香港新聞網7月24日電 市場預料今年定價、明年開售的新居屋，很可能出現呎價達一萬三元的天價居屋。
《經濟日報》社評認為，新政府要以公營房屋紓困便得謀變，例如，是否可將這些市區新居屋的相當部分，撥為綠置居，讓有財力公屋富戶申請，此更可騰出公屋資源，讓正苦候公屋的基層加快上樓。又例如，癥結既是在樓價升得太快太高，那新居屋是否可以與市價脫鈎，轉以其他方式定價，以顧及中產的置業能力呢？當然，若遊戲規則變了，目前的限制包括轉售年期規限等，亦應更嚴更長期，以免珍貴的社會資源淪為套利的工具。未來四年的新居屋，除上述啟德和長沙灣項目外，還有九龍城和深水埗兩盤，新政府須盡快研究應如何調整新居屋政策，以盡早諮詢與推行。
高鐵“一地兩檢”方案即將揭盅。
《星島日報》社論指，高鐵“一地兩檢”只是將內地口岸移到西九總站內，讓市民乘高鐵往內地可以提早在站內過關，實質上過程相同，時間則縮減很多，對多數乘客來說，只會歡迎，豈會反對？據知高鐵站內地管轄區的執法人員，同樣只處理出入境事宜，既然內地與香港都是以“乘客方便”為共同前提，內地人員濫用執法權的可能性極低，這憑常識都可判斷。
《文匯報》社評指，運房局前局長張炳良認為，部分港人對“一地兩檢”的憂慮源於信任問題。在反對派的歪曲誤導下，部分市民對“一地兩檢”存在一定誤解，政府需要作更多、更細緻的解釋和宣傳，將話語權和討論主導權牢牢掌握在手中，以打消市民憂慮，讓民眾認識到“一地兩檢”對香港百利而無一害，爭取民眾的信任支持，為“一地兩檢”順利實施營造有利條件。(完)
