开栏语
10月18日，“蓉e行”电子证照功能上线，10月22日，成都交警在全国首创电动自行车带牌销售，不到一周时间，交管部门连推两项重磅便民措施。时间再往前推，9月20日，公安交管6项新规在我市实施，8月22日，全国首个“警银e站”启用，集65项交管业务于一身，6月22日，“蓉e行”电子监控违法处理预约功能开通。
形式不同，方法不同，但目的相同：让数据多跑路，让群众少跑腿，解决“最后一公里”问题，让群众节约成本、享受便捷、提升幸福感。而在这背后，则是成都交警在“不忘初心、牢记使命”主题教育中的实干实为。
这些新推出的便民措施群众体验如何，交管部门用了哪些真招实招，如何以人民为中心……即日起，本报将连续推出三期报道进行关注。
开车出门忘带驾驶证、行驶证，遇交警检查要扣分，回去拿又耽误时间；买了电动自行车，要自己花时间去上了牌才能上路行驶；处理交通违法，到分局窗口花的时间长还要排队……这些事看似不大，却和群众的交通出行息息相关，都事关“最后一公里”。解决得及时，群众的出行更便捷，幸福感进一步提升；解决得不及时，群众办事要耗费大量的时间和精力，成本大大增加。
为让群众少跑腿，成都交警打出了组合拳，推出了多项便民措施：从电动自行车带牌销售到电子证照申领，从手机远程处理交通违法到全国首个“警银e站”……这些措施是否便捷，是否能节约成本？群众最有发言权。昨天，记者采访了多位市民，他们从时间、成本、方便3个方面给记者算了3笔账，谈了自己的经历和最直观的感受。
成本账
过去：200元 环节多，来回奔波，交通等成本高
现在：0元 汽车4S店一次办完，电动自行车带牌销售
驾校教练江帆最近新买了一辆汽车，他在4S店一站式就把新车查验录入上牌搞定了，没有多跑路，也没有多花钱，不到一个小时就开着新车上路行驶了。
对比之前买车的经历，他很有感触：“买了车，我先办理了临时号牌，然后开到窗口去进行查验，查验完了再去上牌，一共花了2天时间。”江帆说，他大概算了一下，这两天的花费再怎么也有200元钱，虽然不多，但如果乘以买新车的车主数量，那将是一笔非常巨大的花费。和以前比起来，现在多个环节变成了一个环节，大大节约了成本，这次他的花费是0元。“电动自行车就更方便了，带牌销售，买了就可以上路。”市民马冬说，以前要自己到交管部门去上牌，而现在大大节约了时间和成本。
时间账
过去：一天 到窗口处理交通违法，专门请了一天假
现在：5分钟 用手机就搞定，再也没排过队
去年的一次处理交通违法经历让某公司西南分公司职员王婷印象深刻：她专门请了半天假，上午8点过赶到分局排队拿号，本来以为自己来得算早了，结果前面还是排了很长的队，等她拿到号已经是9点过，而且已经排到了60多号，工作人员告诉她上午肯定是处理不成了，要下午才能轮到她。迫不得已，她又向公司请了半天假，一直到下午才处理完。“一共扣了6分，罚了200元，花了我一天时间。”王婷说。
而现在，王婷说她好久都没去分局了，也再没排过队。原因很简单，在手机上就能远程预约处理，也能缴纳罚款，5分钟就全部搞定。“省时省力，大大节约了时间。”她说。
方便账
过去：扣分罚款 忘带驾驶证行驶证要扣分罚款，业务难办理
现在：无须带证 电子证照上线，不用再带驾驶证行驶证
“忘带驾驶证，我遭了两次，都让我印象很深。”某电商员工李雄说，一次是开车在路上遇到交警检查，被扣分罚款，他后来又专门抽时间到分局去处理。还有一次是到分局去换新证，结果没把旧证带上，当天没能办成，第二天带上旧证又去了一趟。
李雄说，这两次的经历耗费了他很多精力。而现在，他再也不怕遇到这样的问题了，因为他在“蓉e行”上申请了电子证照，“电子驾驶证”和“电子行驶证”都申请了，无论是遇到交警检查还是到窗口办理业务，直接出示手机里的电子证照就行，再也不怕忘记带纸质的驾驶证和行驶证了。
群众从各自的角度谈了自己的感受，也算了一笔笔账。那么，成都交警有什么样的初心，背后到底做了哪些工作，推出的便民措施具体有哪些，市民可以享受到哪些服务……本报将继续深度关注，敬请期待。
本报记者 何良
