中国消费者报报道(记者吴博峰)据不完全统计，本月将有20款新车上市，SUV达到10款之多。
在中国汽车工业协会刚刚发布的7月最新产销数据中，SUV与轿车均以超过77万辆的成绩位居各车型前列。在今年前七个月内，SUV则成为最大赢家。
而在刚刚落幕的成都国际车展首发的新车中，一大半是SUV车型。
在国内汽车市场上，消费者对于SUV车型的钟爱由来已久，不仅仅是年轻消费者，很多资历较深的老司机也被其运动化年轻化的特质所吸引，越来越多的消费者用实际行动成为SUV车型“代言人”。
作为以运动性能著称的车型，SUV承担着实现人们探索“诗与远方”梦想的重任，人们期待它能跋山涉水，在带给我们驾驶乐趣的同时，唤起每一个人对美好生活的向往。
从某种程度上说，拥有一辆SUV的意义不止于车辆本身，更多的是拥有它之后的自由生活。
正是由于消费者对它的期待，让这一细分市场瞬时成为“红海”，其市场竞争激烈程度超出了其他任何一个市场。
而在SUV市场中，最吸引人们关注的，非紧凑型SUV莫属。
在紧凑型SUV的世界里，早已不能用“红海”可以形容。身处于这一市场中的每一款车型都将面临少则几十款，多则上百款车型的直接竞争。
眼下，各大车企对紧凑型SUV市场布局速度明显加快。本月，吉利博越、东南DX7等多款紧凑型SUV新车进入市场，进一步加剧了市场竞争程度。
一直以来，紧凑型车有着承上启下的特殊作用。紧凑型以下级别，小型和微型车虽然价格便宜，但产品综合实力不强，消费者购买主观意愿也不强;紧凑型以上级别，车辆综合实力虽有大幅提升，但过高的市场售价超出不少人的预算，市场接受程度有限。
正因如此，紧凑型车不仅具有不错的功能性优势，价格也被多数消费者接受，通常拥有更广泛的适用人群。随着市场地位提升，汽车企业对SUV车型态度也在悄然发生着转变。
众所周知，在全球汽车市场中，轿车是汽车市场中当仁不让的王者。合资品牌大多把重心放在轿车产品身上，并取得了不错的销售业绩。
而近年来，SUV车型在国内市场大行其道，市场占有率持续攀升，促使合资品牌陆续进入SUV市场。其中，在新车市场中长期处于销售排行榜前列的一汽-大众便是最好例证。
曾几何时，一汽-大众以全系轿车产品阵营打天下，对SUV车型丝毫提不起兴趣。随着SUV市场份额逐渐增长，个性十足的一汽-大众再也无法视SUV车型如空气，迅速布局市场以弥补这一巨大空白。而帮助其打开SUV市场大门的首款车型正是紧凑型SUV车型探歌。
一汽-大众官方最新销量数据显示，7月，新车销售数据达到16.85万辆，同比增长6.9%。其中，探歌销量超过万辆大关，在紧凑型SUV中位居前列，为支撑品牌发展起到关键作用。
打开一汽-大众官方网站车型总览时，首先映入眼帘的便是“探系列”SUV家族，而为品牌立下汗马功劳的探歌车型放在了显著位置。借助紧凑型SUV车型发力，一汽-大众在新车市场销量一度赶超上汽大众，成为国内乘用车市场销量领先的车企。
更多紧凑型SUV车型的推出，无疑会大大丰富消费者的选择空间。而这也给汽车企业出了一道难题：如何在车型分布密集的市场中脱颖而出，考验着车企的产品力和对消费市场的洞察力。
无论何时，产品力都是征服消费者的最好方式。目前，四驱系统、自动驾驶、智能语音等多项超越人们预期的越级技术配置应用，让紧凑型SUV产品综合实力大增，甚至对中型SUV市场形成潜在威胁。
面对着市场上如此多的紧凑型SUV车型，很多消费者或许不知该如何进行挑选。为此，记者选择了6款紧凑型SUV新品，从空间、油耗、智能化配置等人们关心的重点领域进行对比分析，为消费者选车提供参考。
东风本田CR-V 2021款
在紧凑型SUV市场中，有这样一款车型：进入国内市场十余年来，收获超过200万消费者的认可，成为这个市场中绝对的流量车型。它就是东风本田CR-V。作为最早打出城市SUV概念的车型，CR-V凭借其不错的车内空间、性能优势、舒适性高等特点，长期位居紧凑型SUV市场销量前列位置。
CR-V不单单是代表一款产品，更成为这个细分市场中的一个符号。
在快速变化的汽车市场中，能够保持持续稳定性表现的车型少之又少。而CR-V依旧不改强势表现，今年上半年，东风本田CR-V销量为8.6万辆，位列合资SUV销量冠军，助推品牌销量回暖。
面对市场下行以及消费者需求变化，以变应变是保持产品竞争力的最好方式。据悉，新款CR-V车型新增搭载1.5T发动机，更注重运动性能彰显。
配置方面，新CR-V增加了脚踢式感应尾门、等离子空气净化系统和无线充电装置;以往专属高配车型的Honda SENSING安全超感系统也进一步普及到了中低配车型上。
值得一提的是，新车型标配了倒车影像功能，保证了车辆安全性的同时，使车辆智能化水平得到提升，市场竞争力进一步加强。
■市场售价区间：16.98万元—27.68万元
■发动机最大扭矩：243牛·米
■车身比例：长4621mm×宽1855mm×高1689mm
■工信部综合油耗：7.3升/百公里
■环保标准：国VI
■驱动方式：前置四驱
●点评：一直以来，城市SUV被人们视为是伪越野车型。为了提升产品力，CR-V配备四驱系统，增加车辆在运动性能方面表现，满足了主流消费群体对于性能的追求。
奔驰GLA2020款
近年来，随着国内SUV市场销量快速增长，豪华品牌开始积极布局这一市场。目前，多家主流豪华品牌在紧凑型SUV市场均有产品布局。宝马X1、奥迪Q3、奔驰GLA等多款车型集中发力，展现出强大的市场竞争力。
为了进一步提升品牌市场竞争力，在2020成都车展上，奔驰推出旗下紧凑型SUVGLA 2020款。
作为奔驰品牌紧凑型SUV车型代表成员，GLA 2020款期待通过更具运动化的外观设计，吸引消费者的关注。
相比目前在售车型而言，新车车身高度比老款车型高75毫米，凸显SUV高坐姿、大视野的优势。与老款车型相比，驾驶员和前排乘客的座椅更高，也更接近于SUV的驾驶姿态。同时，车身比例变得更协调，前后悬挂都略有缩短。
通过车身比例的重新调整，车辆整体轮廓更加清晰，不仅传达了运动气息，同时也体现了现代感。
从公布的官方参数来看，GLA 2020款车身在长度和宽度不占优势。
实际上，虽然车身尺寸较短，但经过重新设计的GLA 2020款内部空间不降反升。据悉，车辆轴距高达2729毫米，而后排座椅的靠背角度也更合理，支持比例放倒。
■市场售价：30.38万元
■发动机最大扭矩：250牛·米
■车身比例：长4417mm×宽1834mm×高1610mm
■工信部综合油耗：6.1升/百公里
■环保标准：国VI
■驱动方式：前置前驱
●点评：多年的品牌积累为GLA2020款进入市场夯实基础。身材缩小的新车看上去更加精致，对于准备购买紧凑型SUV车型的女性消费者而言，这或许是一个不错的选择。
吉利星越2020款
长期以来，SUV车型是支撑自主品牌车企生存的重要细分市场。
随着合资品牌车企涌入，自主品牌在SUV市场份额相应收缩。如果这种势头不能在短时间内得到改善，自主品牌SUV有可能重蹈轿车市场发展的覆辙。不过，摆在眼前的现实是压力，更应是积极向上发展的动力源泉。
吉利汽车在紧凑型SUV市场中推出了星越2020款车型。据悉，新车在沃尔沃汽车品牌技术助力下，在动力方面进步明显。
而今不少城市SUV车型都纷纷搭载四驱，弥补自身短板。作为一款越野性能为标签的SUV车型，星越2020款的动力表现成为人们关注的重点。
星越2020款搭载的是源自沃尔沃的2.0T发动机，传动匹配的则是7挡双离合变速箱和爱信8AT变速箱，峰值扭矩是350牛·米。
目前主流紧凑型SUV车型，发动机峰值扭矩参数大多在250牛·米左右，能够超过300牛·米的车型寥寥，更不要说星越2020款直接将这一数据提升至350牛·米。
发动机的给力表现，自然给车辆带来更好的动力输出。车辆百公里提速仅需6.8秒。此外，底盘方面采用的则是四轮独悬的结构，提升整车动力表现。
车辆设计上，星越2020款的造型时尚，双五幅式的轮毂也进行了熏黑处理，使整体的运动气息再提升一步。车尾灯同样采用了熏黑处理，加上灯组内部安装的LED灯带，点亮之后辨识度很高。
■市场售价区间：13.58万元-19.58万元
■发动机最大扭矩：350牛·米
■车身比例：长4605mm×宽1878mm×高1643mm
■工信部综合油耗：7.9升/百公里
■环保标准：国VI
■驱动方式：前置四驱
●点评：吉利汽车收购沃尔沃汽车后，拥有更好技术扶持，其造车技术有了很大提升，销量和口碑方面有了质的改变，将成为吉利汽车应对市场变化的重要砝码。
东风悦达起亚KX5 2019款
受整体市场表现影响，韩系车企面临着前所未有的竞争压力。
数据显示，自2016年以来，东风悦达起亚市场销量开始出现断崖式下滑，从2016年全年销量65万辆下跌至2019年的29万辆。
面对销量下滑的窘境，对于车企而言，产品力是其征服市场的关键。
作为东风悦达起亚一款重磅车型，紧凑型SUVKX5肩负着带领起亚开拓市场的重任。针对目前年轻消费群体喜爱的智能互联配置，东风悦达起亚KX5采用了本土化语音交互，内置了音乐软件和实时地图导航功能，支持手机互联，这些科技配置的加入，满足了人们的使用需求。
在驾驶辅助方面，东风悦达起亚KX5配备智能驾驶辅助系统，集前方防撞预警、前方防撞辅助、自适应巡航、车道保持辅助、盲点碰撞预警、全景影像等六大驾驶辅助功能于一身，使车辆科技属性得以进一步加强。
与其他竞争对手相比，东风悦达起亚KX5在车内空间和动力方面表现中规中矩，但在主、被动安全配置方面表现优异，自动驻车、制动力分配、刹车辅助、上坡辅助、车道保持、疲劳提醒等消费者关心的配置均在车辆上有配备。
数据显示，在刚刚过去的7月中，东风悦达起亚共销售2万辆新车，同比增长17.5%，连续四个月保持稳定增长。其中，KX5车型销售占比较高，为品牌发展贡献着自己的力量。
■市场售价区间：15.48万元-18.18万元
■发动机最大扭矩：265牛·米
■车身比例：长4550mm×宽1855mm×高1655mm
■工信部综合油耗：6.7升/百公里
■环保标准：国VI
■驱动方式：前置四驱
●点评：东风悦达起亚KX5安全配置、智能科技有着不错表现，在15万元左右价格区间内，这样一款合资紧凑SUV车型有望继续保持向好态势。
荣威RX5 2020款
在国内汽车市场中，相信所有人都不会对荣威RX5感到陌生。
2016年7月，上汽集团在推出荣威RX5的同时，提出了“新四化”理念。而这一理念彻底改变了传统汽车产业发展的进程。借助于此，包括荣威品牌在内的上汽乘用车实现了翻身，市场地位不断提升。
作为国产紧凑型SUV代表车型，荣威RX5在产品力方面有着一定优势。上市四年多来，RX5车型历经多次改款，市场表现依然稳定。
荣威RX5 2020款继承了RX5系列的传统强项——智能互联领域优势。车辆全系标配全景天窗、10.4英寸智能大屏、18寸轮毂、无钥匙进入、一键启动等实用配置。另外，新车还配备了刹车辅助、车道偏离预警系统、主动刹车等智能驾驶辅助功能，大幅提升行车安全。
事实上，在同一市场阵营中，自主品牌紧凑型SUV车型市场售价通常在12万元-15万元区间范围内。而荣威RX52020款共推出8款车型，通过打造多产品序列车型，满足不同消费者使用需求。
由于其市场定价更低，外加上汽集团与阿里巴巴共同打造的“斑马智能互联系统”，使这款车产品力得到保障。据悉，车辆配备互联网汽车智能系统3.0版本，比老款版本反应更灵敏，识别语音能力更强。
■市场售价区间：9.98万元-14.88万元
■发动机最大扭矩：250牛·米
■车身比例：长4556mm×宽1855mm×高1719mm
■工信部综合油耗：6.5升/百公里
■环保标准：国VI
■驱动方式：前置前驱
●点评：荣威RX5是一款自带光环的车型。打出“新四化”王牌的荣威RX5主攻年轻消费群体，瞩目的产品力和不错的性价比，让荣威RX5在年轻消费者心中占据了一席之地。
别克昂科拉GX 2020款
在原本属于国内新车销售的淡季，别克品牌却拿出了羡煞旁人的成绩单。7月，别克品牌市场表现超出预期，销量达到7.8万辆，同比增长近4成。
从细分车型看，别克SUV家族7月合计销售20551辆，同比增长32.3%。紧凑型SUV昂科拉GX虽然未公布7月具体销售数据，但从上半年表现来看，昂科拉GX有着稳定表现。
昂科拉GX作为别克推出的一款全新车型，其定位介于昂科拉与昂科威之间，是紧凑型SUV细分市场的一个补充。从以往市场来看，在消费者购买热度最高的细分市场上，是有着更高目标汽车企业的必然选择。
昂科拉GX整个车身设计彰显出浓浓的美系车设计理念，肌肉感很强。轮毂经过重新设计，在运动基础上也增添了硬派感觉。尾部方面，LED的尾灯相对比较凸显，并且整个尾箱还给人们带来了立体感受。
别克一向舍得在内饰整体设计上花费心思。这款新车也沿袭了这一特点，两炮筒造型仪表盘与别克家族系列保持了统一，再加上重新打造的嵌入款式中控屏，使得整体科技感得到提升。
动力方面，昂科拉GX全系均搭载一台1.3T三缸发动机，最大功率165马力。两驱版本车型匹配CVT变速箱，四驱版本车型则匹配9AT变速箱。
■市场售价区间：15.59万元-18.59万元
■发动机最大扭矩：240牛·米
■车身比例：长4463mm×宽1813mm×高1653mm
■工信部综合油耗：6.6升/百公里
■环保标准：国VI
■驱动方式：前置四驱
●点评：昂科拉GX车型整体表现较为出色，加上别克品牌市场影响力，这款“补位”身份出现在市场中的车型实力不可小觑。对于别克品牌而言，昂科拉GX在市场中不会是走走过场。
