比赛现场
第二个十年将更激动人心。
第11届中国杯帆船赛将于10月26-29日于深圳大亚湾举行。本届中国杯共设置11大组别，将首次在4个赛场展开角逐。届时来自40余个国家和地区的超过1500名水手将再次齐聚深圳，共享航海的乐趣。
今年的比赛除了历年已形成特色的港深拉力赛、场地赛、绕岛赛等成人大帆船赛事及青少年赛事外，新增近岸对抗赛，形成三大层次，使比赛更专业更刺激更具观赏性。换言之，其统一设计组别除了延续往年的博纳多First40.7、J80、巴伐利亚Cruiser37、亚帆协杯龙骨帆船组，以及IRC以及HKPN组别外，还将延续青少年统一设计组，并新增近岸对抗赛形式的M32统一设计组别，使得大赛组别达到前所未有的11个，巩固了中国杯作为亚太地区规模最大的统一组别大帆船赛事的地位。
值得留意的是，作为第11届中国杯帆船赛M32统一设计组进行的世界帆船对抗巡回赛WMRT总决赛将于10月24日率先展开资格赛，并持续到29日决出年度总冠军；中国杯正赛时间仍为四天（10月26-29日），2017中国杯开幕式则安排在26日晚上举行；中国杯帆船赛青少年统一设计组别的比赛时间为10月27-29日。
新晋美洲杯冠军VS中国杯四连冠 火星四溅的较量
参加今年中国杯的船员中，有不少世界级顶尖选手。曾两夺亚洲帆船大奖赛冠军的Stephen McConaghy是中国杯常客，并创下连夺四届冠军的近乎“不可能”的纪录；Matthew Kelly是新西兰皇家游艇会青年培训项目的毕业生，过去两届中国杯赢得珐伊28R组冠军，今年有望上演“帽子戏法”；同样来自新西兰的Josh Salthouse曾代表新西兰极限队参加了2017年红牛青少年美洲杯并获得第二名。
在新增的近岸对抗赛M32组别中，“中国一号·宁波队”的Phil Robertson是上届WMRT总冠军得主，目前稳居世界帆船对抗巡回赛积分榜首；GAC Pindar船长Ian Williams曾夺得第6届WMRT总冠军；US One队长Taylor Canfield目前在世界对抗赛中排名第一。
除了顶尖好手外，帆船比赛有时更多的需要水手间娴熟的配合，甚至是凭借丰富的参赛经验迅速适应陌生环境的能力。以此衡量，参加今年中国杯的众多船队有不少具有相当的竞争力——庞辉率领的“自力号”每年都是实力之选，这位年过七旬的老船长过去屡次登上中国杯领奖台，今年是自力号第11次参加中国杯帆船赛，不知会给我们带来怎样的惊喜；
过去四年，代表深圳万科浪骑游艇会参赛的万航·浪骑队，面对各路高手，不可思议地拿下了中国杯帆船赛份量最重的博纳多40.7统一设计级别4连冠，今年会继续强势横扫，还是遭遇过江龙的反戈一击，会是一大看点；
本土强豪深圳海狼号上几乎没有职业帆船运动员，也不请洋外援，不过这些坚持训练10年的业余好手胜在彼此间非常熟悉且十分了解赛事海域，他们在2012年第六届中国杯帆船赛中曾获IRC C组总成绩冠军，是第一支获得IRC组别冠军的真正本土船队，去年更被评为“中国杯蓝色盛典年度最佳表现船队”，今年更换全新赛船出征，会否继续良好表现，相信为不少人关注；
当然最引人注目的还是新晋的第35届美洲杯冠军、代表一花·口袋参加中国杯的新西兰酋长队，这支历史上曾连续获得1995和2000年美洲杯的船队去年参赛中国杯，却明显因不熟悉赛事海域情况，加上罕见地出现8轮比赛只计5轮成绩的特例，铩羽而归，今年能否捍卫荣誉，实是一大悬念；由拥有40多年航海经验，多届悉尼霍巴特冠军船长和多位世界帆船锦标赛金牌选手将代表梅赛德斯-AMG首战中国杯；曾蝉联2009、2010年两届中国杯总冠军暨博纳多40.7组别冠军的My side队今年由世界冠军Ellian Perch领衔卷土重来，誓要夺回失去的中国杯，他们和万航·浪骑、一花·口袋新西兰酋长队、梅赛德斯-AMG队之间的斗智斗勇，基本上将决定本届中国杯帆船赛总冠军的去向。
品牌赛事中的品牌赛事 18船队角逐WMRT赛季最高荣誉
世界帆船对抗巡回赛WMRT的总决赛作为中国杯M32统一设计组别亮相深圳，18支M32级别船队、近百名世界顶级选手来到中国参加本年度巡回赛的最后一战，被视为中国杯帆船赛走进第二个十年的重要突破。
创立于2000年的WMRT，是世界帆联精品赛事，被称为“航海世界的F1”，是目前运作时间最长的专业巡回赛。该赛事采用与美洲杯帆船赛相同的对抗赛模式，使用统一提供的双体船船型，因此有“小美洲杯”的美誉。
WMRT的参赛选手来自英国、美国、新西兰、澳大利亚、瑞典、丹麦等十多个国家和地区。包括卫冕冠军Phil Robertson在内的一众帆船对抗赛高手——美洲杯船员、奥运会金牌选手、世锦赛冠军得主、世界帆联排名前列的精英水手以及航海圈最有前途的新秀都将前来深圳。由于在10月初结束的芝加哥站比赛中，GAC Pindar队出人意料地获得冠军，使年度总冠军的悬念再起，它与“中国一号·宁波队”的终极较量应是本届中国杯最令人兴奋的时刻之一。
中国杯帆船赛CEO钟勇表示：“引入不同组别和船型让市民体验帆船赛事是我们一直追求的目标。WMRT与中国杯合作的这站比赛是整个巡回赛的年度总决赛，冠军将获得赛季最高荣誉，比赛一定会非常精彩，我们希望把这个盛大的场面奉献给所有关注帆船运动、关注中国杯帆船赛的人。”
中国杯创始人、COO晓昱介绍说，中国杯帆船赛不只是专业的体育赛事，也是深圳这座滨海城市的亮丽风景。中国杯赛场非常适合观众观看近岸对抗赛，“今年市民站在防波堤上就能近距离看到刺激的比赛。”赛场附近海边甚至在杨梅坑都能观看这次对抗赛，观众朋友们坐在车上也能直观感受到“航海世界F1”的速度与激情。
航海强国少年叫板中国杯青少组 打造青少年航海交流平台
作为中国杯青少年帆船人才金字塔体系的塔尖——第11届中国杯帆船赛青少年统一设计组赛事将于10月27-29日举行。报名名参加第11届中国杯帆船赛青少年统一设计组的世界各国小水手超过100名。一共设有5大组别，首次引入珐伊23R级别龙骨帆船。“随着中国杯青少组的影响力日益扩大，有更多初中生甚至高中生加入，所以我们也要配置更多更大的船。”中国杯青少组负责人齐云飞说。
除赛事规模扩大、船型增多外，本届还将引入国外优秀选手，打造国际性高水平青少年赛事。据悉，今年将有来自新西兰、中国香港、深圳、厦门、青岛等地的小水手加入比赛，其中，世界知名的水手培训机构——新西兰皇家游艇会将派出至少9名选手参赛，包括在美洲杯少年项目RS Feva级别冠、RS Feva世界锦标赛冠军Eli Liefting等多位少年航海英才，将推动中国杯青少组成为粤港澳大湾区乃至更大范围内的高水平国际性青少年赛事。
过去几年，中国杯帆船赛已初步搭建起一个完整的青少年后备人才培养体系。2016年，“御风SEED计划”在第10届中国杯蓝色盛典上隆重启动；今年4月开始，“御风SEED计划”已举办5期，为100多个家庭提供了航海体验；6月，第三届“御风少年夏令营”圆满结束；8月，中国杯携手华东理工大学出版社共同推出第一本航海启蒙绘本《跟小御学航海》；紧接着，在御风SEED计划最后一期暨青少组选拔活动中，Alex、刘泓力和吴淑仪三位小水手在众多竞争者中脱颖而出，获得入围第11届中国杯帆船赛青少年统一设计组比赛的PASS（直通）卡。
“未来中国杯帆船赛将致力于把青少年统一设计组逐步打造成为中国及亚太地区青少年航海人才交流、竞技、提高的盛会和平台，成为不同文化背景的航海少年的重要人生节点。”
美洲杯冠军团队携百年奖杯首度出访 系列活动让深圳市民感受古老魅力
跨入第二个十年的中国杯还有一个压轴亮点——全世界历史最悠久、威望最高的帆船比赛奖杯“美洲杯”将来到深圳。
美洲杯帆船赛是世界上影响最大、声望最高的帆船赛事，历史长达166年，比世界杯、奥运会更悠久。今年10月，第35届美洲杯冠军得主新西兰酋长队与新西兰皇家游艇会组成的冠军团队将携这座最古老的国际体育赛事奖杯造访深圳这座年轻的城市，这将是新西兰冠军团队夺冠后首次携奖杯出访，首站就选择了中国，选择了深圳，选择了中国杯。
中国杯与美洲杯渊源颇深。10年前，曾有人问晓昱女士：想做一个什么样的赛事？晓昱回答：“我们想做中国的美洲杯。”10年后，中国杯与美洲杯将在大亚湾相逢。晓昱认为这实现了所有中国航海人的梦想：“这是中国杯十几年努力的结果，填补中国大帆船赛事的空白，推动蓝色健康生活方式的发展，也带动了滨海城市的生活方式。”
为了更好地展示“美洲杯”，中国杯帆船赛组委会在赛事进行期间筹划了一系列活动，包括赛场“海上传奇”美洲杯展馆，让市民观赏这座古老的奖杯，10月28日更将迎来“美洲杯之夜”，以晚会形式让航海人感受美洲杯的魅力。此外，“美洲杯”中国行还会到深圳的学校进行交流，继续在中国年轻一代中推广帆船运动。
