信网5月16日讯（记者 赵宝辉）“车子刚过保变速箱就故障，差这一个月，我就得自己花钱修车！”即墨区车主范先生2021年1月8日在即墨的“江淮大众共线乘用车”花8万元购买辆长安牌CS35PIUS汽车。按照三年或者10万公里以先到者为准的质保规定，这辆车已经过保。让范先生无法接受的是，就在过保一个月后，车子出现了“掉档”故障。时至如今，由于车主与厂商未达成处理意见，这辆车仍旧停放在4S店内，没有修好。
“当时我正在省道上正常行驶，突然就没办法加速了，险些被人追尾！”回忆起今年2月10日发生的事情，范先生直言至今还心有余悸。在那次事件后，范先生驾驶起来变得小心翼翼，好在以后并没有发生的大的险情，也不影响正常驾驶。但到了4月15日，车就彻底没法开了。
范先生说，当时他正驾车陪同妻孩去往泰安走亲戚，行驶至半路时上述故障再次发生，而这次故障严重程度要远高于上一次。“车子开始掉档，加速不但无力而且速度下降的同时，变速箱产生非常大的噪音。”不得已，范先生就近停车，并联系了救援人员。但由于故障原因复杂，对方无法处理，范先生只得联系板车将车拖至了青岛。
回来后，青岛喜和4S店维修人员给车子做了检查。检查结果显示变速箱总成出现了问题，如果想要取消故障，只得更换总成解决。不过，双方在维修费用上产生了歧义。
“我的车才刚过保一个月就出现这样严重的问题，感到很难接受。4S店方面告诉我，一套变速箱总成为25000元，但是我只需要付一半。可是如果厂家没有责任，他们为什么还要承担另一半？”
采访中，信网了解到，这辆车已经行驶了四万多公里。另外，这家“江淮大众共线乘用车”为二级经销商。范先生之所以没在4S店直接购买，而是选择这家店，是因为能够便宜5000元。对于范先生的遭遇，销售商回应，整车享受全国联保，直接去任何一家4S店处理都可以。“我们之所以便宜，就是因为店面成本比较低，支出少了售价自然就低一些，这样才在市场上比较有竞争力。”
青岛喜和4S店则称，让车主掏一部分费用的原因就是车子过保了。“车子如果不过保的话维修产生的费用一般都是厂商负责，但是过保后他们就不再承担了。一切的维修支出，只能让消费者承担。”
随后，信网联系到了长安汽车400客服电话。对方承诺会提级处理，同时建议消费者亲自致电他们来阐明故障情况。
山东齐鲁律师事务所的马宏力律师评析，由于范先生购买汽车的时间已经超出生产厂家所承诺的3年质保期限，无法享受包修及退车换车服务，也无法适用《家用汽车产品修理更换退货责任规定》。但是我国相关法律也有规定，作为汽车变速箱等主要部件，如有证据证明消费者所购买汽车本身存在缺陷，即使过了质保期，也是可以投诉的。建议范先生可以找到生产厂家协商处理此事。
青岛市市场监管局回应，根据相关规定，车辆超保后的确不再享受三包服务，但是如果变速箱本身就存在一定非人为问题，仍可以追究厂商责任。车主可携带相关购买证据到辖区市场监管部门进行投诉。
