2018年首届中国帆船公开赛在大连起航，本次比赛共以1级帆船离岸赛为赛事安全标准，由六支全华班底的代表船队参赛，船只将使用船型长度40尺以上的单体龙骨型帆船。设统一组和IRC公开组两个组别。
继第五届中国环渤海帆船拉力赛在大连落幕后，中国帆船公开赛于9月24日在大连再次扬帆起航，本次比赛将于10月9日在深圳闭幕，该赛事是目前中国航线最长，赛程最久的大帆船离岸赛。自北向南贯穿中国渤海、黄海、东海、南海四大海域，途径沿海八省、两直辖市及近30个亲海城市和一个经济特区，经停国家中心城市上海、海上丝绸之路的起点港泉州、最后到达我国改革开放的前沿城市深圳。
比赛由中国帆船帆板运动协会、大连市体育局主办，深圳市帆船帆板运动协会承办的中国帆船公开赛今日正式在大连星海湾起航。以1级帆船离岸赛为赛事安全标准，由六支全华班底的代表船队参赛，船只将使用船型长度40尺以上的单体龙骨型帆船。设统一组和IRC公开组两个组别，6支船队参赛。其中，大连佳海帆船队是今年环渤海帆船拉力赛的冠军，上海诺莱仕帆船队参加过世界三大经典一级离岸赛，均有强劲实力。
为全力做好中国帆船公开赛的赛事保障工作，赛事组委会采取一系列的赛事安全组织措施。赛前，主办方聘请国家体育总局青岛航海运动学校为参赛选手进行海上求生培训和实习，让参赛选手掌握和了解海上求生知识和技能；组织学习和提供交通运输部的各项通航安全管理的船舶航行定线制和中国港口船舶报告线等知识相关内容；为赛事全程配置保障裁判船，为参数船队提供优质的赛事服务保障和支持；提供帆船轨迹定位系统，在帆船离岸比赛或远洋航行时，可以通过该系统查询赛船的实时位置。赛船也可在紧急情况下通过该系统发出求救信号，轨迹回放功能可以辅助竞赛委员会对比赛做出精准判罚。同时为解决超长距离离岸赛中影像素材无法及时传输的问题，本次中国帆船公开赛首次在国内帆船离岸赛中运用卫星宽带网络，为比赛影像素材及时稳定传输保驾护航。
6支船队在起航仪式后整装齐发。船队从大连出发后，将途经上海、泉州、10月7日抵达终点深圳，10月9日进行深圳场地赛，总计里程超过1600海里。其中，大连至上海赛段最为特殊，船队将会在繁忙的长江和黄浦江航道行驶，按上海黄浦江航行规定，参赛船队需要由海事船引航至停泊码头。上海站停泊位置位于外滩东昌路轮渡码头，距离长江入海口锚地约70海里，对于参赛队员们来说这段不短的距离也是个考验。
在大连至上海赛段、上海至泉州赛段结束后，均将进行分段颁奖晚宴。最终的总成绩则由三个分段赛成绩加深圳场地赛成绩来计算。目前，6支船队已经出发向第一赛段终点上海驶发，海上航行期间风力预计在15-20节，借助东北风顺风南下，预计用时4天左右完赛。
近年来，为了普及和推广水上运动项目、加快中国水上运动产业发展，国家体育总局印发了《水上运动产业规划》。供给侧结构性改革不断深入，“一带一路”、“海洋强国”发展战略不断推进，此契机之下，中国帆船公开赛应运而生。在打造中国大帆船赛事的同时，未来将发展成为具有世界代表性的大帆船赛事。
据主办方介绍，赛事致力于实现中国沿海“一带一路”城市品牌和航海文化的传播，坚持引进来走出去并重，遵循共商共建共享的原则，对标上海，温故泉州海上丝绸之路的辉煌，学习改革开放的前沿城市深圳，形成南北联动，推动形成体育赛事发展改革开放的新格局。
（李昕）
