【出彩新疆人】
8月4日上午，唐子昊用手机软件标注5004路公交车停靠的站点。 天山网-新疆日报记者刘一鸣 摄
天山网-新疆日报记者索蓉芝
打开手机里的地图软件，就能精准规划公交线路，这样的便利得益于一群公交数据维护志愿者的努力，19岁的唐子昊便是其中之一。
8月4日11时，在乌鲁木齐站坐上5004路公交车，唐子昊开始了一天的公交线路数据采集工作。“小伙子，又来了啊！”驾驶员孙金剑热络地打着招呼，“随便说个站名，他就能说出哪条公交线路从那一站经过。遇到乘客问路，他比我都清楚。”
2016年，一次偶然的机会，唐子昊当起了公交数据维护志愿者，为百度地图采集乌鲁木齐市的公交线路数据。他利用一个寒假，坐着公交车穿梭在大街小巷，梳理出当时乌市所有的公交线路数据。
随着手机地图应用软件的普及，唐子昊开始为多个平台采集公交线路数据。他会提前在多个平台领取任务，再去实地采集。“从早到晚乘坐公交车，也会感到孤单，但看到周围人凭借地图软件轻松到达目的时，我就很有成就感，动力满满。”每采集一条公交线路信息，唐子昊都要先拍摄始发站牌，再用手机软件标注公交车停靠的每一站，最后拍摄终点站牌。回家后，将采集的信息整理上传到软件后台，审核通过后，一条公交路线的采集就完成了。
日复一日，从始发站到终点站，唐子昊记录的不仅是公交线路，还有城市变迁。随着城市飞速发展，公交线网越织越密，不断向城郊延伸。唐子昊不禁感慨，尽管城市很大，但大多数想去的地方都能找到一条公交线路到达。
让唐子昊惊喜的是，很多年轻人也有着和他一样的兴趣爱好。乌鲁木齐市民唐延霖在网上看到了唐子昊拍摄的公交线路视频，联系到了他；“公交迷”戴畇滔通过唐子昊在微博发布的公交线路调整情况找到了他……他们组建了公交数据维护小团队，走向昌吉、喀什等更多城市。
9775.6公里，这是唐子昊几年累计的采集成果。别看只是一个简单的数字，却是大数据时代下市民日常出行的有力保障。
当晚，坐上回家的末班公交车，唐子昊打趣道：“爸妈已经做好拌面等我回家了，我都闻到饭香了！”望向车窗外，看着车水马龙，他发了一条朋友圈：从乘客中来，到乘客中去。以“为乘客服务”为原则，以数据质量为生命线，稳步提高用户满意度及数据质量，为“数字新疆”建设贡献微薄力量。
