定了！29日京沈高铁辽宁段、新通高铁正式开通啦

经过近5年时间的建设，京沈高铁辽宁段顺利建成，预计于2018年12月29日正式开通运营。预计同日，连接辽宁与蒙东地区通辽市的新通高铁也将正式开通。目前，京沈高铁辽宁段、新通高铁开通运营的准备工作已经全部就绪。京沈高铁辽宁段试乘体验。辽宁日报特约记者仇一军摄沈阳到承德可节省9个小时京沈高铁辽宁段、新通高铁开通运营初期，将分别开行时速300公里和250公里的动车组列车。其中，沈阳到承德的动车组列车最短运行时间为2小时21分，比既有铁路列车最短运行时间压缩近9个小时；沈阳到通辽的动车组列车最短运行时间为1小时21分，比既有铁路列车最短运行时间压缩了2.5小时。运营初期两条线路将分别开行6对列车京沈高铁辽宁段、新通高铁开通运营初期(过渡期)将分别安排开行6对动车组列车。从明年1月5日实施新的车运行图开始，两条高铁将正式按照“基本图”开行动车组列车。京沈高铁承德至沈阳段安排开行15对，包括大连北至承德南1对、沈阳至承德南1对、沈阳南至承德南1对、沈阳南至牛河梁1.5对、大连北至朝阳0.5对、沈阳至朝阳4对、沈阳至阜新3对、沈阳北至牛河梁“周末线”1对、沈阳南至承德南“高峰线”1对、沈阳南至牛河梁“高峰线”1对。新通高铁安排开行动车组列车12对，包括通辽至北京1对、通辽至大连北1对、通辽至长春西0.5对、沈阳至通辽7.5对、沈阳至通辽“周末线”1对、哈尔滨西至通辽“高峰线”1对。京沈高铁辽宁段试乘体验。辽宁日报特约记者仇一军摄在售票、乘降各环节为乘客提供方便在售票环节上，沿线车站共设置人工售票窗口79个、自助售取票机100台，在较大车站设置临时身份证自助办理机，还要陆续在城市的商场、学校等场所安设自助售取票机，同时大力推广互联网购票，力求让旅客就近、就便购买车票。在乘降环节上，沿线车站均设2条以上安检通道，共安设人脸识别系统40套旅客持身份证“刷脸”即可直接进站；同时还安设了164台进出站自动闸机、96部扶梯和37部直梯，保证旅客顺利进站上车。在便民服务上，各车站按标准配齐便民餐桌、手机加油站等服务设施，为重点旅客开辟绿色通道，提供进出站上下车帮扶服务，阜新、朝阳站还开设母婴候车室。京沈高铁辽宁段的开通有4大意义2014年，京沈高铁辽宁段的开通运营将有效缓解秦沈运输紧张的局面，更加密切辽宁与京津冀地区的互动连接，为全省经济社会发展提供更加有力的支撑和保障。将更好促进辽宁区域经济融合发展。将有力助推全省打精准脱贫攻坚战。将有效提升进出关客货运输能力。将极大拉动沿线地区旅游业发展。京沈高铁辽宁段试乘体验。辽宁日报特约记者仇一军摄京沈高铁概况京沈高铁辽宁段自2014年3月正式开工建设，线路自北京铁路枢纽引出，经河北省承德市，辽宁省朝阳、阜新市后接入沈阳铁路枢纽沈阳站，设计时速350公里，建设里程698公里，其中辽宁段407公里。全线新建车站19座，其中辽宁段新建牛河梁、喀左、奈林皋、朝阳、北票、乌兰木图、阜新、黑山北、新民北、沈阳西等10座车站。新通高铁概况新通高铁自2016年6月正式开工建设，建设里程197公里，为双线电气化有砟轨道，设计时速250 公里。线路自京沈高铁的新民北站引出，途经彰武、甘旗卡，引入既有的通辽站，全线设新民北、彰武、甘旗卡、通辽4座车站。