中国消费者报广州讯（记者吴博峰）如果说5年前的杭州云栖小镇见证了汽车市场智能化的巨变，那么R品牌共创者生态大会举办地——深圳大运中心体育场，未来很有可能被放到同等重要的位置。
3月18日，R品牌共创者生态大会在深圳举行。吴博峰 摄
3月18日，R品牌共创者生态大会在以高新技术产业为代表的深圳举行。作为上汽集团拥抱电动化的落地化成果，上汽乘用车高端纯电汽车品牌R汽车，在新车产品方面的布局，充分体现了品牌技术研发实力。
在此次大会上，作为R-TECH高能智慧体打造的首款智能车，R汽车家族新成员ES33正式亮相，这一全新物种将于明年下半年上市。
据悉，R-TECH高能智慧体基于“数据决定体验”的理念孵化而成，是R汽车以科技兑现想象，重新定义行业的智慧产品。
上汽乘用车公司总经理杨晓东在发布会现场表示，R-TECH高能智慧体并非徒有虚名。其历经多年研发打造而成，汇聚了业内顶尖软件和硬件科技，在这一技术下打造的每一款智能数字车，都将满足消费者对未来出行的美好想象。
如今，智能驾驶技术，成为所有汽车企业展现科技实力的制高点。正因有着2016年率先提出“新四化”理念的特殊背景，上汽乘用车在R汽车方面能否有引发业内思考的新举动，引发普遍关注。
近期，国内外发生多起由自动驾驶技术引发的安全事故，使自动驾驶技术备受争议。
杨晓东表示，如果一家车企自动驾驶技术在隧道内无法自动识别物体，导致车辆无法正常超车，且在经过窄道和复杂路况时无法绕道避让，那么自动驾驶技术显然还有提升的空间。“针对这一问题，提升感知能力和深度学习能力是智能驾驶向高维升级的关键，R汽车带来了解决方案。”他充满自信地说道。
记者了解到，R汽车在高带宽、高算力芯片平台上，配合全栈自研的超级环境模型算法及数据闭环，构建了数字化的环境镜像，能够更加精准地预知行人、车辆等障碍物的行为和行动轨迹，为消费者带来更富有想象的出行体验。
R汽车家族新成员ES33。资料图片
对于一辆智能汽车，激光雷达技术在很大程度上决定着车辆在自动驾驶方面的表现。R汽车将采用Luminar激光雷达解决方案，相较于常规的激光雷达，Luminar激光雷达能生成最精细的三维立体点云信息，探测距离高达到500米，能够更远距离感知前方障碍物，进而对车辆行驶提前做出预判。
同时，R汽车还将在国内首发PREMIUM 4D成像雷达。相较于常规的毫米波雷达，4D成像雷达在距离、速度、方向角的基础之上，增加了“垂直分辨率”维度，具备普通毫米波雷达没有的测高能力；其次，探测距离和精度都有不同程度提升。据R汽车介绍，使用这一成像雷达的车辆可以探测到140米以外的可乐罐。
智能驾驶技术将最大程度地解放驾驶者，让用户对智能座舱有了更多期待。
R-TECH搭载了上汽零束自研开发的基于云管端全栈软件平台，通过智能硬件即插即用，用户第三方共创生态，以及持续进化的智能引擎，为人们带来个性化的智能座舱体验。
在补能生态方面，R汽车从消费者需求出发，提供了可充、可换、可升级、可互充的智能能源补给服务。
R汽车将积极探索“车边充电”服务，并加速建立1公里能源补给生态，中心城区的消费者在1公里的范围之内就能找到R汽车APP接入的公共充电桩。未来，R汽车也将适时引入自动补给机器人，为消费者提供更便捷的加电体验。
值得一提的是，R汽车通过云端实时监控高效主动预警，为每一块动力电池做云端健康体检，将大幅降低电池包因电芯问题导致的热失控现象。
当前，汽车产业迎来百年未有的大变革，产业向智能化、网联化、电动化升级已成为业界共识。而要完成这一变革，仅靠汽车企业一己之力很难在短期内实现。
在R品牌共创者生态大会上，R汽车宣布与华为、斑马智行、特来电、星星充电等新能源企业，组建共创者战略联盟，在消费者关心的产品车载智能功能、充电服务体验、换电模式等层面提供多种服务，为消费者提供更好的用车出行体验。
