香港新聞網9月12日電 在昨日的青年科技創新創業論壇上，無論是行政長官林鄭月娥提出的“八大建議”，還是騰訊主席馬化騰列出的“三張好牌”，都提及香港發展科研的大灣區因素。《星島日報》認為，香港單打獨鬥難發展成“新矽谷”，而加強粵港澳大灣區的互動，不但有利匯集人才，而且有龐大的市場發展潛力，是有意創業者不能忽略的條件。
馬化騰憑創辦騰訊飛黃騰達，成為科技創業致富的榜樣。他昨日在論壇發言時，形容“香港空氣飄着科技創新的味道”，不再如二十年前形容高科技“揩嘢”，但科技人才仍然不足，三張“好牌”是把人才“引進來”，提供良好的環境令其“長出來”，並透過與大灣區結合，把人才“合起來”，能量將會很大。
香港已經有國際水平的學府，吸引不少學生來報讀，在應用科學研究方面亦有成果，在基礎教育方面亦積極推動“科學、科技、工程、數學”(STEM)教學，除了教育和研究方面，生活環境、營商網絡、金融和法律等軟件配套，都對科技人才創業有積極作用。
港缺產業鏈 市場規模小
不過，即使有很好的創業意念，落實起來卻因為種種掣肘而要北移才能開花結果，以科技大學畢業生汪滔到深圳創辦大疆創新科技公司為例，這家現時出產小型無人機佔全球七成市場的公司，當初選擇落戶深圳，主因是當地有香港無法提供的產業鏈。
另一個限制是市場規模，港人創辦以電召貨車服務起家的GoGoVan，最近與內地公司合併而有望成為一隻市場估值十億美元的“獨角獸”。儘管公司服務大受香港消費者歡迎，但是當初在港融資，被風險投資基金拒絕數十次，原因是基金認為香港市場小，公司擴展規模有限，直至公司打入新加坡等外地市場，才獲基金垂青，現在與內地公司合併，拓展大陸市場如虎添翼。
度身訂購港品 做智慧城
即使是馬化騰的微信，或者是朱克伯格的臉書，如果只有香港作為市場，就如龍游淺水，根本無法發展成為今天的創富巨企。GoGoVan的例子反映出：香港就算有好的創科產品，仍然需要龐大的市場服務對象，才能夠充分發揮創富潛力。
香港和深圳對創科發展不同之處，除了是耳熟能詳的政府研發撥款之外，還有政府在採購方面對創新科技的鼓勵，深圳國營企業大量採購國產電動巴士，支持以當地為基地的企業研發和推進電動車，香港政府就難以採取這類主動。
現在林鄭月娥提出八項發展科技創新創業的建議，其中包括改變政府的採購制度。實際上，政府要發展智慧城市，需要極多的科研配套，政府作為用家，可以向科研公司“度身訂購”產品，充實公司資金之餘，還可以協助“好使好用”的產品拓展市場，而大灣區無論在人才供應和市場需求方面，都可以為香港創新企業提供做強做大的條件。（完）
