中国消费者报报道(记者李方)由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社天津经济技术开发区管理委员会联合主办，以“产业消费双升级 重构生态新格局”为年度主题的2020中国汽车产业发展(泰达)国际论坛，将于2020年9月4日～9月6日在天津滨海新区举行。
泰达汽车论坛被誉为国内汽车行业政策风向标，以汽车行业高端智库论坛为定位，主要涵盖政策内容深度解读、汽车行业研究进展与实施动向、实施效果评估、未来调整方向研判、企业应对措施与建议等。
2020年，疫情来袭，汽车市场持续下行，行业正面临前所未有的挑战。因此，今年的泰达论坛格外引人关注。
在6月23日召开的2020年泰达论坛新闻发布会上，主办方代表，中国汽车技术研究中心有限公司党委书记、董事长、总经理安铁成，中国汽车工程学会副秘书长闫建来，中国汽车工业协会副秘书长刘宏，中国汽车报社社长辛宁，天津经济技术开发区管理委员会副主任梅志红分别就今年泰达论坛的相关情况作了特别说明。
中汽中心安铁成董事长介绍2020泰达汽车论坛的创新举措和会议研讨方向。
据安铁成介绍，今年的泰达论坛，将首次打造政企智库闭门会，搭建政府、企业、智库的沟通交流平台。
在疫情未得到彻底遏制形势下，如何重新构建汽车产业生态，确保产业链稳定，促进汽车市场健康发展，完善顶层设计规划与推进国家政策引导显得格外重要。
本次政企智库闭门会以“政策与市场协同，构建汽车产业新生态”为主题，既反映行业发展状况、存在的关键问题、企业的需求和建议，也传达政府的行业管理思考、政策制定动向、政策实施效果与优化方向等。通过政企智库的直接对话，围绕行业热点和难点，提出解决思路和措施，共同推动汽车产业的发展。
本届泰达汽车论坛将组织18场会议，以G9论坛、智库视点、政企智库闭门会、开幕大会、高端对话、院士论坛、新能源政策解析、节能减排标准透视、市场洞察与研判、政策标准引领产品进步、前沿技术瞭望、热点专题研讨等多种形式呈现。
今年论坛的主要研讨方向是，着眼未来政策走向、结合“新四化”，为产业高质量发展建言献策。
本届泰达汽车论坛将继续邀请相关政府部门领导，围绕行业最为关注的产业政策、产品管理、科技创新、财税政策、流通政策、标准法规等方面，权威地传递出未来政策导向。
全球车市存在持续挑战，汽车“新四化”变革不断深入。在转型过程中，汽车产业该如何立足当前并规划未来，是全行业最为关注的话题。
本届泰达汽车论坛将结合“新四化”，依托政策标准动向，从新能源、自动驾驶、大数据、技术创新等多个角度探讨如何重构业界生态，为推动汽车产业高质量发展谋篇布局。
在电动化和共享化领域，如何把握政策、顺时而动、抢占商机，将成为车企转型的重要契机，需要业界共同探讨。本届论坛将围绕双积分新规下的新能源汽车产品升级策略、面向2035的新能源汽车新型商业模式变革、动力电池竞争格局之变、氢燃料电池汽车前瞻技术展开研讨交流。
在智能化领域，探究高级别自动驾驶的政策标准、发展环境，展望其未来发展前景。本届论坛将研讨高级别自动驾驶的发展环境、国际之间如何开展协作、政策标准与高级别自动驾驶量产的协同等。
在网联化领域，数据价值不断释放，5G+大数据成为驱动产业发展的重要生产要素，工业数字化转型成为大数据时代的必然趋势。本届论坛将研讨新一代信息通讯技术对汽车产业的影响、企业数字化转型与产品创新、大数据的应用重点等核心话题。
为了进一步发挥泰达汽车论坛作为智库论坛的引领作用，本届论坛将面向媒体、行业特别策划论坛成果共识发布。待所有议题研讨结束后，论坛组委会将结合重要政策走向、行业发展趋势、前沿技术方向及企业未来规划等方面的共识成果召开发布会，将论坛成果与全行业实现及时分享。
泰达汽车论坛其他主办方领导也分别发表了重要讲话。
中国汽车工程学会副秘书长闫建来表示，2020年应关注以下两点：第一个关注点是后疫情时代的两个深刻变化，一个变化是在单边主义和全球一体化的博弈之中，国际政治、经济、贸易和投资等领域的深刻变化;另一个变化是疫情后全球技术变革的走向。第二个关注点是加快后疫情时期相关发展路线的研究，在企业层面，要加快本企业发展安全识别工作;在产业层面，要加强汽车产业链的合作与协同，实现科技与产业发展的深度融合，充分应用于“新四化”之中。泰达汽车论坛将针对热点话题与行业进行深入研讨，为推动中国汽车产业高质量发展继续贡献力量。
中国汽车工业协会副秘书长刘宏对汽车产业发展提出三点建议：首先，注重汽车产业结构性调整。目前汽车市场仍处于负增长阶段，疫情影响下全球汽车产业进入后结构性调整新时期。世界各国纷纷调整发展战略，在新能源和智能网联领域加速推进产业布局，以抢占新一轮制高点。因此，新能源和智能化已成为我国汽车产业转型升级、由大变强的重要突破口，是我国走向汽车强国的重要战略举措。第二，注重创新，科学推进汽车产业升级。我国汽车产业已经进入了全新发展阶段，需要技术创新提供支持。第三，找准定位。自主品牌仍有巨大发展空间，要守住中低端市场，再向高端市场进军，实现降本增效。本届泰达汽车论坛将汇集全行业的真知灼见，探索汽车产业发展的新方向。
中国汽车报社社长辛宁表示，受疫情、宏观经济增速回落等影响，2020年汽车产业的发展存在较大不确定性。以下热点值得行业关注：第一，国家大力促进汽车消费，乘用车市场存在哪些市场机遇，如何在困难与机遇并存的环境中寻找更多机遇是汽车产业需要思考的问题。第二，双积分新规下，新能源汽车产品的升级策略。新能源汽车产业要更好地适应我国发展新能源汽车的需要，政策引导将对新能源汽车技术和产品升级发挥重要作用。第三，高级别自动驾驶量产的发展之路。2020年是车路协同、自动驾驶爆发成长的一年，政策支持和基建能力是我国发展自动驾驶的优势。如何做好政策标准与L3级及以上产品量产的协同是自动驾驶跨越式发展的关键。
经过15年的积累与沉淀，泰达汽车论坛见证着中国汽车产业发展的点点滴滴，已经打造成为汽车行业的一张名片。作为引领汽车产业发展的风向标，泰达汽车论坛不断开拓进取，为产业政策制定、行业趋势研判、企业规划决策、国际经验借鉴等各方面提供了有力的智力支撑，搭建起政府、行业、企业以及社会各界全方位交流与合作的广阔平台，形成了丰富的研讨成果。历届论坛吸引了大量主流媒体踊跃报道，报道热潮中的各类话题引发了业界深度思考，推动了相关领域的研究与改善。
