香港新聞網7月14日電 據香港《文匯報》報道，有環保團體指出，今年上半年本港路邊的二氧化氮(NO2)平均濃度，較去年錄得2%升幅。團體續說，九龍西及新界地區路邊空氣污染指數超標較嚴重，當中以深水、葵涌及屯門區較高，分別錄得每立方米60微克、59微克及58微克，超出香港40微克的健康指標。團體呼籲政府從根源解決空氣污染問題，如減少車輛，設立減少路邊空氣污染指標等，以保障公眾健康。
健康空氣行動於上月30日下午及本月6日上午，考察並量度九龍西5間位處馬路旁的小學，錄得二氧化氮濃度達每立方米76微克至125微克。根據一份環評研究顯示，東莞街的油麻地天主教小學24小時二氧化氮平均濃度達125微克。健康空氣行動社區關係經理龍子維指出，若政府興建中九龍幹線，當區污染問題將更嚴重。
龍子維指出，香港路邊空氣污染長期高出世衛水平兩倍，每年因路邊空氣污染死亡人數位居珠三角前列，“根據香港科技大學2016年的研究，香港有773人及361人分別因為呼吸道疾病及肺癌提早死亡，是珠三角地區11個城市中最高。”
健康空氣行動回顧過去5年，香港整體的空氣質素及各地區的污染水平分佈發現，雖然主要空氣污染物下降約30%，但市民面臨的健康風險不減。團體指出，二氧化氮主要由汽車排放所致，雖然政府已推行汽車改用歐盟車的減排措施，但車輛數量不減少，減排並無意義。團體建議新一屆政府能從根源解決空氣污染問題，包括設立減少路邊空氣污染指標及持續落實減排措施等。
