从路口要走到斜对面，往往要等两次绿灯，过两次斑马线，走一个“L”形。昨天，我市首条“X形”对角斑马线正式亮相，该斑马线位于太升南路与童子街路口，市民在过街时，既可以像以前一样直走，也可以斜着走对角线。据市交管局交通设施管理科民警皮兵介绍，“X形”对角斑马线减少市民过街等待绿灯的次数和时间，通行效率和秩序都更有保障。下一步将在我市符合条件的路口逐步推广。
昨天，记者在太升南路与童子街路口见到了这条“X形”对角斑马线，在路口原来的四条斑马线中间，加了两条交叉的斜线。从高处往下看，一个长方形加了一个字母“X”。皮兵告诉记者，该路口位于主干道上，周边又遍布手机店铺，行人过街的需求量非常大，车流量也很大，行人和车辆之间存在路口。交管部门对这个路口的交通组织进行了优化，设置隔离桩禁止车辆在路口左转，同时设置了我市首条“X形”对角斑马线。
这条斑马线该如何走呢？特别是对角的斜线该如何走呢？记者在现场看到，无论是走对角线还是走直线过街，都有专门的信号灯提醒，当信号灯变绿时，市民直接过街就行了。
“我觉得这条斑马线设置得很好，节约了时间，也更好走了。”附近的一位商家说，例如之前他要到斜对面的那家手机店拿手机，就要等两次绿灯，过两次斑马线，而现在直接走斜线过去就行了。
据民警介绍，首条“X形”对角斑马线正式亮相之前，经过了一段时间的试运行，从试运行的情况看，这个路口不仅人车过街的冲突得到了解决，而且通行效率和安全性都大大提高。
记者了解到，这种“X形”对角斑马线在东京、沈阳等城市都有设置，成都交警此次设置“X形”对角斑马线，既是提高路口通行效率、解决人车矛盾的举措，也是“科学治堵”工作中“工程治堵”的重要内容。
本报记者 何良 成都交警供图
