中国消费者报报道(记者吴博峰)看上去，既像大写的英文字母R，又像汉篆的“人”字，这正是近期上汽荣威品牌一直推广的全新品牌标志。5月10日，上汽荣威在品牌焕新盛典现场正式发布全新品牌R标，瞄准中高端新能源推进品牌转型升级。
上汽集团乘用车公司首席数字官张亮表示，荣威R标是上汽荣威电动化之路的新起点。作为荣威中高端新能源汽车专属标志，R标期待广大消费者能够感受到荣威品牌所传递出的温度。
上汽集团数据业务部副总经理张亮现场演讲。资料图片
现场一同首发亮相的，还有率先实现L3级别自动驾驶的全球首款整舱交互5G量产车荣威MARVEL-R和20万元内唯一续航600公里的轿车荣威ER6。
近期，荣威品牌围绕全新R标推出一系列营销活动，全方位展现新车标背后设计理念、研发工艺以及品牌背后的悄然变化，引起消费者对产品和服务的关注。
在汽车领域，一家汽车企业下定决心选择更换车标，往往伴随着品牌升级动作，以体现品牌在新市场形势下的思考。
经过多年市场快速发展，国内汽车市场发展相对成熟。如今，越来越多消费者已不满足于单纯的产品消费，而是呈现出多方面消费诉求。
随着消费需求发生改变，消费者开始更加注重用车过程中的体验和配套服务，希望在用车过程中能够有更好的产品体验。
汽车企业所承担的职能也不仅仅停留在新车生产、销售环节，还要关注到消费者在使用过程中的方方面面，需在消费者体验、购买方式、售后领域等方面进行同步升级。
面对机遇与挑战并存的车市变化，荣威R标应需而来。
2018年，上汽荣威推出了荣威MARVEL X，随之落地的还有汽车行业首个新零售体系，其实时在线、体验承诺的服务理念，显著提升了用户体验。
此次借助R标发布，上汽荣威再次升级新零售服务模式，致力于为消费者提供便捷、透明的全生命周期服务。荣威品牌将以消费者中心、线下体验中心、用户在线体验中心为支点，建立以体验为导向，数字化、有温度的服务体系，拉近品牌与用户之间的距离，提升服务的广度与深度。
值得注意的是，得益于线上渠道的优势，荣威R标将为消费者提供全流程服务，解决传统服务体系相对单一的问题。
近两年，随着新车市场重心下移，国内三四线城市逐渐成为车市增长主力军。对于各大车企而言，渠道下沉是一个必然的选择。
荣威MARVEL-R。 资料图片
在渠道布局方面，R标将采用全新服务渠道体系，推出城市旗舰店、城市中心店、城市商超店，以三大网络形态，为消费者提供优质规范的到店服务体验。同时，R标还将为消费者带来辐射全国的总部直营服务，通过在线体验中心与当地的R-Friend合作伙伴的协同服务，让没有经销商网络覆盖的城市也能享受便捷的购买和售后服务。
此外，R标还将创新商业模式，打造“车电分离”等模式并提供两年保值回购计划，解决用户在纯电动用车过程中的切实痛点和残值顾虑，让纯电动汽车真正成为用户的出行伴侣。
当前，以电动化为基础的智能网联化汽车已经成为行业发展共识。尤其是进入2020年以来，各车企纷纷加大投入。上汽荣威在行业内率先践行“新四化”，积累了丰富经验，并取得了阶段性成果。
电动化方面，荣威品牌作为自主车企掌握三电核心技术的车企之一，去年发布了“芯动2020+”绿芯战略，进一步实现了对“三电”技术掌控。
智能网联化方面，上汽荣威一直走在行业前列，并引领着智能网联汽车的发展方向。而当5G浪潮来临之际，荣威与华为深度合作，并联合中国移动、上海国际汽车城一起打造全球首个面向公众的5G智慧交通示范区，将实现特定场景下的L4级自动驾驶。
作为上汽荣威电动化和智能网联化的最新战略落地，R标将满足用户对未来出行伴侣的所有期待。旗下将有旗舰MARVEL系列、轿车ER系列，以及规划中的SUV系列。新车采用“可充、可换、可升级”的全新电池架构、带来超长续航里程以及五分钟百公里的闪充体验。以荣威MARVEL-R为例，新车将采用华为5G T-Box，实现V2X智慧出行及5G智能座舱，率先在行业内量产落地L3级别自动驾驶。
在存量市场环境下，单纯的产品品质竞争已经转变为满足用户需求能力的竞争。得益于一直以来产品和关注消费者需求的优势，荣威品牌实现了稳定市场表现。4月份，荣威品牌累计销量超2.6万辆，同比增长3.3%。而随着全新R标产品落地及新零售服务模式稳步推进，无疑会助力荣威品牌更好发展。
