香港新聞網8月7日電 據香港《星島日報》報道，港鐵觀塘線前日發生長逾十小時的信號故障，港鐵行政總裁梁國權及港鐵車務總監劉天成昨晚現身交代事故，初步調查發現，成因是信號數據傳輸間歇故障，港鐵將會成立高層次的委員會，聘請獨立專家作出調查。
對於港鐵花長時間搶修，港鐵車務總監劉天成表示：“安全為首要考慮，因為當時已能為觀塘線提供四至五分鐘服務，滿足到乘客，每一個步驟都寧願謹慎處理，一步步進行，有關信號路段相當複雜，故須用長時間去修復。”
香港鐵路專業人員工會主席黃源活坦言，類似事件，十年來罕見，又解釋出現問題的是被喻為鐵路系統心臟的“聯鎖系統”，負責控制鐵路道岔的“聯鎖系統”，有三台電腦接連發生間歇性問題，接收不到藍田至牛頭角站一段路軌的信號，故列車須由自動行駛，改為人手操作慢駛，又說工程人員在日間列車服務運作時，未能徹底檢查系統，故令維修工作耗時甚久。
另有港鐵員工指出，其實該套系統也使用多年，開始老化，應要提早更新。港鐵觀塘線前日早上約十時起發生信號故障，至當晚約九時半才逐漸恢復，曾有乘客怨言只往三個車站竟要花四十五分鐘，而善後工作亦十分混亂；昨日凌晨收車後，港鐵多名工程人員仍沿路軌檢查，以防事件重演。
