记者 张勇
云南网讯 1月9日，ofo小黄车联合交通运输部科学研究院、城市智行信息技术研究院共同发布《2017年第四季度中国主要城市骑行报告》。《报告》显示，经过2017年一整年的激烈竞争，共享单车行业从最初的群雄争立逐渐走向寡头对峙。目前ofo小黄车和摩拜单车两家头部品牌日订单占据行业90%以上，双寡头的格局逐步清晰。
2017年下半年来，随着少数尾部品牌陆续爆出押金难退、资金断裂等不良消息，押金监管成为整个共享单车行业亟待解决的难题，免押金骑行的呼声此起彼伏。为了减小用户押金风险、全面推行骑行信用体系，ofo小黄车等头部品牌率先在典型城市试行免押金骑行服务。《报告》显示，2017年ofo小黄车免押金城市达25个，免押金用户超过30%的城市包括杭州、上海、温州、金华等10个。
《报告》显示
昆明
整体骑行指数 全国第十
健康贡献水平 全国第二
最爱骑行共享单车 全国第三
共享单车使用水平 全国第三
2017年
昆明市城市管理综合行政执法局介绍
ofo 摩拜单车 永安行 酷行单车
在昆明投放单车超24万辆
注册用户超380万人
ofo表示
昆明注册用户超过250万人
投放车量近10万辆
骑行距离超2848万公里
可绕地球约710圈
为昆明减少碳排放量约7690吨
相当于种植了154万棵树
摩拜表示
在昆明的服务人数超300万人
人均日骑行次数超过1.7次
平均骑行距离2.09公里
骑行总里程超4000万公里
