钢架雪车
钢架雪车源于北美印第安人在冬天搬运行李时曾使用的长雪橇（Toboggan）。1884年在圣莫里茨首次举行比赛后，发展成为了体育项目。
1928年第2届瑞士圣莫里茨冬季奥运会上被列入正式奥运比赛项目，可是因危险性较高，后又被取消。之后在2002年第19届美国盐湖城冬奥会上，该项目再度成为了冬奥会的比赛项目，并加进了女子组的比赛。钢架雪车是滑行竞速比赛项目之一，选手保持头朝前俯身躺在钢架雪车上的姿势，在1200米以上的倾斜冰道上滑行。它是滑行项目中，唯一一项含有男、女单人比赛的项目，要求用肩膀和膝盖来控制方向。世界锦标赛和冬季奥运会上，选手共进行4轮滑行，合计总体用时后得出最终排名。
与雪车项目一样，滑道长1，200米~1，300米，平均倾斜度为8%~15%，曲线半径须至少在20米以上。滑行转弯时，压力接近于地球重力的4倍，平均时速达到100公里。在曲线、直线、马蹄形（Ω）滑道上保持加速度，滑行绕过14~22个弯道是该项赛事的重点。由于是争分夺秒的比赛，因此不能减慢滑行的速度。
男子单人钢架雪车
钢架雪车加上选手的重量不得超过115千克
只要钢架雪车的重量控制在33千克以内，总体重量亦可超过115千克
即使总体重量未超过115千克，钢架雪车的重量也不得超过43千克
在重量不足的情况下，选手可以通过贴铅块来补充重量
女子单人钢架雪车
钢架雪车加上选手的重量不得超过92千克
只要钢架雪车的重量控制在29千克以内，总体重量亦可超过92千克。 即使总体重量未超过92千克，钢架雪车的重量也不得超过35千克
在重量不足的情况下，选手可以通过贴铅块来补充重量
