山西交通学院车辆工程系的学生正在实训中心上课。
学生们在进行城市轨道交通综合实训。
职业教育是国民教育体系和人力资源开发的重要组成部分，是广大青年打开通向成功成才大门的重要途径，抓好职业教育工作，既是教育改革的战略性问题，又是重大的经济和民生问题，推动职业教育，就是助推“中国制造”走向“优质制造”和“精品制造”。为促进大众创业、万众创新，国务院决定自2015年起，每年5月的第二周为“职业教育活动周”。5月8日，2017年山西省职业教育活动周启动，活动周期间，全省各职业院校开放校园、开放赛场、开放企业、开放院所、走进社区，开展职业体验观摩、校企合作成果展示、校园文化展示、“田野青春”职校行等活动，大力弘扬“工匠精神”。活动周期间，记者走进山西交通职业技术学院，参观现代化的实训中心，感受高职院校的飞跃发展，体验高职教育翻天覆地的变化。
实训环境像“整容”实训中心如4S店
过去在人们的印象中，职业学校是车床、刨花、油污，以及老旧的设备和半自动化的传统车间状况。虽然，职业教育活动周已经是第三年，但大多数人对高职的现状并不了解，对高职的现代化程度也停留在“纸上谈兵”的阶段。5月的鲜花明艳多姿，初夏的三晋景色怡人。11日清晨，记者走进山西交通学院，参观蓬勃发展的实训基地。交通学院设有6个教学系共31个专业，专业范围覆盖了公路、汽车、工程机械、智能交通、轨道交通、土木工程、计算机、交通经济等9个交通运输领域。其中，前四个系设在文华校区，其余两个系留在武宿老校区。走进位于武宿校区的经济管理系城市轨道交通实训中心，依次排列着城轨列车驾驶仿真实训室、集成式模拟驾驶实训室、车站综合控制实训室、OCC调度实训室、三维交互沙盘实训室、实物沙盘实训室、AFC票务实训室及网络化交互式演练实训室……高流明度投影仪、高端计算机设备、宽幅投影幕、全自动信息化操作，软硬件设备和人员岗位设置，全部与实际需求相配套。可以说，这些学生完成实训后，就基本能够胜任城市轨道的上岗要求。真材实料的设备，流水线一般的流程，让人看得眼花缭乱。1000平方米的大厅，花费接近800万元，如此大手笔，怎不令人赞叹。除了这个城市轨道交通实训中心，交院武宿校区还投资450万元，建成了1630平方米的物流实训中心；投资300万元建成了800平方米的会计虚拟仿真实训中心。在高职大发展的路上，高职课堂俨然成为演练场，成为高级蓝领人才的培训基地。当记者走进交院文华校区，参观了车辆工程系的汽车实训中心，对高职教育有了更深的体会。25000平方米，3000万元，27个实训室！光这些数据，就令人对汽车实训中心刮目相看，在省内恐怕也是独一份。整栋实训中心挑高3米，有供车辆上下的货载电梯，宽敞的实训室和簇新的机器设备，自动化的运行展示，还有柴油、汽油、新能源等齐全的样车。让人仿若走进了现代化的车间，高大上的4S店。车辆工程系主任柴慧理介绍说：“这个中心可同时容纳850名学生实训的需要，其规模在全省也是首屈一指的。”无可置疑，随着高职院校改革的深入，高职教育迎来了大发展、大提高、大洗牌的春天，高职学子和高职院校扬眉吐气的时代也即将到来。
专业围着市场转老师围着学生转
“其实，职业教育就是就业教育。”这是山西交通学院院长张文才的口头禅。高职学生就是未来的产业工人，他们的职业追求就是大国工匠。因此，必然是专业围着市场转，老师围着学生转。车辆工程系是交院的大系，在工学结合、校企合作的实践中，取得了良好效果，先后与40多家企业签订了合作协议。其中，引进日本丰田、德国宝马、一汽大众、长安福特国内外知名企业，共同建立了丰田T-TEP培训中心、宝马BEST太原培训基地、一汽大众TQP实训基地、长安福特STWP实训基地。据悉，交院的公路工程检测技术、工程测量技术、工程造价专业等实训基地，被列为全省重点，综合交通运输实训基地建设项目被确定为“十三五”职业教育产教融合工程备选项目。李克强总理说过，要用改革的办法把职业教育办好做大。要走校企结合、产教融合、突出实战和应用的办学路子，依托企业、贴近需求，建设和加强教学实训基地，打造具有鲜明职教特点、教练型的师资队伍。经过长期合作，交通学院形成了企业与院校合作双赢的格局。校企人员双向交流，既锻炼了教师队伍，实现了良好的社会和经济效益，走出了实训基地建设到教师的培养，订单培养与考核，学生顶岗实习与就业，企业员工培训全程参与的校企合作模式。目前，山西共有中等职业学校544所，2016年在校学生43.8万人。全省独立设置的高职高专院校47所，2016年在校生28.2万人，规模接近高等教育总规模的一半，涉及19个专业大类。交通学院的9大专业群基本成型，去年新申报了4个新专业，1个专业学制二改三，1个专业被列为省重点建设专业。同年，他们被教育部列为全国27所内部质量保证体系诊断与改进工作试点职业院校之一。仅2016年，学院承办了4项省技能大赛，教学竞赛获奖7项，学生竞赛获奖30项，测量技能大赛获得国赛二等奖。
中高职教育有效衔接打通人才培养“立交桥”
国家对职业教育这一时期的发展要求是做强中职、做优高职、做大培训、做好职业启蒙。对很多职业中学来讲,“做大培训”这一块是空白，是短板，有待加强、提升。至于“做好职业启蒙”，通过职业教育活动周活动，各个学校的学生来转一转、看一看实训基地，这就是一种启蒙，可能很多学生对职业教育感情就是从这个时候建立的。因此，学院也会做好日常化的实验实训室开放，让更多的学生能够走进职教文化、启蒙职教意识、建立职教情感。“我想，做强中职、做优高职、做大培训、做好职业启蒙应该是我们应该共同努力的方向。”张文才院长表示。张文才认为，通过合作，搞好开放办学、开门办学、共建共享，达到互惠共赢的目的。联盟也应该是开放的，针对不同的学校、不同的情况，在多样化需求的基础上，开展差异化的对接，提出有针对性的、个性化的合作协议。职业教育应该是一家人，应该具有大格局、大境界，相互合作，好戏连台，谁也抢不了谁的饭碗，抢不了谁的宝。逐步实现中高职教育的有效衔接，打通了技术技能人才培养的“立交桥”，也恰恰符合形成山西特色的现代职业教育体系的需要。张文才院长深有感触地说：“让无业者有业，让有业者乐业，让我们的学生有活干、有钱赚、安居乐业，应该是我们职教人一个共同的追求。”习近平总书记曾强调，高校立身之本在于立德树人。山西交通学院也将立德树人作为学院办学宗旨，着眼于学生行为养成教育，形成了完整的、系列的做法和举措。“对学校来说，最好的宣传是学生，”张文才院长这样解释说，“所谓厚德载物，大家今天看到的，是我们的硬件条件,是物；如果没有厚德，没有立德树人，这些物也是没有承载的。”多年来，山西交通学院围绕“爱交通、好品行、高技能、有品位”的特色育人目标，确立“不言学生差，积极想办法”“人人想成才、人人能成才”的教育理念，坚持“以学生为关注焦点，一切为了学生、充分尊重学生、全面依靠学生”的服务宗旨，以“读中华经典、学雷锋精神、创和谐宿舍、做文明学生”为抓手，不断强化实践教育、体验教育和养成教育，形成了全身心、全过程、全方位、全员化育人格局。山西交通学院的生源80%学生来自农村家庭，当他们通过个人勤奋努力，有了一定的技能，将会改变一个家庭的命运和未来。就企业反馈，顶岗实习阶段，山西交通学院学生的良好表现受到用人单位的好评。据悉，上届毕业生2204人，就业率接近93%，2012-2013年度进入了50所“全国毕业生就业典型经验交流高校”行列。2016年全年，学院有4名学生获得国家奖学金、222名学生获得国家励志奖学金、1628名学生获得国家助学金，奖助学金总计867.83万元，资助学生4479人次，提供173个勤工助学岗位，发放工作零投诉，无一名学生因家庭经济困难辍学。在山西交通学院校园里，高职教育春光明媚。
本报记者 周俊芳 文/图
