沈海立交桥南引道拆除重建工程12日启动，这是沈阳东一环快速路工程中一个重要的施工节点。拆除重建后，新建高架桥与原有沈海立交相连接，原来的双向6车道将扩建为双向10车道。
沈阳市建委相关负责人介绍，沈海立交桥连接东一环与东陵路，是沈阳东部地区的重要交通枢纽。沈海立交桥南引道现状道路宽度为24.1米，双向6车道，道路西侧为2车道，路宽11米，道路东侧为2车道，其中一段为地铁十号线滂江站铺轨基地施工区域，暂时无法通行。
本次拆除重建工程北起沈海立交桥、南至津桥路，将拆除沈海立交桥南桥头引道161米，并新建161米高架桥，与原有沈海立交相连接，剩余引道东西两侧加宽至37米。重建后，原有双向6车道将扩建为双向10车道，通行能力将大大提升。
中国铁建大桥工程局集团有限公司东一环快速路工程项目负责人称，在拆除工程中，将安排综合施工队、桩基础施工队、下部结构施工队等8个施工队伍，采用2台挖掘机、20台自卸车在南北两侧同时进行施工，尽量创造多个作业面，水平交叉作业，为后续桥台桩基、钢梁架设及桥面附属结构施工创造优先条件。
沈海立交南引道改造工程周边有很多住宅小区，建筑较多，人流量和车流量都比较大。为了降低施工对周边环境影响，市建委要求各施工单位合理预留沿线居民生活出行路口，方便居民生活，确保出行安全。在施工现场，土方进场和外运、钢结构构件运输进场、混凝土罐车等通行时间，要错开上下班高峰期，在保证进度的同时，为周边居民提供安全便捷的出行条件。在桥梁吊装需要临时封闭道路时，要积极引导车辆绕行。相关部门还编制了详细切合实际的交通疏解方案，确保施工期间道路交通安全。
东一环快速路建成后，从长青桥到沈海立交桥的车程将从40分钟压缩至5分钟。 截至目前，东一环快速路全线桩基础完成381根，完成超过八成；承台完成82座，完成达七成；墩柱完成98座，完成接近八成；钢梁架设9联，完成超过两成。
