西成高铁将带来新机遇
沿线各区县准备好了吗?
本周三，西安人就可以坐着高铁去成都了!
华商报记者从中国铁路总公司获悉，12月6日，西安至成都高速铁路西安至江油段开通运营。该高铁江油至成都段已于2014年12月20日开通运营，至此西成高铁全线贯通。
西安至成都高铁自西安引出，向南经陕西省安康、汉中市，至四川省广元市、绵阳市，在江油站与绵阳至成都至乐山铁路相连，抵达成都市，全长658公里。其中，新建西安至江油段506公里，设西安北、阿房宫、鄠邑、佛坪、洋县西、城固北、汉中、宁强南、朝天、广元、剑门关、青川、江油北、江油等14个车站(另有两座越行站，不办理客运业务)，运营时速250公里。过江油后，主要停靠站点有绵阳、德阳、成都东。
西安至成都高铁西安至江油段于2012年12月开工建设，2017年6月开始联调联试。11月13日，西成高铁全线初步验收工作正式启动。11月22日，全线拉通试验启动，西安成都两大历史名城首次实现高铁全线拉通。12月6日，西成高铁全线开通运营。
西安到成都
年底将跑进三小时经济圈
11月22日，西成高铁拉通试验时，华商报记者曾乘坐试验车从西安北前往成都东，当日列车运行时间约为4个半小时。为何最早提到的“3小时经济圈”变成了4小时?什么时候可以跑进3小时?
华商报记者了解到，开通初期，将安排动车组列车19对。成都至西安的最短旅行时间压缩至4小时07分，西安至成都最快4小时13分。年底实施新的列车运行图后，两地间最短旅行时间将压缩至3小时27分，较原来两地间最短旅行时间压缩了7小时，“蜀道从此不再难”。
首日西安北到成都东
前两趟车车票一小时售罄
据悉，铁路部门于12月3日18时开始发售西成高铁相关列车车票，有不少乘客当晚赶往西安北站买到了当日首发车车票。19时，华商报记者查询12306发现，西安北发往成都东的最早的两趟车车票已经售罄。
华商报记者在12306网站查到，12月6日，西安北到成都东共有7趟列车，最早一班的D4251是8时22分从西安北出发，8时40分到鄠邑站，9时41分到洋县西站，10时03分到汉中站，10时50分到广元站，11时13分到青川站，11时41分到江油站，12时2分到绵阳站，12时24分到德阳站，12时53分到成都东站，列车运行时间为4小时31分。
当日，从成都东到西安北对开7趟列车，最早一趟是8时45分开，13时到，列车运行4小时15分;末班是18时26分发车，22时40分到，列车运行4小时14分。
12月6日，西安北到重庆北共两趟车，首发为D4283次，10时出发，15时22分到达，运行时间为5小时22分;第二趟为D4287次，14时12分发车，19时19分到达，运行时间为5小时07分。重庆北到西安北对开两趟车，首班为8时20分，13时42分到达，列车运行5小时22分;末班为16时05分发车，21时33分到达，列车运行5小时28分。
>>沿线区县长专访
西成高铁开通
助力沿线经济社会发展
沣东新城
管委会副主任柳政：
周秦汉三代都城遗址
大西安又一中心商圈
阿房宫高铁站是西成高铁自西安北站开出后的第一站，位于西咸新区沣东新城沣河以东，沣东大道以北，丰镐大道以西的区域，未来地铁11号线将与高铁站无缝接驳。
中华文化的发祥圣地
日前，西咸新区沣东新城党委副书记、管委会副主任柳政这样推介沣东新城：
从文化旅游资源看，沣东新城可以称得上是中华文化的发祥圣地。这里有周镐京、秦阿房宫、汉建章宫等遗址，涵盖周秦汉三代都城，这在全国少之又少。还有牛郎织女传说发源地、诗经文化发源地等一系列中华文明瑰宝。
从生态旅游资源看，目前已经建成一座拥有707亩生态水面的斗门水库试验段，今年10月1日已向市民免费开放。
从旅游服务业看，沣东新城的三桥商圈，是又一个大西安中心商圈。目前，三桥新街已经聚集了全球最大家具品牌——瑞典宜家，全国最大万象城——华润二十四城，以及西城往事、澳门施美兰、保利商业综合体等一大批世界和国内500强投资建设的现代服务业综合体。华侨城集团还将在沣东新城打造西北第一家欢乐谷主题文化公园等9大文化旅游项目。
开通3条公交线路
柳政表示，阿房宫高铁站的建成和运营，无疑会对区域发展和市民出行产生巨大的推动作用。
西成高铁开通后，阿房宫高铁站将成为大西安中心区域的重要交通枢纽，人口的流动性将被大大带动，可以极大带动当地的旅游、酒店、餐饮等行业的发展。另外，可以有效汇聚川渝地区与西北地区的人力、信息、资源、科技等多方面优势，更加有效推动区域均衡协同发展。
为了方便旅客乘车，西咸公交集团公司将开通3条公交线路实现无缝对接，其中，(X101一期)阿房宫高铁站-南何村，连接阿房宫高铁站与西安市公交网络;(X102一期)阿房宫高铁站-昆明池北，连接区内昆明池、农博园、沣滨水镇等主要景点;(E9定制公交线路)阿房宫高铁站-西安地铁3号线鱼化寨站，实现高铁与地铁的衔接。华商报记者 雷婧
鄠邑区
区长裴靖瑜
做好外来游客认识西安的“第一眼”
随着西成高铁开通，位于西安西南郊区的鄠邑区也步入“高铁时代”。日前，华商报记者采访了鄠邑区区长裴靖瑜，她表示，鄠邑区将努力做好外来游客认识西安的“第一眼”，让鄠邑区搭上“高铁经济快车”。
将极大提升鄠邑区位优势
西成高铁北出秦岭的第一站就是鄠邑站，是外来游客认识西安的“第一眼”。裴靖瑜表示，其开通运营后，将与已建成的西汉高速、西咸北环线和正在规划建设的西法城际铁路、西线南环线等形成一个综合的交通体系，将极大提升鄠邑区的区位优势，推进鄠邑区加快融入西安“半小时经济圈”。
作为西安市最年轻的新区，鄠邑区发展潜力巨大。鄠邑正在以国际视野、“一带一路”视角编制总体发展规划。将依托“渼陂湖”项目，策划“一带一路数字商务综合实验区”、“一带一路国际文化教育综合实验区”，招引全球发展“一带一路”主题公园，同时落户“丝路动漫产业园”。
高铁时代的产业转型升级
裴靖瑜表示，他们明确了发展思路和路径。鄠邑区城区以北为：以会展、丝路科创文化商贸研究中心为带动的高端产业集群。目标产业布局：金融、大数据相关产业以及高新科技企业，高端商贸企业。城区东部为：依托高新草堂基地、沣京工业园、西户科创园等现代园区，发展科技研发及高端制造业，淘汰落后产能及污染企业。在涝河渼陂湖区域，布局“一带一路”相关配套产业、国家级研发中心;在城区南部划出红线，城区以南依托山水和人文资源打造特色小镇，发展旅游观光、休闲旅游产业，留下绿水青山和田园牧歌，努力打造开放新区、诗画鄠邑。
鄠邑区建制历史悠久，人文底蕴厚重。农民画、剪纸、秦腔、眉户、鼓舞、社火等中华民间传统艺术博大精深。区内沿秦岭北麓11个峪口，文化遗存遍布，有财神刘海戏金蟾的“玉蝉寺”，有全真教祖庭“重阳宫”，有关中八景“草堂寺”……华商报记者 张小刚
佛坪
县长冯永清
借高铁开通机遇
天然氧吧喜迎八方客
“随着西成高铁的开通，佛坪迎来新的重大机遇期，必将带来大量的人流、物流、信息流、资金流，使佛坪加快融入十天、成渝经济圈和长江经济带，经济社会发展必将迎来质和量的快速跃升!”近日，佛坪县长冯永清信心满满地说。
提前三年制定规划
迎接高铁时代
冯永清说，早在三年前佛坪县委、县政府就制定了《佛坪县迎接高铁时代三年行动计划(2014-2016)》，近三年累计安排、争取专项资金3.06亿元，用于旅游产业和相关配套产业发展以及全域旅游项目建设。围绕“一轴两翼三环四区”全域旅游布局，在交通沿线、重点村庄、旅游景区打造景观节点，加快形成村村有景点、处处是景观的旅游新亮点。
此外，近年来佛坪把改善城市交通作为迈进“高铁时代”的首要工作，加快公交的零换乘和道路建设，建设秦岭公路驿站和自驾车房车营地，努力打造快捷、安全、放心的交通运输大通道。
旅游资源丰富
但不能为发展透支未来
冯永清说，佛坪是个生态大县，自然资源十分雄厚。佛坪全年县城空气质量优良天数达330天;森林覆盖率达90.3%;夏季平均温度在22℃左右，还被誉为“大熊猫的家园”和“中国山茱萸之乡”。今年，入围由中国国土经济学会推选的“2017年百佳深呼吸小城”;9月26日，2017“中国天然氧吧”创建活动发布会暨首届中国天然氧吧论坛上，佛坪以空气质量好、森林覆盖率高、生态环境好等优势脱颖而出，获评“中国天然氧吧”。
随着西成高铁开通，将会有游客大量涌入，返璞归真，回归自然，休闲养生。这会给佛坪旅游带来前所未有的机遇。
冯永清说，但在享受高铁带给的利惠的同时，也要有一种逆向思维——不能只图眼前发展而忽略了可持续发展，不能短浅地破坏了我们的生态资源。
采访最后，冯永清用一句话向世界推介了佛坪：云横秦岭，家在佛坪。 华商报记者 周金柱
编辑：刘慧
