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中铁七局绿色施工现场观摩会在北京地铁19号线01标项目部举行

时间:2017-05-31 21:55:06

5月26日,中铁七局绿色施工现场观摩会在北京地铁19号线01标项目部举行。中铁七局领导、机关有关部门负责人,所属各单位总经理、主管生产副总经理,各项目(指挥)部经理(指挥长),共计百余人参加了会议。

“推行绿色施工以及干好北京地铁项目,对于进一步拓展地铁市场、提高项目管控水平、提升企业品牌形象具有十分重要的意义。”中铁七局集团公司总经理张建国在观摩会上指出。中铁七局西安公司严格按照北京市关于绿色、文明、环保施工的要求和“标准高、形象好、工厂化”的总体思路,着眼技术创新,运用新技术将绿色、人文、科技融合到施工中,精心、精细、精致推进工程建设,前期工作得到了业主的好评,在北京地铁项目中树立了样板,发挥了“典型引路”的作用。

降尘降噪 打造“环保工地”

作为“地铁快线”的北京地铁19号线不仅是中铁七局首次真正意义上进入北京地铁市场的项目,也是目前中铁七局合同额最大的地铁项目,受关注度高,影响力大。中铁七局西安公司承建的19号线01合同段,包括北太平庄站-牡丹园站区间、牡丹园站、牡丹园站-终点区间,共计一站两区间,其中车站采用PBA工法施工,两区间均采用矿山法施工。

项目部在施工安排、运输方案、场地布局等策划中,精心优化施工组织,将粉尘、噪声、震动对市民与环境的影响降到最低。项目施工的7个竖井均采用工厂化建设,四周安装聚氨酯包边玻璃丝绵复合板搭建全封闭绿色施工作业车间,结构稳定、耐腐蚀,并具有隔声功能,防火等级A级,整个施工作业空间内的扬尘点、噪音源进行全封闭。

“全封闭式包封不仅可以大大降低粉尘对城市空气的污染、减轻施工噪音对周边市民生活和工作的影响,还能有效防止不利天气对施工的影响。”中铁七局西安公司北京地铁19号线01标项目经理洪涛带领着参会人员观摩牡丹园站1-2号竖井现场时说道。具有金属质感的银灰色外立面与周边环境相得益彰,有效改善了工地形象,美化了市容环境。同时,他们还在在竖井井口、天车上方设置水幕喷淋系统,有效降低了粉尘外排,再结合场地的雾炮设备进行除尘除降,达到了真正意义上的环保。

项目经理洪涛介绍说,“我们的暗挖结构初支施工将采用预拌喷射混凝土干料并进行机械化施工,这样就避免了喷浆料拌合所产生的粉尘。” “对于解决施工所产生的噪音问题,项目部加大投入,在离居民区近的地方安装声屏障,加厚包封板。”在竖井及渣仓周边水幕喷淋降尘和设置水雾炮也已在全公司范围内推广,这样做可有效减少暗挖作业过程中产生粉尘。喷洒用水采用施工降水,即可减少排放量,又可废水重新利用。

此外,项目部所采用的除尘式混凝土喷射机组是最新型环保混凝土喷射机具,采用新型除尘工艺及滤材,过滤效果好,收集粉尘,杜绝粉尘外排,较传统喷射机降尘90%以上。设备及喷头突破传统局限,采用多层环状加水喷头系统,保证材料混合均匀,回弹量大大降低。实现速凝剂自动、均匀添加,减少作业人数、减少环境污染、改善作业环境。

节能减排 打造“绿色工地”

本工程施工竖井较多,需要的机械设备较多,用电量较大。项目部在施工过程中科学组织、合理安排,各设备配有专人负责管理,工人下班后或洞内不需要设备运行时段及时关闭设备,避免浪费,合理组织工序,运行设备。施工场地夜间照明采用太阳能灯,洞内照明使用LED节能灯,达到节能节电的效果。

项目部供暖和制冷统一采用空气能(源)热泵,作为热泵技术的一种,空气能(源)热泵具有易操作、安全、环保等多重优势,能够逐步减少传统供热给大气环境带来的大量污染物排放,保证供热功效的同时兼顾节能环保,比传统的分体空调节约用电约15%,既节约能源又防污减霾。

关于地下水再利用的措施也是行之有效的。项目部对于地下水不是简单的抽排,而是在施工现场设置三级沉淀池,暗挖施工中所抽取的地下水经过沉淀过滤后进入水箱存储用于施工用水。

场地内四周设置排水沟,将雨水及施工用水汇集至沉淀池,循环使用,用做冲洗车辆和场地洒水降尘。结合竖井降水工程,将降水井的水进行有效利用,用作施工用水和生活区厕所冲洗,提高水资源利用率,节约水资源。这样的做法,改善了收集和处理废水的方式,减少了市政排水和市政废水处理,实现废水安全再利用,绿色环保无消耗,有效节约城市水资源。

在施工过程中所产生的建筑垃圾也做到了妥善处理,建筑垃圾的消纳选择了政府承认的具有建筑垃圾消纳资质的单位,选用了经政府相关部门检验合格后具有准运证的全封闭绿色运输车。在建筑垃圾装车过程使用除霾雾炮机进行降尘,在运输车驶出施工场地前,使用洗轮机将车轮上的泥土洗刷干净检查合格后,登记完毕才可驶出工地,运往指定弃土场进行处理。

科技引领 打造“智慧工地”

在严格遵守国家各项绿色施工要求的前提下,通过不断进行工程实践、科技创新、文化管理与建设,中铁七局西安公司将一系列绿色施工技术创新措施逐步应用到工程项目中。

北京地铁19号线作为北京市轨道交通BIM技术应用的示范线,从设计阶段、施工阶段及后期运营维管阶段全生命周期应用BIM技术,项目部在施工阶段大力推广应用BIM技术,配备了相应的硬件和软件设施,制定了BIM模型建立的相关标准以及在施工过程中的族库。如今,BIM技术已经在图纸审核、场地布置、算量计价、虚拟建造、工法模拟、三维技术交底等基础性应用。

在BIM技术应用的基础上,项目部还引入了“BIM-VR”技术。依托“BIM-VR”技术所“建造”的虚拟世界中的安全体验馆已在项目部投入使用,不同于实体的安全体验设施,新兴的科技体验不仅激发了施工人员参加安全教育的兴趣,更加强了工人对安全事故的感性认识。同时,虚拟场景建设也可不再受场地限制,可最大程度模拟真实场景下的安全事故。

随着国家的快速发展,“地铁时代”正阔步走来,绿色施工作为一种最大限度节约资源、节能减排的可持续发展综合技术,对改变目前建筑施工高耗、低效的运行现状有着重要意义,是未来建筑施工的一种发展趋势。中铁七局西安公司大力打造科技建筑、绿色建筑,用科技创新绿色施工,推进能源低耗型、资源节约型、施工高效型的施工建设。该项目部将不断对BIM—GIS平台的数据共享使用平台中的进度、安全、质量、风险、VR浸入式安全体验教育、测量机器人、BIM与人员定位监控系统融合等更深层次的应用和探索。(常魁星 蔡晓汀 韩正阳)

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