四海资讯
首页 > 国内资讯 > 江西新闻

高铁跑出新天地

时间:2021-03-08

赣深高铁龙南隧道口正在铺轨施工。本报记者 朱 华摄

本报记者 朱 华

一座座桥梁横跨山川田野,一条条隧道贯通南岭群山,一个个站房拔地而起,一台台机械轰鸣不息……春节期间,记者来到正在建设中的赣深高铁沿线,热火朝天的施工场景让人心潮澎湃,各地抢抓机遇谋划发展的新气象扑面而来。

经过3年多的奋战,赣深高铁距离今年底的通车计划仅剩10个多月。沿线上千名建设者放弃阖家团圆的机会,正加班加点、全力冲刺,确保这条交通大动脉如期建成通车。

只争朝夕,时不我待。“十四五”开局之年,在高铁建设稳步向前推进的同时,赣州各地也以建设省域副中心城市、打造对接融入粤港澳大湾区桥头堡为契机,大力推进高铁经济带建设,加速承接大湾区产业转移,在经济发展上你追我赶、奋勇争先。

高铁向南区位催生新天地

记者从赣州西站出发,沿着建设中的赣深高铁一路南下,记录高铁建设者们的团结奋战、攻坚克难的热情和汗水。

在横跨章水、京九铁路、105国道的章水特大桥上,龙门吊将一块块5.6米长、8吨重的预制底座板吊上10层楼高的大桥上,由施工人员对接码放整齐,再依次浇上混凝土、安装轨道板,准备迎接即将带来的铺轨作业。

在全长10.24公里的龙南隧道南口,吊车吊着一截铁轨缓缓落下,施工人员随即手工对接,再由测量员通过仪器进行测距。“轨道几何尺寸精度必须控制在0.5毫米以内,否则就是不合格,必须重新安装。”工程业主单位――昌九城际铁路股份有限公司赣深指挥部高级工程师万明说,在保证建设进度的同时,精益求精的质量要求贯穿着高铁建设全过程。

力争赣深高铁早日通车,是建设者们的共同心愿。据统计,春节长假期间,赣深高铁江西段有1400多名管理人员和劳务人员坚守岗位。大部分工地从大年初四开始陆续复工。2021年4月底完成轨道铺设,6月静态验收,8月联调联试,确保12月底之前达到通车条件……面对接下来的目标任务,赣深高铁建设者们信心十足。

思维向南新区迸发新气象

随着赣深高铁通车的临近,赣州对接融入粤港澳大湾区的步伐也在加快。去年,赣州开通至大湾区铁海联运班列超1000列,“深赣欧”班列顺利开行;世界500强格力集团落户南康区,投资120亿元建设智能制造生产基地;在赣深高铁沿线4个高铁新区和高铁经济带,处处可见繁忙的建设场景。

站在高铁赣州西站举目望去,一个充满希望的高铁新城正在崛起。随着赣深高铁开通,赣州西站铁路枢纽地位显现,这里将打造成一个总投资超100亿元、面积14.77平方公里,集商住、会展、物流于一体的城市新兴板块。

在龙南东站旁的高铁新区,通往国家4A级景点关西围的旅游公路已经竣工,龙南大道、滨江路、旅游集散中心等各项基础设施建设正紧锣密鼓推进。“等高铁通车后,广东来的游客一出站,15分钟就能到关西围。”龙南市铁路建设办相关负责人告诉记者,赣深高铁通车后,将给客家围屋游带来爆发式增长预期。

位于南康区的深赣港产城特别合作区,征地拆迁、招商、规划审批等工作正在加速推进。春节前后,赣州国际陆港管委会副主任蔡湖南就在忙着协调合作区各项前期建设工作。据介绍,为创新体制机制实现互利共赢,赣州国际陆港和深圳盐田港组建合资公司负责合作区的开发建设和运营管理,引入大湾区的先进管理模式和优势资源,目前已有多家国内高科技和物流企业达成了落户意向。

在赣州,如今许多基层干部把“湾区思维”作为口头禅。“什么是湾区思维?我认为,湾区思维核心就是要解放思想,敢想敢干。”赣州市发改委副主任亓伟扬说,赣深高铁只是对接融入大湾区的交通基础,要真正成为革命老区与大湾区合作样板区、内陆与大湾区双向开放先行区、承接大湾区产业转移创新区、大湾区生态康养旅游后花园,赣州还需要在软实力上下功夫,学习广东人民那种敢闯敢试敢为天下先的开拓创新精神,主动作为、真抓实干,让赣州的营商环境、服务理念、干部素质都向大湾区标准看齐。

  目光向南发展迎来新机遇

如果说赣州是江西对接融入粤港澳大湾区的桥头堡,那么龙南就是桥头堡里的排头兵。对于位于江西最南端的龙南来说,赣深高铁不仅弥补了无高铁的缺憾,更给当地带来了加快发展的底气。

以电子信息产业中的PCB(印制电路板)产业为核心,龙南近年来承接大湾区产业转移成果丰厚――与深圳共建13.7平方公里电子信息产业科技城,拥有包括联茂电子、诺威新能源、恩欣龙新材料、宇宙集团等150多家电子信息产业企业,建成了较为完整的电子信息产业链条。

来到位于龙南经开区的江西联茂电子科技有限公司,其自动化和智能化程度让人震撼――数千平方米的生产车间里,只见各类自动化设备、工业机器人上下翻飞,一块块PCB核心材料覆铜板在流水线上加工完毕、打包装箱,车间里只能看到寥寥可数的工人在进行剪边等辅助性工作。

江西联茂电子科技有限公司总经理特助梁杰表示,联茂电子是全球覆铜板行业排名第六的领军企业,而龙南的生产基地自2018年落户以来,现在已经发展成为集团内规模最大、设备最先进的生产基地,年产值将达20亿元。“今年,我们公司不但要启动三期扩建,实现产能再翻番,同时还要建设国家级技术研究中心。”

“龙南是粤企入赣的第一站,赣深高铁将让龙南的区位优势更加凸显。”龙南经开区项目建设办业务科科长叶锋说,最近两年是龙南招商引资力度和营商环境改善见效最快的两年,其中去年7月以来已引进40个来自大湾区的投资项目,总投资额达382.5亿元。

乘着高铁的东风,春天的赣南大地,一股厚积薄发、汹涌激荡的发展热潮正在席卷而来。

  新年寄语

昌九城际铁路股份有限公司赣深指挥部高级工程师万明:昌赣、赣深高铁我都参与了建设,亲眼目睹了沿线各地日新月异的发展变化,看到了高铁是如何飞快地改变人们的生活,希望赣深高铁的开通为赣南苏区振兴发展插上腾飞的翅膀!

江西联茂电子科技有限公司总经理特助梁杰:我们公司有很多来自大湾区的高管和高端技术人才,候鸟式的工作生活节奏是常态。希望赣深高铁快点通车,以后我们的员工就可以工作日在江西上班、周末回大湾区度假,一两个小时就能通勤,实在太方便了!

  • 上一篇:汽车“智造”落新子
  • 下一篇:数字赋能迈新步