记者从民航西藏区局获悉，拉萨贡嘎机场航站区改扩建项目正在进行前期准备工作，经过初步设计评审会等相关前期工作后，该项目力争在7月开工建设。建成后，拉萨贡嘎机场将能满足年旅客吞吐量900万人次，是如今旅客吞吐量最高峰时300万人次的三倍。
建成 旅客保障能力翻倍增加
民航西藏区局拉萨贡嘎机场重点项目建设指挥部工程部副主任苏志强介绍，航站区改扩建工程中的航站楼、站坪、货运及消防救援等设施按满足2025年旅客吞吐量900万人次、货邮吞吐量8万吨设计。
在该项目指挥部，苏志强介绍，新航站楼位于现在正在使用的航站楼西侧，面积共8.8万平方米，包括21个机位的站坪。“现在的航站楼共有5个廊桥，新增的21个机位都将布置廊桥设施，能够大大满足旅客乘机需求，增加航班密度。”苏志强说道，除此之外，新的航站楼还将建3个远机位，为以后日益增多的航班架次做准备。
“新建航站楼建成后可以满足900万人次的旅客吞吐量，是现在最高峰时的三倍。”苏志强分析道，根据预测，到2025年，拉萨贡嘎机场的旅客吞吐量可达到900万人次，而截至去年11月16日，拉萨贡嘎机场旅客吞吐量首次突破了300万人次，新建航站楼的旅客吞吐能力将是如今最高峰时的三倍。据了解，2006年拉萨贡嘎机场年旅客吞吐量突破100万人次，2013年突破200万人次。
新建 设计货运站满足运输需求
“新建航站楼的西侧计划新建一个停车场，初步设计停车场5.6万平方米。”苏志强介绍道，紧邻停车场附近计划设置特车（机场专用特种车辆）及货运站设施。据了解，顺丰航空公司于今年正式开通执飞成都至拉萨的全货机定期航线，这标志着拉萨进入了全货机时代。苏志强表示，新建货运站可满足今后西藏各族人民对于航空货物运输的需求，提高广大老百姓的生活水平。
此外，航站区改扩建内容还包括新建1.08万平方米的货运用房，6.053万平方米辅助生产、生活设施，1套多点相关定位系统以及配套建设相关消防救援、供电、供水、供暖等设施。项目新增用地922亩，总投资39.07亿元。
从设计方案上看，航站楼设计的灵感来自于西藏传统文化中所追求的“心中的日月——永恒的香巴拉”美好愿望，设计方案通过综合分析西藏的形象特质，在总体规划、功能流程、建筑造型、环境科学、节能环保等方面多方位地诠释了拉萨贡嘎机场新建航站楼作为现代化航空港的功能需求、运行方式以及形象特征，既满足使用功能，又使得建筑风格与地域性文化完美结合。
