中国江西网讯 江闽轩记者曹琦报道：再有10天就是春运了！2019年春运从1月21日起至3月1日止，为期40天。
1月12日，中国江西网记着获悉，2019年春运期间，南铁预计发送旅客3005万人次，同比增加102万人次、最高峰日达114万人。
迎战春运：预计发送旅客3005万人次
2019年春运，南铁预计发送旅客3005万人次，同比增加102万人次、增长3.5%；江西、福建两省分别发送旅客1490、1515万人次，同比增长2.4%、4.6%。
2月21日(农历正月十七)南铁管内客流将达最高峰，预计发送旅客114万人次，较2018年春运单日客流最大值高10万人次，或将创下春运单日客流最高纪录。
今年春运较18年提前了11天，院校放假高峰期集中在1月中下旬，与春运开始日期相对重叠，客流将呈现总体平稳、偶有爆发的态势。
2月9日(正月初五)至2月15日(正月十一)务工人员将大量外出，形成节后第一个客流高峰期，客流集中、峰值高，日均99万人左右。
元宵节后学生和务工、探亲客流叠加出行，在2月20日(正月十六)至2月22日(正月十八)期间将进入第二个客流高峰期，日均客流约103万人。
据分析，节前客流流向主要为西南、郑州、武汉以及管内的南昌、景德镇、鹰潭、福州、厦门等方向，南铁预计发送旅客960万人，同比增加41万人、增长4.5%。
节后客流主要是从管内集中去往北京、上海、广州、深圳、福州、厦门等方向，南铁将发送旅客2045万人，同比增加61万人、增长3.1%。
加开客车133对夜间动车助力出行
据悉，2019年春运期间，南铁预计共开行旅客列车543.5对，其中加开春运旅客列车133对。
其中，节前将加开始发客车86对，总运能达51.9万人次，同比增加1.3万人次，福建、江西运能分别为29.2、22.6万人次，同比增长3.8%、1.2%。节后将加开始发客车119对，总运能达66.0万人次，同比增长2.1%，其中江西、福建运能分别为35.2、30.5万人次，同比增长1.3%、2.8%。
春运期间，南铁将根据往年赣闽两省春运的客流去向，进一步优化运能配置。针对两省旅客去往上海、深圳方向紧张的情况，增加开往广州、香港方向的图定动车7对；增加开往杭州、南京、上海方向图定动车3对；增加开往西南方向动车2对，由隔日加开列车改为每日开行，并对开往上海、深圳方向的图定动车进行重联运行。同时，南铁还在南昌、福州、厦门等地加开前往上海、广州、杭州、南京等方向的夜间动车30对。
此外，南昌至南昌“环湖”动车也将首次服务服务春运，为江西省内环鄱阳湖地区的旅客出行提供便利。
开设售票窗口1873个 还可以刷脸进站
为让旅客便捷出行，南铁对管内车站的自动售票机进行升级，新增异地售票功能，进一步方便旅客购票。
春运期间，南铁管内各地共计开设售票窗口1873个，其中人工窗口515个，代售点窗口466个，自动售取票机892台。推出的网上身份核验，将进一步方便旅客出行，需要进行身份认证的旅客可在网上直接刷脸办理，无需再去车站窗口进行人工核验。
为方便务工旅客购票，南铁在南昌、福州、厦门、赣州、吉安、九江、鹰潭、萍乡、景德镇等9个务工客流密集的车站，设立了务工团体票专窗，为外出务工人员特别是无法办理团体车票的零散务工人员，提供“精准售票”服务。
为方便学生购买春运车票，南铁采取学生团体票网站优先集中办理、学生票预售期延长、预售期内预留部分学生票额等方式，保障和方便学生购票，目前已办理务工人员车票7800张，发售学生票62.2万张。
接驳无缝衔接交通一站式换乘“零距离”
今年春运期间，南铁管内可实现站内便捷换乘的车站，由以前的南昌、南昌西、上饶、福州、福州南、厦门、厦门北7个站增加为14个，新增的7个车站分别为宜春、赣州、吉安、婺源、龙岩、三明北、南平北。同时，优化既有换乘车站的换乘流线，改造和补强便捷换乘设备设施，持续动态优化换乘流线，加强人员引导盯控，确保换乘安全顺畅。
为确保旅客顺利出行，南铁还主动与交通部门联系协调，将为乘坐夜间高铁，或远离市区车站列车的旅客提供公交接续方案，通过长短途接驳运输，畅通旅客回家的“最后一公里”。
南昌西、福州、厦门北、鹰潭北、高安、新余北、宜春、萍乡北、攸县南等车站均确保当日首趟出发、末班到达列车有公交接续。
