本网讯（常魁星 李忠民 孙铨君）5月28日凌晨，上海地铁2号线娄山关站至钟山公园站线路上一辆作业车在紧张作业，经过中铁电气化局施工人员1小时协同奋战，3盘700米长的35千伏环网电缆完成架设。至此，上海地铁2号线变电扩能改造工程任务完成近半，施工进入“快车道”。
“在上海2号线施工过程中，项目部广泛开展‘抗疫情、保增长’主题活动，发扬‘科学组织、见缝插针、协作配合’的“促创干”精神，做到人员迅速进场、物资准备顺利、机械及时到位，复工复产工作取得阶段性胜利，保证了地铁交通正常运行。”中铁电气化局上海公司城轨运营维管分公司改造项目部经理李中合介绍说。
在疫情期间，上海地铁交通得以正常运营，离不开坚守岗位、尽忠职守的地铁电气化维护管理人员在全面疫情防控，切实加强对全体员工管控。该项目部严格落实上海市建设项目复工要求，建设单位申通公司和上级公司指导主动作为，努力克服困难加快复工进度，全力保障工程建设顺利进行。针对外地劳务人员因疫情管控未能及时进场情况，优先使用本部队伍，尽快组织复工生产。同时加大协调力度，组织安排隔离措施，保证人员储备，保证施工生产需要。目前，该项目部已返岗人员达160余人，复工以来已完成工程总量40%多。项目部全体参建人员在落实各项防疫措施，保证工程质量和安全生产的基础上，持续加大资金、人员和设备投入，抢抓当前有利时节。自5月起，项目部开展“抗疫情、保增长，大干100天”劳动竞赛活动，掀起大干热潮，力争2020年内完成各专业改造工程任务目标。
该项目部变电专业经理谭青波说：“为应对施工封闭线路时间短，施工效率低的问题，我们积极推进‘向机械化要效率’的理念。针对如何加快隧道内35KV电缆铺设进度问题，我们依靠集体智慧，由项目部工程技术、安全质量等人员协同攻关，依据机械原理自行研制成了一组隧道电缆展放架，使得施工效率成倍提高。”
该项目部在创新施工工法、机械革新中保障施工人员安全，推进施工进度也提高了成本节约。项目经理李中合介绍道：“目前，作业面已经全部铺开，为把疫情耽误的时间夺回来，可以说上海地铁2号线改造工程现已进入全面施工的‘快车道’，预计今年9月中旬实现高压电缆敷设完成。”
上海地铁2号线变电改造工程是将北新泾变电所至世纪公园变电所之间33千伏联络电缆由原有的3x1x150平方毫米型更换为新的3x1x300平方毫米型电缆铺设施工、33千伏 GIS开关CT改造以及桥架整理等；东延伸至川沙站-凌空路站33千伏电缆由3x1x95平方毫米型更换为3x1x150平方毫米型及上网、回流配合改造和西延伸淞虹路至中山公园增加一条1x120平方毫米截面的辅助馈线及辅助馈线的相关悬挂装置、电联接等改造工程。改造工程完成后，线路旅客运输能力将大幅度提高。
