭水体整治、易淹易涝片区整治、老旧小区整治等专项工作结合起来，协同发力。
