老小区居民对私拉电线等现象，见惯不惊。
乱停乱放、私拉电线充电等乱象层出不穷。
记者 张勇 刘嘉 实习生 葛茜 摄影报道
云南网讯 近年来，我国电动车火灾事故频发并呈逐年增长趋势，起火原因主要为电气故障。公安部近日下发《关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》（下称通告），通告规定公民应将电动车停放在安全地点，严禁在建筑内的共用走道、楼梯间、安全出口处等公共区域停放电动车或者为电动车充电。对违反通告的行为构成违反消防管理行为的，公安机关将依法予以处罚；引起火灾造成严重后果构成犯罪的，依法追究刑事责任。五华区政府网站和昆明一些物管公司都及时进行了转发。
据2016年9月数据，昆明市电动自行车保有量达250余万辆，且呈大幅增长趋势。记者走访发现，一些较新的小区，物业管理比较到位，但老旧小区电动车乱停乱放的现象非常严重。全国律协刑委会委员、云南凌云律师事务所执行主任李春光建议，公安部下发通告后，应有更具体的配套规定出台，另外在管理电动车这件事上，物管责无旁贷。
恐怖的电动车火灾
起火原因
一是电动车电器件及接触连接件发生电气故障而导致局部过热；二是电动车线路未受保护或保护不到位导致绝缘层破损引起短路；三是充电器及其线路发生故障或私自改装、维修保养不当引发故障；四是私拉乱接电线导致火灾，很多老式住宅二三楼住户从窗外拉下临时电线充电，而一些居民小区的车棚，随意乱拉的拖线板和杂乱交错的电线，电瓶车扎堆充电，且无人看管的情况普遍存在。
毒烟恐怖
电动车短路产生火花后，火焰温度瞬间高达130℃，仅需3分钟火温便高达千度，停车场所房间温度也超过660℃。
电动车燃烧实验证明，电动车燃烧产生的毒烟以每秒1米的速度向上升腾，所以一楼电动车着火很快会导致整幢楼陷入毒烟密布的状态，极易造成群死群伤的火灾事故。
悲剧极多
据央视报道，随着电动车数量的猛增，全国范围内由电动车引发的火灾不断上升，仅2011~2013年全国消防部门统计的电动车火灾就有799起，共造成95人死亡。
虽然记者未能从相关部门获得昆明有关电动车火灾的数据，但此类事故见诸报端已屡见不鲜。2012年5月10日，昆明市双凤社区万德村3号商铺发生火灾造成6人死亡，火灾原因是电动车充电器输出线路短路起火引燃周围可燃物所致。2013年4月11日凌晨4时许，昆明市穿金路轻机厂生活区车棚起火，里面停着的70多辆电动车和20多辆自行车全被烧毁，守车老人也在火灾中丧生。2015年4月17日凌晨5时，昆明市新闻路一小区发生火灾，小区内一电动车停放点被烧毁，居住在停放点内的老人被烧伤入院。
律师说法
楼口不能乱停
物管责无旁贷
李春光认为，通告是禁止性规定，已经禁止的事情，如果还去做，引发后果肯定要承担相应责任。但通告明确了不允许在哪些地方停，那么哪些地方可以停呢，还需要各地方政府和部门有补充规定出台。此外，通告对于物管提出明确要求称，物管有义务做好管理，确保楼梯口、安全出口不能摆放电动车，如果出现火灾等安全事故，物管肯定要承担相应责任，比如失火罪。
云南凌云律师事务所律师张晓晖表示，对于电动车的管理，最好直接由小区《业主公约》或《物业管理合同》《物业管理规定》等进行约束，由物管统一管理。若没和业主签订《业主公约》，则物管无权对电动车停放进行约束，但出于安全考虑可进行一定的管理和引导。
记者走访
1.新小区秩序井然物管负责
“为了小区业主的安全，我们实行人车分流，非机动车是禁止进入园区平面层的。”红星地产项目经理杨信介绍，对于已交付的成熟项目，地库中都划定了集中电动车停放区并安装充电桩、配置摄像监控及消防设备。
“业主进入地库前，我们都会告知停放位置和管理规定。每日巡查发现乱停放的电动车都会集中清理，用小推车推到集中区域停放，我们每月还会进行安全大检查。收到通知后，公司还对集中停放点的消防安全进行了一次全面排查。”杨信说。
2.七八辆车挤进单元过道
明日城市是2007年建成的小区，电动车停进楼道的情况突出，本报2016年曾就此进行过报道，最近回访时看到该小区内乱停电动车情况仍未见改善。记者刚走进小区物管处，正好遇到有业主来投诉有人将电动车停到她家车库门前。“电动车那么重，还上了锁，我一个女的根本挪不动。偶尔一次就算了，经常都这样，我不可能整天守着看是谁在乱停，请物管赶快处理。”这名业主显得很无奈。
该小区内设两个大型电动车停放处，但不少单元门前都有电动车随意停放。在一栋住宅楼的单元门内，过道上停着七八辆电动车甚至是摩托车。
“这是素质问题，人家不听，我们也没办法。”物管表示，他们曾多次劝导，但都收效甚微。
3.推进电梯引发肢体冲突
去年5月20日，在官渡区骏信国际汽配城2期上班的员工，因将电动车用电梯运送上楼停放与物业保安产生争执，双方在挪车过程中发生口角，4名在该汽配城上班的员工被手持棍棒的保安打伤。物管表示，因为此前多次发生电动车将电梯弄坏的事故，针对这一情况物业公司刚下发了整治通知并且多次提醒当事公司负责人对员工进行约束，但该公司员工依然我行我素。
4.私拉电线充电见惯不惊
2015年，记者曾走访新闻里、曙光小区等老旧小区，发现私拉电线给电动车充电的情况较多。近日记者再次走访，这样的情况依然存在。大观路152号院内，粗细不等的电线被从居民家拉进各家的单车房，横跨空中的电线十分凌乱。曙光小区一私拉电线的住户表示，他们也怕发生火灾，所以都是挑好的电线购买，一米8元，耐腐蚀、耐老化。“电都是用自家的，怕别人蹭着用，所以充完了我们都把线收回来，应该比较安全。”这名住户说。
5.刷卡充电守车人很轻松
益康路16号院也是老小区，2016年，永昌街道办事处永兴路社区推广使用智能充电设备后，火灾隐患明显降低。这套智能充电设备用充值卡刷卡消费，1元钱可为电动车充电3小时，时间一到设备会自动断电，无需人工看管。单车棚墙壁上的电线安装有序，没有之前乱拉电线的凌乱感。看车人杨大姐表示，压力比以前轻多了。
