高速交警程强强跟科技较上了劲，不仅能修理科技设备，还进行改造和创新，为交通管理科学化、智能化作出了积极贡献
交通出行，是百姓最关心的事情。科技信息化给交通带来飞速发展的同时，也给交警的管理工作提出了前所未有的挑战。山西高速交警六支队七大队里有一位交警与科技较上了劲，在交通管理科学化、智能化方面实现了一个又一个突破。
4月底，在山西高速交警六支队七大队办公室，记者见到被大家戏称为“破坏分子”的程强强，他正在修理辖区内刚刚坏了的闪光灯。在队里，程强强还有一个外号叫“科技强哥”，原因是他不仅能够修理科技设备，还对这些科技新玩意进行改造、创新，发挥更大的作用。从警10多年，程强强从事过路面巡逻执勤、事故处理、交通安全宣传、科技建设等工作，其科技创新全部来源于工作中的丰富经验。
强哥喜欢钻研，只要是带点科技的玩意儿总喜欢琢磨琢磨，学习，拆了装，装了拆。每到休息时，总能看到他拿着机器在悄悄钻研。“随着科技的不断发展，高速公路上使用的科技装备更新越来越快，科技员需要不断学习，增加知识，提高技术水平，才能用最先进的技术推进大队工作。”强哥这样认为。每当有新设备、新系统，他总是第一个主动去学、去钻研。
高速公路上固定测速仪的供电是个难题，偏远路段难接电源。强哥开始了研究，电路知识、太阳能发电供电原理、自动化设备知识了然于心。他将太阳能技术、时间控制技术与测速仪运转相结合，设计出一装置，可远程控制仪器供电时间，既延长了测速仪使用寿命，又解决了日常运转中的供电问题。
团雾，高速公路上的“流动杀手”。山区高速公路上团雾经常出现，难以预报，驾驶人猝不及防，失去视线，本能急踩刹车，容易导致车辆追尾，引发连环车祸。强哥改造后的团雾防撞引导系统4月初在辖区安装完成。系统是由边缘标组成的一种路侧智能设备，通过不同颜色的指示灯，实现路形显示、雾区车辆引导等警示功能。“原安装两个边缘标的间距是20米，我大胆尝试了每个间距加大10米，延长对驾驶员提示的距离。”方案得到厂商的支持，新的引导系统提高了雾天对司机的警示作用，减少了事故的发生。除此之外，调整流动测速仪时间参数，提高抓拍效率，挖掘潜在功能，排查违反限行规定的客车、危化品车辆等好办法都是他的创新点。
山西高速交警六支队七大队大队长姚新民说：“程队长带头钻研，工作中弄出来的小发明、小创造、小革新，让辖区内事故发生率逐年降低30%以上。”在程强强眼里，科技创新这活儿往大了说是科技强警，提高效率，往小了说能推动高速公路上的科技发展，尽管每一次发明创造总需要付出很多辛苦，但是秩序好了，事故少了，也让自己感觉到做交通警察值得。
本报记者 沈 佳
