中国消费者报上海讯（记者吴博峰）随着汽车市场竞争进入白热化，自主品牌通过不断技术创新，实现转型升级。
4月19日，2021上海国际车展期间，BEIJING汽车正式发布涵盖燃油、混动、纯电驱动三个方向的BEIJING汽车动力路线、@me智能化平台技术路线和“以场景定义需求”的3.0时代产品规划。同时，BEIJING-U5 PLUS和BEIJING-EU5 PLUS正式亮相预售，预售价分别为7万-11万元和12万-16万元。
BEIJING-U5 PLUS外观。吴博峰摄
动力路线上，BEIJING汽车全面布局燃油、混动、纯电三个方向，打造出SUPER动力、HEV混动、EV电动三大平台。其中，SUPER动力平台升功率达到109千瓦/升、热效率达42%，兼顾动力性与经济性。
而混合动力平台最大功率160千瓦，可适配强混、插混、增程式混合动力模式，系统节能35%，实际油耗仅4.1升/100公里，将动力性与经济性推向极致。纯电动平台目前已应用于BEIJING-EU5、BEIJING-EU7等多款车型，未来在保障800牛·米最大扭矩的同时，还将带来1000公里以上续航能力。
智能路线上，BEIJING汽车推出@me智能化平台，以“场景化座舱+车联网+自动驾驶”为核心变革方向，为用户提供充满智慧的出行体验。
场景化座舱搭载高性能华为车机，采用麒麟990A芯片，可与华为手机等智能终端共享生态，形成车机互联的“硬件共同体”；还可对语音、触摸、视觉、手势等进行感知，构建出多模态自然人机交互系统。
车联网方面，BEIJING汽车将充分利用5G高可靠性、高带宽、低延迟等优点，通过基于V2X的车路协同，带来更智慧的驾驶感受。自动驾驶领域，BEIJING汽车推出了完善的自动驾驶路径，计划在2023年实现0-120公里/小时全速域L3级自动驾驶。
随着消费者多元化需求不断攀升，汽车企业需针对消费市场变化，推出不同车型来满足人们使用需求。记者了解到，BEIJING汽车在对现有A级轿车进行优化同时，还将推出全新紧凑型SUV BEIJING-X5和中大型SUV BEIJING-X7 PLUS。其中，BEIJING-X7 PLUS拥有2.8米轴距、全景天窗和座椅按摩功能；智能配置方面，车辆提供智能车机、自动泊车、手机遥控泊车、倒车循迹等功能，让驾驶者在狭窄地段也能轻松倒车入库。
自2023年起，BEIJING汽车将为用户打造系列全场景化产品，服务更精准人群，将为他们提供更独特的解决方案，带来个性化的用车体验。
在本次车展上，BEIJING-EU5 PLUS和BEIJING-U5 PLUS正式预售，两款车型均实现了外观、舒适、性能、配置的升级，将为消费者提供更具质感的出行体验，标志着BEIJING汽车正式向“以场景定义需求”目标迈出了第一步。
